Ovládacie prvky a vybavenie vozidla (Skoda Yeti 5L)

Umiestnenie ovládacích prvkov a vnútorného vybavenia na prístrojovej doske, stredovej konzole a dverách vodiča je znázornené na obrázku 12.1. Komponenty, pre ktoré sú v popisoch k obrázku 12.1 uvedené konkrétne časti, sú opísané v týchto častiach a ďalej sa o nich nehovorí.

Ovládacie prvky na ľavej strane prístrojovej dosky

Ľavý spínač na stĺpiku riadenia

Ľavý spínač na stĺpiku riadenia (3 na obrázku 12.1) určené pre:

• zapnutie/vypnutie smerových svetiel;
• prepínanie medzi stretávacími a diaľkovými svetlami;
• alarmy diaľkových svetiel;
• zapnutie/vypnutie parkovacích svetiel;
• ovládanie tempostatom (ak je k dispozícii, pozri oddiel 16).

Ak chcete zapnúť ľavé alebo pravé smerové svetlo pri zapnutom zapaľovaní, potiahnite ľavú páčku na stĺpiku riadenia nadol alebo nahor (B alebo A na obrázku 12.2) cez bod odporu. Súčasne sa na prístrojovej doske rozsvieti blikajúca kontrolka príslušných smerových svetiel. Po dokončení zákruty sa radiaca páka automaticky vráti do neutrálnej polohy. Ak chcete smerové svetlá vynútiť, manuálne potiahnite páčku späť do pôvodnej polohy.

Poznámka: Rýchle blikanie kontrolky signalizuje poruchu smerových svetiel vozidla (žiadny príves!), - skontrolujte žiarovky.

Pri zmene jazdného pruhu môžete použiť funkciu 3-násobného smerového svetla. Potiahnite ľavú hornú páku na stĺpiku riadenia nahor alebo nadol bez toho, aby ste ju posunuli za bod odporu, a uvoľnite ju – smerovky 3-krát bliknú a páka sa vráti do neutrálnej polohy. Ak páčku neuvoľníte, smerové svetlá budú naďalej fungovať.

Poznámka: Túto funkciu je možné zapnúť a vypnúť v servise Škoda alebo prostredníctvom ponuky "Svetlomety a viditeľnosť" na displeji prístrojového panela (ak je táto ponuka k dispozícii, pozri oddiel 13).

Ak chcete zapnúť diaľkové svetlá pri zapnutých stretávacích svetlách, potiahnite ľavú hornú páčku spínača na stĺpiku riadenia smerom od seba (Z ilustrácie 12.2). Zapnutie diaľkových svetiel je sprevádzané rozsvietením zodpovedajúcej modrej kontrolky K/L na prístrojovom paneli (pozri oddiel 13). Ak chcete prepnúť späť do režimu stretávacích svetiel, znova ju zatlačte od seba alebo potiahnite páčku smerom k sebe do pôvodnej polohy.

Ak chcete zapnúť diaľkové svetlá, potiahnite páčku prepínača smerom k sebe (D na obrázku 12.2). V tejto nefixovanej polohe sa diaľkové svetlá rozsvietia aj pri vypnutom zapaľovaní a zostanú rozsvietené, kým sa spínač neuvoľní. Zapnutie diaľkových svetiel je sprevádzané rozsvietením zodpovedajúcej modrej kontrolky K/L na prístrojovom paneli (pozri oddiel 13).

Zapnutie parkovacích svetiel (obrysové svetlá na jednej strane) vypnite zapaľovanie a posuňte páku nahor alebo nadol (A a B na obrázku 12.2).

Poznámka: Ak je zapaľovanie vypnuté so zapnutými smerovkami, parkovacie svetlá sa nerozsvietia. Na modeloch od 11/2010 môžete zapnúť parkovacie svetlá na oboch stranách zapnutím obrysových svetiel a zamknutím vozidla.

Pravý spínač na stĺpiku riadenia

Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu mechanizmu stieračov čelného skla, nepoužívajte stierače, ak je čistené sklo suché, ani ich nepohybujte ručne. V chladnom počasí by ste pred prvým zapnutím stieračov čelného skla počas cesty mali skontrolovať, či nie sú kefy zamrznuté. Stierače čelného skla sa zapnú po zapnutí zapaľovania, pokiaľ neboli vypnuté pri vypnutí zapaľovania. V chladnom počasí sa pred zaparkovaním vozidla odporúča nastaviť stierače čelného skla do servisnej alebo strednej polohy (pozri nižšie). Aby ste predišli poškodeniu stieračov čelného skla, nedovoľte, aby prišli do kontaktu s benzínom alebo inými rozpúšťadlami. Aby ste predišli poškodeniu čerpadiel, nepoužívajte stierače čelného skla, keď je nádržka na kvapalinu ostrekovača prázdna, alebo ak ich používate nepretržite dlhšie ako 10 sekúnd.

Pozor: Počas umývania auta nenechávajte zapnutý dažďový senzor. Pred zapnutím automatického režimu stieračov čelného skla v podmienkach, kde sa môže tvoriť námraza, sa uistite, že čelné sklo je úplne zbavené námrazy a ľadu. Nepoužívajte automatický režim stieračov čelného skla v suchom počasí, pretože by mohol omylom identifikovať kvapky nečistôt, hmly alebo hmyzu dopadajúce na sklo ako dažďové kvapky. Aby ste predišli zbytočnému spusteniu stieračov čelného skla v automatickom režime, vymeňte lišty stieračov čelného skla, ak zanechávajú šmuhy alebo šmuhy.

Pravý spínač na stĺpiku riadenia (6 na obrázku 12.1) určené na ovládanie stieračov čelného skla a ostrekovačov čelného skla a zadného okna (ak je k dispozícii), a tiež svetlomety (s príslušným vybavením). Okrem toho má tlačidlá na ovládanie multifunkčného displeja na prístrojovom paneli (pozri oddiel 13). Polohy páky sú znázornené na obrázku 12.3. Stierače a ostrekovače čelného skla fungujú iba pri zapnutom zapaľovaní; ostrekovač/čistič čelného skla funguje iba pri zatvorenej kapote (ak je k dispozícii kontaktný spínač kapoty), a umývanie/čistenie zadného okna - iba pri zatvorených dverách batožinového priestoru. Trysky ostrekovačov sa zahrievajú pri zapnutom zapaľovaní.



Po každom vypnutí stieračov čelného skla a tiež po každom treťom vypnutí zapaľovania sa ramená stieračov čelného skla zastavia v alternatívnej parkovacej polohe (mierne zdvihnúť z normálnej parkovacej polohy), na predĺženie životnosti kefiek. Stierače čelného skla sa po naštartovaní motora vrátia do svojej normálnej parkovacej polohy.



Po každom druhom zastavení zadné okno čistiace prostriedky, jeho páky zastaví v alternatíva parkovacie polohy predĺžiť životnosť brush (štetec "tipy nad"). Ak chcete zapnúť alebo vypnúť túto funkciu, s zapaľovanie zapnuté, vytiahnite volantu, prepnite na (6 na obrázku 2.3) a potom vypnite zapaľovanie.

Ak chcete ramená stieračov odsunúť od čelného skla, musíte ich najskôr nastaviť do servisnej polohy. Za týmto účelom pri zatvorenej kapote zapnite a znova vypnite zapaľovanie a potom do 10 sekúnd zapnite stierače čelného skla na jeden cyklus (potiahnite spínač nadol). Ak boli páčky odtiahnuté od čelného skla, pred jazdou ich spustite dole. Páčky sa vrátia zo servisnej polohy do parkovacej polohy pri ďalšom zapnutí zapaľovania a opätovnom pohybe pravého spínača na stĺpiku riadenia alebo pri pohybe vozidla rýchlosťou vyššou ako 6 km/h.

V zime je možné páčky stieračov nastaviť do medzipolohy (aby sa zabezpečilo ich nerušené odstránenie zo zaľadneného skla). Za týmto účelom vypnite zapaľovanie so zapnutými stieračmi čelného skla - zastavia sa v polohe, v ktorej boli pri vypnutí zapaľovania.

Keď je zapnutý prívod kvapaliny do ostrekovačov pri rýchlostiach do 120 km/h, stierače čelného skla (predné alebo zadné) zapínajú sa s miernym oneskorením a pri rýchlostiach nad 120 km/h sa stierače čelného skla zapnú okamžite. Po vypnutí prívodu kvapaliny do ostrekovača sa stierače čelného skla v závislosti od trvania ostrekovania zapnú ešte 3-4-krát a stierač zadného okna 2-3-krát. Pri rýchlostiach nad 2 km/h, 5 sekúnd po poslednom stieraní, sa stierače opäť zapnú. Túto funkciu na odstránenie šmúh od ostrekovača je možné aktivovať alebo deaktivovať v servise Škoda.



Stierače čelného skla majú funkciu zmeny prevádzkovej rýchlosti v závislosti od rýchlosti vozidla: pri rýchlosti nižšej ako 4 km/h sa zrýchlená alebo normálna prevádzková rýchlosť stieračov čelného skla zníži o jeden stupeň. Predtým zvolený režim sa obnoví po zrýchlení na 8 km/h.

Stierače čelného skla sa snažia prekonať prekážky na skle. Ak sa prekážka nepodarí prekonať do piatich pokusov, stierače čelného skla sa automaticky zastavia. V takom prípade odstráňte prekážku pred opätovným zapnutím stieračov.

Po zaradení spiatočky sa zadný stierač automaticky zapne na jeden cyklus, ak je zapnutý stierač čelného skla.

Pri rýchlostiach nad 5 km/h s nepretržite bežiacimi stieračmi čelného skla (v normálnom alebo zrýchlenom režime) zadný stierač sa zapne automaticky každých 30 alebo 10 sekúnd (príslušne). Ak je dažďový senzor zapnutý, automatický zadný stierač funguje iba vtedy, keď stierače čelného skla bežia nepretržite (čas medzi cyklami nie je dodržaný). Automatickú prevádzku zadného stierača je možné zapnúť/vypnúť v ponuke "Nastavenia → Svetlomety a viditeľnosť → 3D stierač". displej prístrojového panela (ak je takéto menu k dispozícii, pozri oddiel 13).

Auto môže byť vybavené tryskami na prívod ostrekovacej kvapaliny do svetlometov. V tomto prípade sa po zapnutí zapaľovania pri prvom zapnutí ostrekovača čelného skla a potom pri každom piatom zapnutí ostrekovača čelného skla zapne ostrekovač svetlometov, ak sú zapnuté stretávacie alebo diaľkové svetlá a pravý spínač na stĺpiku riadenia sa potiahne smerom k volantu (5 na obrázku 12.3) nie menej ako 1 sekunda. V zime by sa mal ľad z trysiek ostrekovačov na svetlometoch odstraňovať pomocou špeciálneho aerosólu, aby trysky mohli voľne vychádzať z nárazníka.



Ak je k dispozícii dažďový senzor, keď sa pravý spínač na stĺpiku riadenia presunie do polohy (1 na obrázku 12.3) je aktivovaný režim automatického ovládania stieračov čelného skla. V tomto režime sa stierače čelného skla aktivujú, keď dažďový senzor zaznamená kvapky na čelnom skle. Dažďový senzor je zabudovaný do držiaka vnútorného spätného zrkadla a je prilepený k čelnému sklu. Citlivosť dažďového senzora sa nastavuje prepínačom (A): čím ďalej doprava je prepínač, tým vyššia je citlivosť, t. j. čím menej vlhkosti je na skle, tým menej budú fungovať stierače čelného skla.

Spínač klaksónu

Klaksón funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.

Tlačidlá klaksónu sú zabudované do obloženia volantu a sú označené príslušnými piktogramami (v blízkosti horných lúčov volantu). Stlačte podložku bez použitia výraznej sily, pretože spínač klaksónu je integrovaný s jednotkou predného airbagu vodiča.

Pedále

Modely s manuálnou prevodovkou majú tri pedále (zľava doprava): spojkový pedál, brzdový pedál a akcelerátor pad ("plyn"). Na modeloch s DSG, nie je spojkový pedál.

Ovládaniu a voľnému pohybu pedálov by nemali brániť cudzie predmety a koberce. Uistite sa, že na podlahe nezostali žiadne voľné predmety a nedovoľte prepravu voľne ležiacich domácich zvierat. Používajte iba rohože, ktoré neprekážajú pri ovládaní pedálov a sú bezpečne upevnené, aby sa zabránilo šmýkaniu.

Zvýšený zdvih brzdového pedála naznačuje netesnosť v hydraulickom systéme bŕzd.

Spínač zapaľovania

Po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky sa zablokuje zámok stĺpika riadenia.



Keď je kľúč v spínacej skrinke v polohe ("1", pozri obrázok 12.4), zámok stĺpika riadenia sa neuvoľní. Zapaľovanie je vypnuté, všetky elektrické spotrebiče sú odpojené. Kľúč je možné zo zámku vybrať.



Keď sa kľúč otočí do prvej polohy ("2" na obrázku 12.4), zapaľovanie sa zapne. V dieselových modeloch sú aktivované žeraviace sviečky a pred naštartovaním motora by ste mali počkať, kým sa vypnú. Ak sa volant otáčal, zatiaľ čo bol kľúč vytiahnutý zo zámku, pri otáčaní kľúča z polohy "1" do polohy "2" by ste mali mierne otočiť volant zo strany na stranu, aby ste uvoľnili zámok stĺpika riadenia.

Keď sa kľúč otočí úplne do polohy ("3" na obrázku 12.4), štartér sa zapne a motor naštartuje. Výkonné spotrebiče elektriny sú počas chodu štartéra vypnuté. Po naštartovaní motora ihneď uvoľnite kľúč - kľúč sa vráti do polohy "2". Nenechajte štartér bežať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak sa motor nenaštartuje, vráťte kľúč do polohy "1" a skúste to znova po približne jednej minúte čakania. Podrobný popis postupu štartovania a zastavovania motora je uvedený v Oddiel 20.

Ak chcete vypnúť motor, otočte kľúč do polohy "1". Motor vypínajte iba vtedy, keď vozidlo stojí. Vypnutie motora počas jazdy sťažuje zastavenie vozidla, môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a môže spôsobiť vážne zranenie. Keď je motor vypnutý, pomocné brzdové a riadiace systémy, systém SRS a ďalšie bezpečnostné systémy nefungujú. Nikdy neotáčajte kľúč do polohy "1", kým sa vozidlo pohybuje.

Na vytiahnutie kľúča zo spínacej skrinky v modeloch s prevodovkou DSG musí byť voliaca páka v polohe "P". V prípade potreby stlačte a uvoľnite tlačidlo uvoľnenia zámku na voliacej páke. Ak zostane kľúč v zapaľovaní dlhší čas pri vypnutom motore a voliaca páka nie je v polohe "P", batéria sa vybije.

Ovládanie sklonu svetlometov a ovládanie jasu osvetlenia prístrojov

Pôvodný článok nájdete na zdroji skodabook.ru

Regulátor sklonu svetlometov (21 na obrázku 12.1), je určený na manuálne plynulé nastavenie sklonu svetlometov pri rôznych podmienkach zaťaženia vozidla (pozri Špecifikácie), aby ste predišli oslepeniu protiidúcich vodičov svetlometmi vášho vozidla. Nastavenie je možné iba vtedy, keď sú zapnuté stretávacie svetlá. Na modeloch s xenónovými svetlometmi, nastavenie sklonu svetlometov (rozsahy osvetlenia) vykonáva sa automaticky na základe údajov zo snímača výšky zavesenia a regulátor nie je nainštalovaný.

Ovládač jasu osvetlenia prístrojov (ak je k dispozícii) nachádza sa naľavo od nastavovača sklonu svetlometov. V modeloch s multifunkčným displejom na prístrojovom paneli sa jas osvetlenia prístrojov nastavuje automaticky. Manuálne nastavenie je možné iba vtedy, ak osvetlenie klesne pod nastavenú hodnotu svetelného senzora.

Spínač vonkajšieho osvetlenia a funkcie vonkajšieho osvetlenia

Poznámka: Nenechávajte svetlá zapnuté dlhší čas s vypnutým motorom, aby ste predišli vybitiu batérie. Dodržiavajte zákonné predpisy týkajúce sa používania osvetľovacích zariadení. Automatizácia vonkajšieho osvetlenia je pomocnou funkciou a nezbavuje vodiča povinnosti správne používať vonkajšie osvetľovacie zariadenia.

Poznámka: V chladnom alebo vlhkom počasí sa môžu svetlomety dočasne zahmliť zvnútra v dôsledku teplotného rozdielu medzi vnútornou a vonkajšou stranou svetlometu. Po zapnutí svetlometov zahmlievanie rýchlo zmizne, alebo na okrajoch ešte nejaký čas pretrváva. Zadné združené svetlá sa môžu zahmlievať aj. Zahmlievanie nie je znakom poruchy a nemá vplyv na životnosť svetlometov.

Spínač vonkajších osvetľovacích zariadení a funkcie vonkajšieho osvetlenia sa nachádza naľavo od volantu (19 na obrázku 12.1). Ak je spínač chybný, rozsvietia sa stretávacie svetlá.

Ak sú dvere vodiča otvorené, kľúč je vytiahnutý zo spínacej skrinky a vonkajšie osvetlenie je zapnuté (parkovacie svetlá, obrysové svetlá, stretávacie alebo diaľkové svetlá), zaznie zvukový signál, ktorý upozorní na možnosť vybitia batérie. Ak potom zatvoríte dvere vodiča, výstražný signál zhasne a parkovacie svetlá zostanú zapnuté.

V nulovej polohe spínača ("0") sú pri vypnutom zapaľovaní vonkajšie osvetľovacie zariadenia vypnuté a pri zapnutom zapaľovaní sú denné svetlá (DRL) zapnuté. Ak chcete denné svetlá vypnúť/zapnúť, do 3 sekúnd od zapnutia zapaľovania potiahnite ľavú páčku riadenia smerom k volantu a súčasne ju posuňte nadol alebo nahor (príslušne), podržte ju v tejto polohe aspoň 3 sekundy. Na modeloch s multi-funkčný displej v združenom, môžete tiež vypnúť/re-enable DRL osvetlenie cez menu "Nastavenia→Svetlomety a Viditeľnosť". Na realizáciu DRL funkciu, samostatné žiarovky sú uvedené v hmlové svetlá. Keď DRL je zapnutá iba tieto svetlá prísť na (v niektorých variantoch pre krajiny sa rozsvietia aj zadné svetlá a osvetlenie evidenčného čísla vozidla).

Ak je k dispozícii svetelný senzor, napravo od polohy "0" sa nachádza poloha "AUTO". V automatickom režime, keď je zapnuté zapaľovanie, svieti poloha "AUTO" a svetlomety sa automaticky zapínajú a vypínajú v závislosti od svetelných podmienok (osvetlenie je určené snímačom v držiaku vnútorného spätného zrkadla). Ak sa stretávacie svetlá automaticky zapnú, rozsvieti sa aj poloha "" prepínač. V automatickom režime sa svetlomety rozsvietia bez ohľadu na svetelné podmienky, ak rýchlosť prekročí 140 km/h na 10 sekúnd, a zhasnú, ak rýchlosť neprekročí 65 km/h na dve minúty. Okrem toho sa svetlomety automaticky zapnú, ak stierače čelného skla fungujú dlhšie ako 10 sekúnd pomocou dažďového senzora alebo v nepretržitom režime, a vypnú sa, ak stierače čelného skla nefungujú štyri minúty potom.

Poznámka: Svetelný senzor nemusí reagovať na dážď alebo hmlu; na čelné sklo pred svetelným senzorom nelepte žiadne nálepky, aby ste nenarušili činnosť automatického systému.

Obrysové svetlá je možné zapnúť bez ohľadu na prítomnosť a polohu kľúča v spínači zapaľovania. Ak to chcete urobiť, otočte prepínač do polohy "". Keď polohové svetlá sú zapnuté, okrem príslušného lampy v svetlomety a zadné zmes lampy, evidenčné svetlo a nástroj svetlá sú zapnuté, keď sa zapne zapaľovanie.

Ak chcete manuálne zapnúť stretávacie svetlá, otočte spínač do polohy "pri zapnutom zapaľovaní ". Keď sú zapnuté stretávacie svetlá, prepnite na diaľkové svetlá pomocou ľavého spínača na stĺpiku riadenia (pozri príslušný pododdiel vyššie). Ak spínač vonkajšieho osvetlenia zostane v polohe stretávacie svetlá pri vypnutom zapaľovaní, parkovacie svetlá môžu chvíľu svietiť.

Zapnutie hmlových svetiel (ak je k dispozícii) potiahnite spínač z polohy parkovacích alebo stretávacích svetiel smerom k sebe do prvej zarážky. Keď sú hmlové svetlá zapnuté, rozsvieti sa príslušný indikátor na prístrojovej doske.

Ak sú nainštalované hmlové svetlá so statickou funkciou odbočovacích svetiel, ich ovládanie (zapnutie príslušného hmlového svetla) vykonáva sa v závislosti od uhla natočenia volantu alebo od zapnutia smerových svetiel za nasledujúcich podmienok:

• motor beží a rýchlosť vozidla nepresahuje 40 km/h;
• denné svietenie nie je zapnuté;
• stretávacie svetlá sa zapínajú manuálne alebo automaticky;
• hmlové svetlá nie sú zapnuté;
• nie je zaradený spiatočný prevodový stupeň.

Svetlo do zákruty osvetľuje oblasť okolo zákruty predtým, ako vozidlo odbočí. Ak zaradíte spiatočku, keď je aktivovaná funkcia odbočovacích svetiel, rozsvietia sa obe hmlové svetlá. V prípade konfliktu medzi oboma možnosťami zaradenia (napríklad, ak je volant otočený doľava a sú zapnuté pravé smerovky), smerové svetlá majú prednosť.

Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlo, potiahnite spínač z polohy parkovacích alebo stretávacích svetiel smerom k sebe, kým sa nezastaví. Keď sa zapne zadné hmlové svetlo, rozsvieti sa príslušný indikátor na prístrojovej doske. Pri ťahaní prívesu pripojeného cez originálne ťažné zariadenie sa rozsvieti iba zadné hmlové svetlo na prívese.

Ak chcete vypnúť hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá, stlačte spínač úplne nadol alebo ho otočte do polohy "0".

Niektoré modely majú adaptívne svetlá do zákrut ("AFS"). Táto funkcia, keď sú zapnuté stretávacie svetlá a rýchlosť je vyššia ako 10 km/h, otočí svetlomety v smere odbočovania vozidla. Funkcia AFS sa aktivuje/deaktivuje prostredníctvom ponuky "Asistenti" na multifunkčnom displeji v prístrojovom paneli (pozri oddiel 13). Ak zlyhá adaptívne osvetlenie, svetlomety sa sklopia do núdzovej polohy, aby neoslepovali protiidúcich vodičov.

Pri jazde v krajine, kde je premávka na opačnej strane cesty, môžu asymetrické stretávacie svetlá oslňovať protiidúcich vodičov. Preto by ste mali najskôr prepnúť xenónové svetlomety (cez menu "Nastavenia→Svetlomety a viditeľnosť→Režim jazdy" na displeji prístrojového panela), alebo prelepiť halogénové svetlomety špeciálnou fóliou príslušného tvaru. Po návrate do svojej krajiny vymeňte svetlomety späť alebo z nich odstráňte fóliu.

Funkcia "Coming home" umožňuje vám osvetliť cestu domov po opustení auta, pričom na chvíľu necháte zapnuté obrysové svetlá, stretávacie svetlá, svetlá vo vonkajších spätných zrkadlách a osvetlenie evidenčného čísla (v závislosti od vybavenia). Ak chcete použiť túto funkciu, prepnite spínač vonkajšieho osvetlenia do polohy "AUTO" (mať zapnuté stretávacie svetlá), vypnite zapaľovanie, otvorte dvere vodiča, vystúpte z auta a zamknite ho. Svetlomety zhasnú 10 sekúnd po zatvorení všetkých dverí a batožinového priestoru. Ak zostanú niektoré dvere alebo batožinový priestor otvorené, svetlomety zhasnú 60 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Trvanie funkcie "Coming home" je možné zmeniť prostredníctvom ponuky multifunkčného displeja na prístrojovom paneli.

Funkcia "Leaving home" zahŕňa obrysové svetlá, stretávacie svetlá, svetlá vo vonkajších spätných zrkadlách a osvetlenie evidenčného čísla vozidla (v závislosti od konfigurácie) pri odomykaní hlavného zámku vozidla, keď je spínač vonkajšieho osvetlenia v polohe "AUTO" a svetelný senzor zaznamená tmu. Svetlomety zhasnú po uplynutí času časovača (normálne - 10 sekúnd), buď pri zamknutom aute, alebo pri zapnutí zapaľovania. Ak sa do 30 sekúnd po odomknutí neotvoria žiadne dvere, vozidlo sa automaticky uzamkne a zhasne osvetlenie "Leaving home" sa vypne. Trvanie funkcie "Leaving home" je možné zmeniť prostredníctvom ponuky multifunkčného displeja na prístrojovom paneli.

Ovládacie prvky na pravej strane prístrojovej dosky, na dverách a sedadlách

Vnútorné obloženie dverí sa vyznačuje:

• kľučka na odomykanie a otváranie dverí zvnútra (pozri časť 1);
• zábradlie;
• ovládacie tlačidlá alebo kľučky zdvíhača okien (pozri časť 5);
• regulátor polohy a spínač vyhrievania vonkajších spätných zrkadiel (iba vo dverách vodiča, pozri oddiel 9);
• indikátor "SAFE" pre úplné uzamknutie jedného zámku (iba vo dverách vodiča, pozri časť 1);
• reproduktory audio systému;
• vrecko a držiak na fľašu;
• 1,5 l (pozri obrázok 12.5a);
• vrecko;
• reflektor alebo smerové svetlo, ktoré sa rozsvieti pri otvorení dverí (iba vo vchodových dverách, pozri obrázok 12.5b).

V spodnej časti vonkajších spätných zrkadiel sú umiestnené svetlá na osvetlenie priestoru pred prednými dverami. Svetlo sa rozsvieti po odomknutí dverí alebo otvorení batožinového priestoru a zhasne po zapnutí zapaľovania alebo 30 sekúnd po zatvorení všetkých dverí alebo batožinového priestoru. Ak zostanú ktorékoľvek dvere alebo batožinový priestor otvorené, svetlo zhasne do 2 minút po vypnutí zapaľovania.

Predné sedadlá majú páčky a/alebo tlačidlá na ich nastavenie (pozri oddiel 9) a pod prednými sedadlami môžu byť zásuvky (pozri obrázok 12.6) pre položky s celkovou hmotnosťou do 1,5 kg. Počas jazdy musia byť úložné boxy zatlačené pod sedadlá, kým nezacvaknú na svoje miesto. Sedadlo spolujazdca môže mať úchyty ISOFIX pre detské sedačky (pozri oddiel 8).



Hasiaci prístroj je možné pripevniť na držiak pod sedadlom vodiča.

Na zadných stranách operadiel predných sedadiel sú vrecká a je možné do nich nainštalovať aj DVD prehrávač (pozri oddiel 15).

V zadnej časti zadného sedadla v strede sa nachádza stredová lakťová opierka (pozri oddiel 9). Vonkajšie zadné sedadlá môžu byť vybavené úchytmi ISOFIX pre detské sedačky (pozri oddiel 8).

Ak chcete otvoriť hlavný úložný priestor, stlačte jeho tlačidlo (pozri obrázok 12.7a). Keď je priehradka v palubnej doske otvorená, rozsvieti sa jej podsvietenie. Ak chcete zatvoriť, potiahnite veko nahor a zatlačte ho, kým nezacvakne. Hlavný úložný priestor má držiak na ceruzky. V niektorých modeloch je priehradka v palubnej doske vybavená uzatvárateľným otvorom na prívod chladného vzduchu (z klimatického systému). Prívod chladeného vzduchu sa zapne potiahnutím rukoväte (pozri ilustráciu 12.7b). Keď je prívod vzduchu otvorený a chladiaca jednotka je zapnutá, ochladený vzduch vstupuje do priehradky v palubnej doske. Ak je otvorený vetrací otvor pre prívod vzduchu a chladiaca jednotka je vypnutá, do boxu bude vnikať vonkajší alebo neupravený vzduch. Ak klimatizácia pracuje v režime kúrenia alebo ak nie je potrebné chladenie priehradky v palubnej doske, odporúča sa uzavrieť prívod vzduchu.

Pozor: Počas jazdy nenechávajte priehradku v palubnej doske otvorenú, pretože v prípade nehody môžu nezaistené predmety v nej spôsobiť ďalšie zranenia.

Ovládacie prvky v stredovej konzole

Pozor: Počas jazdy vozidla neskladujte v držiakoch otvorené nádoby s nápojmi, najmä horúce, pretože pri manévrovaní alebo brzdení môžu nápoje vystreknúť a poškodiť elektrické zariadenie vozidla alebo spôsobiť popáleniny.

Otvorenie horného úložného priestoru (11 na obrázku 12.1), kliknite na jeho tlačidlo (pozri obrázok 12.8). Pri premiestňovaní musí byť veko hornej zásuvky zatvorené. Na niektorých modeloch nemá horná zásuvka veko. V hornom úložnom priestore neskladujte horľavé alebo teplom citlivé predmety (zapaľovače, aerosóly, poháre, sýtené nápoje).



V priehradke na rukavice (29 na obrázku 12.1) je možné nainštalovať MDI konektor (pozri oddiel 15).

Výstražné svetlá fungujú bez ohľadu na prítomnosť a polohu kľúča v spínači zapaľovania. Výstražné svetlá sa zapínajú a vypínajú stlačením príslušného tlačidla v hornej časti stredovej konzoly (s piktogramom červeného trojuholníka, 9 na obrázku 12.1). Keď sú zapnuté výstražné svetlá, blikajú všetky smerové svetlá a ich kontrolky na prístrojovej doske, ako aj kontrolka v spínači výstražných svetiel. Keď sú zapnuté výstražné svetlá, automaticky sa vypnú, zatiaľ čo smerové svetlá svietia. V prípade nehody s aktiváciou airbagov sa automaticky aktivujú výstražné svetlá.

Ovládací panel klimatizácie obsahuje spínače na vyhrievanie zadného a čelného skla (pozri oddiel 14).

Páka parkovacej brzdy sa nachádza medzi sedadlami (pozri oddiel 24), zapaľovač cigariet a držiak na poháre, do jedného z otvorov ktorého je možné nainštalovať popolník. V závislosti od konfigurácie môže byť nainštalovaná stredová predná lakťová opierka (pozri oddiel 9). V tomto prípade sú na zadnej strane stredovej konzoly nastaviteľné deflektory klimatizácie (pozri oddiel 14), popolník a držiak na poháre.

Ak chcete popolník otvoriť na modeloch bez stredovej lakťovej opierky, uchopte ho za spodný okraj (A na ilustrácii 12.9a) a otvorte veko v smere šípky. Ak chcete popolník vybrať, uchopte jeho upevnenie (B) a potiahnite ho nahor. Ak chcete nainštalovať popolník, zatlačte ho do panelu. Pred sklopením zadného stredného sedadla musí byť popolník zatvorený, inak sa môže poškodiť.



Ak chcete otvoriť popolník na modeloch so stredovou lakťovou opierkou, stlačte spodnú časť veka popolníka v (A na ilustrácii 12.9b). Ak chcete popolník vybrať, jemne zatlačte veko nadol, kým sa nezastaví, a vyberte vložku aj s vekom (B). Ak chcete nainštalovať popolník, zatlačte ho do panelu. Pred sklopením zadného stredného sedadla musí byť popolník zatvorený, inak sa môže poškodiť.

Poznámka: Namiesto zadného popolníka a držiaka na poháre je možné nainštalovať skladací odkladací priestor s vyberateľnou vložkou (podobný popolníku).

Ak chcete použiť držiak na poháre v zadnej časti stredovej konzoly, stlačte ho v oblasti (A na ilustrácii 12.10), vytiahnite ho a upravte veľkosť posunutím tyče (B). Držiak na poháre musí byť pred sklopením zadného stredného sedadla zatvorený, inak sa môže poškodiť.



Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, stlačte ho pri zapnutom zapaľovaní. Hneď ako sa cievka zapaľovača cigariet zahreje, vráti sa do pôvodnej polohy - vyberte zapaľovač cigariet zo zásuvky a zapáľte si cigaretu z horúcej cievky. Ak sa zapaľovač cigariet dlhší čas nevráti do pôvodnej polohy, mal by sa vybrať zo zásuvky a skontrolovať.

V prípade potreby je možné zásuvku zapaľovača cigariet použiť ako 12-voltovú zásuvku. Táto zásuvka, ako aj 12-voltová zásuvka v batožinovom priestore, sú určené na pripojenie externých spotrebičov s výkonom do 120 W.

Upozornenie: Nepripájajte zdroje napájania do zásuvky (solárne panely alebo nabíjačky) na nabíjanie autobatérie.

Poznámka: Dlhodobé používanie zásuvky s vypnutým motorom rýchlo vybije batériu. Pred zapnutím/vypnutím zapaľovania, ako aj pred naštartovaním motora, by mali byť externé elektrické zariadenia odpojené od zásuvky, aby sa nepoškodili v dôsledku prepätia. Netienené zariadenia môžu rušiť audiosystém a elektroniku vozidla.

Ovládacie prvky a vybavenie interiéru umiestnené na strope a čelnom skle

Čelné sklo je vybavené klipom na parkovacie lístky a pod. (pozri obrázok 12.11), a tiež spätné zrkadlo (pozri oddiel 9). V spodnej časti zrkadla môže byť umiestnený svetelný a dažďový senzor.



Na strope, nad čelným sklom, sa nachádzajú slnečné clony so zabudovanými kozmetickými zrkadlami a pásikmi na dokumenty/cestovnú mapu. Ak chcete otvoriť zrkadlo, sklopte clonu a posuňte kryt zrkadla (2 na obrázku 12.12), - môže sa zapnúť podsvietenie. Slnečnú clonu je možné sklopiť, jej okraj uvoľniť z držiaka a posunúť smerom k dverám (1). Pri modeloch s dvojitými priezormi je možné po ich posunutí do strany sklopiť pomocný priezor smerom k čelnému sklu (3).



V strede stropu nad prednými sedadlami sa nachádza stropná konzola s hlavným osvetlením kabíny a lampičkami na čítanie (pozri obrázok 12.13). Okrem svetiel môže byť stropná konzola vybavená spínačom na ovládanie stropného poklopu (pozri časť 5), senzory ovládania hlasitosti v kabíne (pozri časť 6), mikrofón (pozri oddiel 15) a puzdro na okuliare.



Držiak na okuliare je možné nainštalovať na zadnú časť stropnej konzoly. Ak ho chcete otvoriť, kliknite na tlačidlo (A na ilustrácii 12.14). Pri pohybe majte puzdro na okuliare zatvorené. Okrem toho musí byť puzdro na okuliare zatvorené, aby sa zabezpečila normálna prevádzka objemových senzorov systému proti krádeži.



Na ovládanie predného vnútorného osvetlenia sa používa 3-polohový spínač. V polohe "0" je vnútorné osvetlenie vypnuté a v polohe "" vnútorné osvetlenie je na (ale automaticky sa vypne po 10 minútach, aby sa zabránilo vybitiu batérie). V strednej polohe "" vnútorné osvetlenie sa zapne po odomknutí vozidla, otvoriť všetky dvere alebo vybratím kľúča zo zapaľovania zámok, a vypne 30 sekúnd po zatvorení všetkých dverí, keď je zapaľovanie zapnuté, alebo keď je auto je zamknuté. Toto platí iba vtedy, ak je spínač zodpovedajúci lampe v polohe pre zapnutie pomocou kontaktných spínačov dverí. Ak zostanú dvere otvorené, vnútorné osvetlenie karosérie sa na 10 minút vypne, aby sa zabránilo vybitiu batérie.

V niektorých konfiguráciách (okrem modelov so snímačmi objemu v interiéri) predné vnútorné svetlo má dve zabudované svetlá, ktoré osvetľujú ovládaciu páku prevodovky a stredovú konzolu. Tieto svetlá sa automaticky rozsvietia po zapnutí parkovacích svetiel.

Predné čítacie svetlá sa zapínajú/vypínajú pomocou samostatných tlačidiel umiestnených vedľa nich.

Zadné čítacie svetlá sú umiestnené nad otvormi zadných dverí (pozri obrázok 12.15), ich difúzory sú kombinované s 3-polohovými prepínačmi (podobný spínaču predného vnútorného osvetlenia, pozri vyššie).



Nad dverami sú zábradlia. V zadných držadlách a na B-stĺpikoch karosérie sú háčiky na oblečenie. Maximálne zaťaženie hákov je 2 kg.

Poznámka: Oblečenie zavesené na hákoch nesmie brániť vodičovi vo výhľade; vo vreckách by nemali byť žiadne ťažké alebo ostré predmety.

Zadná časť stropu je miestom, kde sa pripevňuje bezpečnostný pás pre stredné zadné sedadlo (pozri časť 7).

Vybavenie batožinového priestoru

V niektorých úrovniach výbavy môže byť menič CD nainštalovaný v ľavom bočnom obložení batožinového priestoru (pozri obrázok 15.2). Osvetlenie batožinového priestoru sa zapne po otvorení dverí batožinového priestoru. Ak zostanú dvere batožinového priestoru otvorené, svetlo zhasne po 10 minútach.

Na zväčšenie objemu batožinového priestoru môžete operadlá zadných sedadiel sklopiť jednotlivo, sklopiť zadné sedadlá alebo ich vybrať (pozri oddiel 9). Niektoré modely majú odnímateľnú tašku na prepravu až dvoch párov lyží s celkovou hmotnosťou do 10 kg. Na naloženie lyží otvorte zadné dvere, sklopte operadlo stredného zadného sedadla (pozri oddiel 9) a prázdnu tašku umiestnite do priestoru medzi predné a zadné sedadlá tak, aby koniec so zipsom ležal v batožinovom priestore. Potom otvorte batožinový priestor, vložte lyže do tašky prednými koncami smerom dozadu a zatvorte ho zipsom. Na zaistenie lyží vyberte z vrecka tašky popruh s dvoma zapínaniami (A na ilustrácii 12.16), vložte ich do praciek (C) centrálneho bezpečnostného pásu, umiestnite pás do stredu lyží medzi zadnou časťou a špičkou viazania a pevne ho utiahnite potiahnutím za voľný koniec (B). Po použití by sa malo vrecko vysušiť.



Bočné obloženie batožinového priestoru môže obsahovať: 12-voltovú zásuvku (na pravej strane, pozri podkapitolu "Ovládacie prvky na stredovej konzole" vyššie), svetlo (na ľavej strane), výklopný háčik na nákupné tašky, koľajnice s posuvnými háčikmi, popruh, upevňovacie pútka a priehradky na uloženie rôznych vecí.

Odnímateľný úložný priestor na ľavej strane (A na ilustrácii 12.17) je určený pre malé predmety s hmotnosťou do 1,5 kg a úložný priestor vpravo (B) je určený pre malé predmety s hmotnosťou do 0,5 kg.



Na pravom obložení batožinového priestoru pomocou flexibilnej vložky (pozri obrázok 12.18) môžete si zorganizovať úložný priestor na predmety s hmotnosťou do 8 kg. Ak chcete odstrániť flexibilnú vložku, uchopte jej rohy, pritlačte ich k sebe, posuňte ju nahor a oddeľte od steny. Na inštaláciu vložte oba konce do otvorov v obložení a zasuňte vložku nadol.



Na bočných stenách batožinového priestoru sú slučky a svorky na upevnenie (ľavá strana ilustrácie 12.19), alebo slučky na upevnenie a upevňovacia tyč (pravá strana). Upevňovacie slučky a svorky alebo slučky a upevňovacia tyč s háčikmi sa dajú použiť aj na inštaláciu upevňovacích sietí na uloženie malých kusov batožiny. Návod na použitie zaisťovacích sietí je súčasťou balenia týchto sietí.



Na bočných stenách batožinového priestoru sú upevňovacie tyče s dvoma posuvnými háčikmi na zavesenie malej batožiny (pozri obrázok 12.20), napríklad tašky atď. Každý háčik unesie náklad s hmotnosťou do 7,5 kg. Ak chcete hák presunúť do inej polohy, nakloňte ho nahor v smere šípky (1) tak, aby zvieral uhol približne 45°, presuňte hák do požadovanej polohy v smere šípky (2) a nakloňte ho nadol v smere šípky (3), kým sa nezastaví. Ak chcete hák odstrániť z montážnej dosky, vyklopte ho smerom nahor v smere šípky (4), kým sa neuvoľní. Na nainštalovanie háku na montážnu tyč ho umiestnite do zvislej polohy v smere šípky (5), jemne ho zatlačte a sklopte hák nadol čo najviac proti smeru šípky (4), kým nezacvakne do zaistenej polohy.



Príklady upevnenia obmedzujúcej upevňovacej siete ako priečneho vrecka, podlahovej siete a pozdĺžneho vrecka sú znázornené na obrázku 12.21. Pevnosť siete umožňuje umiestniť do vrecka predmety s hmotnosťou až 3,5 kg. Ťažšie predmety nie sú dostatočne zaistené, čo môže viesť k riziku zranenia a poškodenia siete. Do sietí nevkladajte predmety s ostrými hranami, pretože by to mohlo poškodiť sieť.



Obsah batožinového priestoru je zakrytý zadnou policou. Keď sú bezpečnostné šnúry upevnené, zadná polica sa zdvíha a spúšťa spolu s dverami batožinového priestoru. Na policu môžete umiestniť ľahké kusy oblečenia, ktoré vám nebudú brániť vo výhľade. Nedovoľte, aby predmety ležiace na poličke batožinového priestoru treli o zadné bočné okná alebo sklo zadných dverí, inak by sa mohli poškodiť antény alebo vykurovacie prvky skla zadných dverí. Odstránenie police (napríklad na prepravu vysokej batožiny) odpojte jeho upevňovacie šnúry z zadných dverí (1 na obrázku 12.22), a potom vytiahnite policu z bočných konzol (2). Vybratú policu je možné nainštalovať za operadlá zadných sedadiel. Polica sa inštaluje v opačnom poradí.

Rozdeľovacia sieť

Rozdeľovacia sieť (dodatočné vybavenie) môže byť nainštalovaný za zadnými alebo prednými sedadlami (pozri obrázok 12.23). Ak chcete nainštalovať oddeľovaciu sieť, vyberte poličku batožinového priestoru (pozri vyššie), vyberte oddeľovaciu sieť z krytu a rozložte obe ramená dištančnej tyče, kým sa s charakteristickým zvukom nezafixujú do svojej polohy. Potom vložte priečnu tyč do rukoväte (B) na jednej strane, potiahnite tyč dopredu a rovnakým spôsobom vložte druhý koniec tyče do rukoväte na opačnej strane. Pripevnite karabíny (C) na koncoch popruhu k upevňovacím okám za zadnými sedadlami alebo k upevňovacím výstupkom za prednými sedadlami a popruh striedavo prevlečte cez upevňovacie prvky na oboch stranách. Pri modeloch s transformovateľnou podlahou by sa na zaistenie karabín do pevnej polohy mali použiť spodné upevňovacie výstupky na nosných lyžinách. Otvor (D) v deliacej sieti slúži na prevlečenie bezpečnostného pásu. Ak chcete odstrániť oddeľovaciu sieť, uvoľnite popruhy bezpečnostného pásu na oboch stranách, uvoľnite karabíny (C) zo svoriek a potom na oboch stranách posúvajte dištančnú tyč jednu po druhej dozadu a vyberte ju z úchytov (B). Ak chcete deliacu sieť zložiť, stlačte červené tlačidlo na pánte (A) – sieť sa uvoľní. Zloženú deliacu sieť vložte do krytu, zatvorte ho a kryt pripevnite plastovými karabínami k pútkam na ľavej alebo pravej stene batožinového priestoru.

Podlaha batožinového priestoru

V závislosti od prítomnosti rezervného kolesa existujú 3 možnosti podlahy batožinového priestoru.

Základná verzia – so sadou na opravu pneumatík (súpravu prvej pomoci pri pneumatikách), bez rezervnej pneumatiky (podlaha je 182 mm pod nakladacou hranou a po sklopení alebo vybratí zadných sedadiel sa vytvorí rovná podlaha).

Stredná možnosť - so súpravou na opravu pneumatík, bez rezervného kolesa (podlaha sa nachádza 34 mm pod nakladacou hranou a zakrýva ďalší nákladný priestor s objemom 61 litrov a výškou približne 13 cm). Po sklopení operadiel zadných sedadiel sa vytvorí schodík vysoký 5 cm a po sklopení alebo vybratí zadných sedadiel sa vytvorí schodík vysoký 15 cm. Ak v medziľahlej verzii odstránite podlahu, po sklopení alebo odstránení zadných sedadiel sa vytvorí rovná podlaha.

Zvýšená podlaha – na umiestnenie rezervného kolesa, bez súpravy na opravu pneumatík (podlaha je 25 mm pod nakladacou hranou a po stranách vo výklenkoch čalúnenia sú malé priehradky s celkovým objemom približne 8 litrov). Po sklopení operadiel zadných sedadiel sa vytvorí 3 cm vysoký schodík. Po sklopení alebo vybratí zadných sedadiel vznikne 15 cm vysoký schodík. S touto možnosťou nie je možné dosiahnuť rovnú podlahu batožinového priestoru. Krabice za krídlami (vpravo a vľavo) sa vytvoria samy od seba po odstránení podlahového panelu.

Maximálne špecifické zaťaženie podlahy je 75 kg.

Ak chcete odstrániť podlahu na modeloch bez rezervného kolesa, sklopte ju v smere šípky (1 na obrázku 12.24), zložte v smere šípky (2), potiahnite zaisťovacie páky na oboch stranách v smere šípky (3) a vytiahnite podlahu nahor v smere šípky (4). Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa dbajte na správne pripevnenie nosných líšt. Na opravu podlahy (na modeloch bez rezervného kolesa) v zloženej polohe vyklopte háčiky na montážnej lište (1 na obrázku 12.20), zložte podlahu zozadu nahor, sklopte háky čo najviac nadol (3) a položte na ne podlahu. Odstránenie nosných koľajníc (na modeloch bez rezervného kolesa), uvoľnite zarážky plochým skrutkovačom (Na obrázku 12.25) a striedavo držte stojan (A) v bodoch (1 a 2) a ťahajte ho v smere šípok. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.





Bočnice podlahy v modeloch s rezervným kolesom sa dajú sklopiť smerom do stredu, čím sa vytvorí priestor na tašky (pozri obrázok 12.26). Podlahu v modeloch s rezervným kolesom je možné zaistiť v zloženej polohe rovnakým spôsobom ako podlahu v modeloch bez rezervného kolesa.



V závislosti od konfigurácie je možné pod podlahou uložiť rezervné koleso, palubnú sadu náradia alebo súpravu na opravu pneumatík (pozri úvod). Okrem toho má batožinový priestor úložný priestor na núdzovú značku stop a lekárničku (pozri obrázok 12.27). V modeloch s rezervnou pneumatikou je možné výstražný trojuholník uložiť do priehradky napravo od rezervnej pneumatiky.