1. Vstrekovač: Vždy vymieňajte spolu s O-krúžkom a teflónovým tesniacim krúžkom spaľovacej komory; vymeňte o-krúžky; udržujte správnu polohu inštalácie
2. Oporný krúžok: vymeňte
3. Palivová koľajnica vstrekovačov FSI
4. Valčekový posúvač
5. Regulátor tlaku paliva "N₂76"
6. Vysokotlakové čerpadlo: s regulačným ventilom tlaku paliva-M276-; palivová nádrž obsahuje elektrické palivové čerpadlo, ktoré dodáva palivo mechanickému palivovému čerpadlu; pri inštalácii vysokotlakového čerpadla dbajte na to, aby sa do palivového systému nedostali žiadne nečistoty; pri inštalácii vysokotlakového čerpadla nesmie byť v palivovom systéme nadmerný tlak; uvoľnite tlak v palivovom systéme; nainštalujte palivové potrubia bez toho, aby ste spôsobovali napätie
7. Skrutky vysokotlakového čerpadla: výmena; 1,8-litrový motor: 8 Nm + otočenie o 90° (¼ otáčky); 2,0 l motor; 20 Nm
8. Odbočka: tlakové palivové vedenie na vysokotlakovom čerpadle; nahradiť; motor 1,8 l: 40 Nm; 2,0 l motor: 30 Nm.
9. Prevlečná matica, 27 Nm: tlakové palivové vedenie
10. Prevlečná matica, 20 Nm: tlakové palivové vedenie
Informácie prevzaté z tohto zdroja SkodaBook.ru
11. Armatúra, 40 Nm: tlakové palivové vedenie na palivovej lište; nahradiť
12,9 Nm
13. Deliace dosky
14. Tesnenie: skontrolujte, vymeňte, ak je poškodené
15. Ventily na zmenu geometrie sacieho potrubia
16. Podtlakový ovládač klapky sacieho potrubia
17. Klapka sacieho potrubia "N316"
18. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42" so snímačom tlaku v sacom potrubí -G71-: 5 Nm
19. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J338": s pohonom škrtiacej klapky s elektrickým modulom škrtiacej klapky "G186", snímač uhlovej polohy pohonu škrtiacej klapky 1 "G187" a snímač uhlovej polohy pohonu škrtiacej klapky 2 "G188"; použité teleso škrtiacej klapky "J338" by sa malo pred inštaláciou vyčistiť; po demontáži a inštalácii alebo výmene jednotky škrtiacej klapky "J338" je potrebné ju znova prispôsobiť riadiacej jednotke motora - J623-; 7 Nm
20,9 Nm
21. Potenciometer klapky sacieho potrubia "G336": Po demontáži a montáži alebo výmene potenciometra klapky sacieho potrubia "G336" je potrebné ho opäť prispôsobiť riadiacej jednotke motora "J623"
22. Nasávacie potrubie
23. Snímač tlaku paliva "G247", 27 Nm: namažte závit a kužeľ čistým motorovým olejom