Nota.
- Asigurați-vă că vehiculul este la nivel.
- Selectorul de viteze este în poziția "P", lăsați motorul pornit în regim de ralanti.
- Aerul condiționat și încălzitorul sunt oprite.
- Temperatura lichidului ATF nu trebuie să depășească 30°C la începutul verificării, dacă este necesar, cutia de viteze trebuie lăsată mai întâi să se răcească.
- Nivelul lichidului ATF se modifică în funcție de temperatura lichidului ATF.
- Verificarea nivelului lichidului ATF când temperatura ATF este scăzută va cauza supraumplere. Verificarea nivelului lichidului ATF atunci când temperatura ATF este ridicată va duce la o umplere insuficientă, ceea ce va afecta funcționarea cutiei de viteze.
- Doar lichidul ATF furnizat ca piesă de schimb poate fi utilizat în transmisia automată 09G. Utilizarea altor lichide sau uleiuri duce la defecțiuni sau defecțiuni ale cutiei de viteze.
Verificarea nivelului lichidului
Nota.
- Nivelul lichidului ATF este verificat prin dopul șurubului de control al lichidului ATF.
- Nivelul lichidului ATF este normal dacă numai o cantitate foarte mică de lichid ATF curge din secțiunea dopului filetat la o temperatură a fluidului ATF între 35° și 45°C (în țările cu climă caldă - 50°C) (cauzată de creșterea nivelului ca urmare a încălzirii).
1. Umpleți dispozitivul de umplere ATF pentru transmisia automată 09G.
Atenţie. Dispozitivul de umplere ATF trebuie să fie curat, ATF nu trebuie amestecat cu alte fluide.
2. Fixați receptorul dispozitivului de umplere ATF pe vehicul cât mai sus posibil.
3. Așezați vehiculul pe un lift cu patru stâlpi sau peste o groapă de inspecție, astfel încât să fie la nivel.
4. Scoateți capacul inferior al motorului.
5. Așezați un bazin de captare sub cutia de viteze.
Atenţie.
- Când lucrați în apropierea răcitorului, asigurați-vă că păstrați o distanță suficientă față de ventilator pentru a evita rănirea.
- Ventilatorul poate porni de la sine.
6. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
7. Odată ce temperatura ATF atinge 35°C, scoateți șurubul de inspecție ATF (A).
(Originalul poate fi vizualizat pe: «www.skodabook.ru»)
Atenţie. Folosiți ochelari de protecție.
8. Este necesar să înlocuiți inelul de etanșare (săgeata) al dopului de control al fluidului ATF.
Nota.
- Mai întâi, fluidul ATF curge din tubul de bypass (săgeata 2).
- Nivelul lichidului ATF este normal dacă lichidul ATF continuă să picure înainte de a atinge o temperatură de 40°C (aproximativ 1 picătură pe secundă) prin tubul bypass din orificiul de inspecție.
9. Instalați un nou inel de etanșare pe dopul de verificare ATF (săgeata 1) și strângeți-l la cuplul specificat. Aceasta completează verificarea lichidului ATF.
Nota.
- Șurubul de control ATF trebuie închis din nou nu mai târziu de 45°C (în climă caldă 50°C)
- Dacă nu curge niciun fluid ATF din orificiul de inspecție înainte ca temperatura să atingă 45°C, atunci trebuie adăugat lichid ATF.