Белешка.
- Уверите се да је возило у хоризонталном положају.
- Ручица мењача - у положају "П", оставите мотор да ради у празном ходу.
- Клима и грејач су искључени.
- Температура АТФ-а не сме да пређе 30°Ц на почетку провере; ако је потребно, мењач се мора прво пустити да се охлади.
- Ниво АТФ течности варира у зависности од температуре АТФ течности.
- Праћење нивоа АТФ-а при ниској температури АТФ-а доводи до препуњавања. Контролисање нивоа АТФ-а на високим температурама АТФ-а доводи до недовољног пуњења, што омета рад мењача.
- Само АТФ који се испоручује као резервни део може да се користи у 09Г аутоматском мењачу. Употреба других течности или уља ће узроковати кварове или квар мењача.
Провера нивоа течности
Белешка.
- Ниво АТФ течности се проверава преко завртња за контролу АТФ течности.
- Ниво АТФ течности је нормалан ако излази на температури АТФ течности у опсегу од 35°и 45°Ц у пределу (у земљама са топлом климом - 50°Ц) само врло мала количина АТФ-а (услед повећања нивоа услед загревања).
1. Напуните уређај за пуњење АТФ-а за аутоматски мењач 09Г.
Пажња. Уређај за пуњење АТФ-а мора бити чист, АТФ се не сме мешати са другим течностима.
2. Поставите АТФ резервоар на возило што је више могуће.
3. Поставите возило на лифт са четири стуба или преко јарка за преглед тако да буде равно.
4. Скините доњи поклопац мотора.
5. Поставите посуду за хватање испод мењача.
Пажња.
- Када радите у близини хладњака, уверите се да постоји довољна удаљеност од вентилатора - опасност од повреда.
- Вентилатор може радити сам.
6. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
7. Чим температура АТФ-а достигне 35°Ц, одврните завртањ за контролу АТФ-а (А).
Пажња. Носите заштитне наочаре.
8. О-прстен треба заменити (стрелац) утикач за АТФ контролу.
Белешка.
- Прво, АТФ тече из бајпас цеви (стрелица 2).
- Ниво АТФ течности је нормалан ако АТФ течност, чак и пре него што достигне температуру од 40°Ц, настави да капље (отприлике 1 кап у секунди) кроз бајпас цев из контролног отвора.
9. Инсталирајте на АТФ контролни завртањ (стрелица 1) нови О-прстен и затегните одговарајућим моментом. Овим се завршава контрола АТФ течности.
Белешка.
- Контролни завртањ АТФ мора се поново затворити најкасније на температури од 45°Ц (у земљама са топлом климом - 50°Ц)
- Ако никаква количина АТФ течности не излази из контролног отвора до температуре од 45°Ц, онда се АТФ течност мора додати.