Подешавање седишта, ретровизора и стуба управљача (Skoda Yeti 5L)

Напомена: Не подешавајте седишта или управљачки стуб док се возило креће. Након подешавања седишта, требало би да га мало заљуљате како бисте били сигурни да је сигурно фиксирано.

Седишта и наслони за главу - опште информације

Дизајн ауто-седишта гарантује максималну удобност за особу која седи у њима, а истовремено обезбеђује услове за најефикасније функционисање сигурносних појасева и ваздушних јастука. Избор положаја седишта такође утиче на безбедност особе која седи у њему. На пример, ако је предње седиште померено превише напред, повећава се ризик од повреде путника када се ваздушни јастук активира, као и ризик од избацивања кроз ветробранско стакло у случају фронталног судара. Повећање угла наслона седишта погоршаће фиксирање тела сигурносним појасом - што је наслон седишта више нагнут уназад, већа је вероватноћа да тело путника проклизне испод дела појаса у крилу у случају јаког фронталног удара, а повреде могу бити теже.

Фиксирајте предње седиште у положај који је што даље могуће од волана/командне табле, а да притом и даље омогућава удобну контролу возила. Препоручена удаљеност од грудног коша до јастука ваздушног јастука је најмање 25 цм. Доведите наслон у положај близу вертикалног; нагиб не би требало да буде већи од 30°.

Подигнуте предње ивице јастука седишта спречавају да путник исклизне испод појаса у случају фронталног судара.



Наслони за главу спречавају повреде вратне кичме и главе у случају удара од позади.

Наслон за главу треба подесити по висини тако да његова највиша тачка буде у равни са горњом ивицом главе путника. Највиша тачка не би требало да буде испод нивоа очију особе која седи.

Да бисте подигли наслон за главу, једноставно га повуците нагоре. Да бисте спустили наслон за главу, притисните браву (2 на слици 9.1) и притисните наслон за главу у наслон.



Да бисте уклонили наслон за главу, прво га подигните до максималне висине, затим притисните браву (2 на слици 9.1) и извуците наслон за главу из наслона. Да бисте поставили наслон за главу, притисните га у наслон док не кликне на своје место.

Подешавање и грејање предњих седишта

Напомена: Након промене положаја седишта, померите га у одговарајућем смеру да бисте се уверили да је безбедно закључано.

Предња седишта су стандардно опремљена механизмом за ручно подешавање (видети илустрацију 9.2а). Неки модели су опремљени делимичним или потпуним електричним подешавањем седишта (видети илустрацију 9.2). Електрично подешавање седишта ради и са укљученим и са искљученим паљењем. Ако је напуњеност батерије ниска, електрични погон за подешавање можда неће радити.

Напомена: Ако се седиште случајно заустави током подешавања електричног положаја седишта, поново притисните прекидач у одговарајућем смеру и извршите подешавање до краја.

Да би се осигурала удобност возача и сувозача, неки нивои опреме укључују грејање седишта за свако предње седиште. Грејање предњих седишта се контролише помоћу дугмади (8 и 13 на илустрацији 12.1) на контролној табли климе: леви је за лево седиште, а десни за десно седиште. Грејање предњих седишта има три нивоа интензитета и ради само када је контакт укључен. На моделима од 11.2010. године, ако је снага грејања седишта подешена на максимум, она се аутоматски смањује на ниво 2 након 10 минута. Да бисте избегли пражњење батерије, препоручује се да укључите грејање када мотор ради. Ако напон у електричном систему возила падне, грејање седишта се аутоматски искључује како би се обезбедила довољна електрична енергија за рад мотора. Степен снаге грејања може се проценити по броју индикатора који светле у регулатору. Да бисте уштедели гориво, грејање треба искључити када није потребно.

Опрез: Грејана седишта не би требало да користе особе са ниским прагом осетљивости на бол или топлоту.

Напомена: Да бисте избегли оштећење грејних елемената, немојте клечати на седиштима или их оптерећивати другим тачкастим оптерећењима и не дозволите да се седишта поквасе. Не укључујте грејање када температура ваздуха у кабини пређе 25°C.

Меморија за возачево седиште и спољне ретровизоре

Код модела са електричним подешавањем седишта, до три положаја седишта/ретровизора могу се сачувати у меморији, а затим позвати помоћу дугмади на возачевом седишту или користити аутоматски када се аутомобил откључа одређеним кључем.



Да бисте меморисали тренутни положај возачевог седишта и спољних ретровизора, уз укључен контакт, притисните дугме "SET" (A на илустрацији 9.3), а затим у року од 10 секунди притисните дугме за одговарајућу меморијску ћелију (B) - успешно меморисање ће бити потврђено звучним сигналом. Ако је изабрана меморијска ћелија већ заузета, она се замењује новим подешавањима.

Напомена: Из безбедносних разлога, није могуће сачувати положај у меморији када је угао између јастука седишта и наслона седишта већи од 102°.

Такође је могуће меморисати положај десног спољашњег ретровизора, који ће се аутоматски изабрати када се укључи брзина за вожњу уназад ако је контрола ретровизора у положају "R" (видети одговарајући пододељак испод). Да бисте то урадили, укључите паљење, поставите регулатор спољашњег ретровизора у положај "R", укључите брзину за ход уназад, подесите десни ретровизор и искључите брзину. Положај ретровизора за вожњу уназад треба сачувати у меморији сваки пут када се подесе нови положај седишта/ретровизора. Десни ретровизор, аутоматски подешен у положај за вожњу уназад, враћа се у нормалан положај након што се искључи брзина за вожњу уназад или при брзини већој од 15 км/х.



Да бисте применили сачуване положаје седишта/ретровизора, кратко притисните одговарајуће дугме (B на илустрацији 9.3) брзином не већом од 5 km/h. Да бисте прекинули кретање седишта/ретровизора, притисните било које дугме на седишту. Да бисте постепено померали седиште/ретровизоре у жељени положај, држите притиснуто одговарајуће дугме (Б).

Да бисте сачували подешавања за тренутну меморијску локацију на даљинском управљачу, извадите кључ из браве у року од 10 секунди након чувања подешавања и притисните дугме за откључавање на даљинском управљачу. Успешно додељивање подешавања овом даљинском управљачу прати звучни сигнал. Ако је меморијска ћелија претходно била додељена даљинском управљачу, она се замењује новододељеном ћелијом. Такође, ако доделите меморијску ћелију даљинском управљачу која је већ додељена другом даљинском управљачу, нова додела замењује претходну.

Да бисте подесили седиште и ретровизоре у жељени положај помоћу даљинског управљача, откључајте аутомобил даљинским управљачем и отворите возачева врата.

Наслони за руке

Напомена: Није дозвољено превозити путнике на централним наслонима за руке.

Наслони за руке су уграђени у унутрашњу облогу врата. Поред тога, постоје централни напредни (ако су опремљени) и задњи наслони за руке.

Да бисте подигли предњи средњи наслон за руке, повуците га нагоре у смеру стрелице (1 на слици 9.4а). - у овом случају, наслон за руке ће секвенцијално проћи кроз неколико фиксних положаја. Средишњи предњи наслон за руке може се спустити само из најгорег положаја. Средишњи предњи наслон за руке може се померити напред: из крајњег предњег положаја, наслон за руке се може померити уназад до потребне удаљености.





Испод поклопца централног предњег наслона за руке налази се простор за одлагање ствари. Код модела са расхладном јединицом, овај одељак за одлагање је опремљен запорним отвором за довод ваздуха (А) из система за климатизацију. Када је овај отвор отворен (реза је повучена нагоре), климатизовани ваздух улази у простор за одлагање. Максимална количина ваздуха се доводи када је изабран режим довода ваздуха до грудног коша. Не отварајте довод ваздуха у простор за одлагање осим ако није неопходно. У неким нивоима опреме, AUX-IN конектор може бити инсталиран у прегради за рукавице (видети Одељак 15).

Централни задњи наслон за руке се формира након преклапања наслона централног задњег седишта (видети илустрацију 9.4б). У наслону за руке налази се држач за чаше. Ако наслон средњег задњег седишта остане дуже време нагнут, уверите се да испод њега нема копчи сигурносног појаса (како бисте избегли деформацију јастучића наслона). Када се наслон за руке спусти, ствара се отвор за превоз дугих терета, као што су скије (видети Одељак 12).

Задња седишта

Задње седиште са 3 седишта је подељено на три дела. Сваки део се може подесити засебно.

Да би се повећала запремина пртљажника, задња седишта се могу померати напред и назад (само спољна седишта), њихови наслони се могу преклопити уназад, седишта се могу преклопити напред или се могу потпуно уклонити.

Да бисте повећали простор за путнике на задњим седиштима (бочно), извадите средње задње седиште, преклопите спољна седишта и померите их једно према другом (према средини возила), а затим их вратите у првобитни положај. Опис како се преклапа седиште, преклапа седиште и уклања седиште дат је у Одељак 19 Поглавље 11. Нагнута седишта треба да буду причвршћена помоћу клинова наслона за главу предњих седишта. Приликом уградње, спољна задња седишта се могу идентификовати по ознакама на њима: "R" - десно, "L" - лево.

Да бисте померили спољна седишта напред. Повуците ручицу (А на илустрацији 9.5а) у смеру стрелице (1) или повуците омчу из пртљажника у смеру стрелице (2), а затим померите седиште у смеру стрелице (3).



Да бисте променили угао наслона задњих седишта, повуците ручицу нагоре (доње стрелице на илустрацији 9.5б).

Волан

Волан се може подесити по дохвату и висини.

Рулевую колону треба подесити тако да волан је напротив грудног коша возача на удаљености од не мање. Положај у коме је волан насупрот возачевог лица је неправилан, јер смањује заштитне функције предњег ваздушног јастука возача. Возачеве руке су биле благо савијене када су биле правилно постављене на волану.

Напомена: Не треба да се регулише положај стуба током вожње, јер у овом случају може да се изгуби контролу над управљањем возилом. Не држите волан за горњу тачку или за жбице, у супротном можете повредити руке и главу ако се ваздушни јастук активира.

Да бисте променили домет и угао стуба управљача, прво откључајте браву повлачењем ручице за отпуштање браве надоле (22 на илустрацији 12.1). Поставите волан у жељени положај и вратите ручицу у првобитни положај. Након подешавања, проверите поузданост фиксирања стуба управљача покушавајући да га померите горе/доле и од/ка себи.

Ретровизори

Опрез: Аутоматски затамњујући ретровизори (електрохромни ретровизори) садрже течни електролит који може да цури ако је ретровизор оштећен и изазове иритацију коже, очију и респираторног система. Ово се првенствено односи на људе који пате од астме или других сличних болести. У овом случају, потребно је обезбедити интензивну вентилацију свежим ваздухом. Ако електролит доспе на кожу, у очи или респираторни систем, на одећу или обућу, исперите га са доста воде (исперите уста). Ако електролит доспе на пластичне делове, уклоните га што је пре могуће влажним сунђером или крпом.

Напомена: Спољашњи ретровизори су закривљени, што повећава видно поље, али предмети који се огледају у закривљеним деловима ретровизора изгледају даље него што заправо јесу. Ова огледала су намењена за процену саобраћајне ситуације и не треба их користити за одређивање удаљености до објекта.

Унутрашњи ретровизор се може окретати ручно. Да бисте смањили осветљеност рефлектоване светлости од фарова возила које се креће иза вас ноћу, померите контролу за затамњивање унутрашњег ретровизора према себи (погледајте илустрацију 9.6а). Ако је унутрашњи ретровизор опремљен функцијом аутоматског затамњивања, ова функција се може укључити или искључити помоћу прекидача (2 на илустрацији 9.6б) - ретровизор ће се аутоматски затамнити када јака светлост падне на сензор (3), а индикатор (1) ће се упалити. Ова функција се аутоматски искључује када се укључи унутрашње светло или се изабере брзина за вожњу уназад.

Напомена: Када је аутоматско затамњивање унутрашњег ретровизора искључено, затамњивање левог спољашњег ретровизора се такође искључује. Не покривајте сензор како бисте избегли оштећење функције аутоматског затамњивања. Не постављајте спољни дисплеј навигационог система или видео рекордера на ветробранско стакло поред електрохромног ретровизора, јер сјај овог дисплеја може проузроковати неадекватан рад електронике ретровизора.

Спољашњи ретровизори имају функцију грејања и електрично подешавање. Аутоматско затамњивање левог ретровизора се укључује и искључује заједно са аутоматским затамњивањем унутрашњег ретровизора (видети горњи пасус). За вожњу у уским просторима, спољни ретровизори се могу ручно склопити или расклопити. За управљање електричним погоном за подешавање, ручка је уграђена у возачева врата (видети илустрацију 9.7). У положају "0" се не врши подешавање, грејање ретровизора је искључено. Окретањем ручице у положај "R" или "L" могуће је подесити десни или леви ретровизор, респективно. Да бисте подесили, нагните регулатор у одговарајућим смеровима (горе/доле и лево/десно). Ако је електрични погон неисправан, огледало се може подесити једноставним нежним притиском на ивице рефлектујућег елемента.



Користећи мени "Подешавања→Комфор→Подешавања огледала" на дисплеју инструмент табле, можете одабрати алгоритам за подешавање спољашњих огледала. Да бисте подесили ретровизоре појединачно, изаберите "Појединачно". Ако је изабрана опција "Синхронизовано", приликом подешавања левог ретровизора, десни ретровизор ће се померати заједно са њим; ако је потребно, подесите десни ретровизор померањем прекидача у положај "R".

У менију "Подешавања→Комфор→Нагиб ретровизора" на моделима са електричним подешавањем возачевог седишта, можете укључити или искључити функцију олакшавања паркирања уназад (да бисте видели ивичњак у десном ретровизору). Ако је ова функција омогућена и контрола ретровизора је окренута у положај (R на илустрацији 9.7), када се изабере брзина за вожњу уназад са укљученим паљењем, десни ретровизор се аутоматски подешава у унапред подешени положај. Након искључивања из рикверц скорости или након убрзања до 15 км/х, ретровизор ће се вратити у нормалан положај. Опис начина подешавања положаја у који ће се десни ретровизор померити када се укључи брзина за вожњу уназад дат је у пододељку "Меморија положаја возачевог седишта и спољашњег ретровизора" изнад.

Када се прекидач окрене у положај грејање спољашњих ретровизора је укључено.

Напомена: Грејање се укључује само када мотор ради и када спољашња температура ваздуха није виша од 20°C. Да бисте уштедели гориво, немојте укључивати грејање ретровизора када није потребно.