Зміст: Завантаження контактних висновків…⬇ Складальна схема ⬇ Зняття та встановлення середнього…⬇ Положення для складання - ущільнення ⬇ Розбирання та збирання кондиціонера…⬇ Сполучні деталі кондиціонера ⬇ Складальна схема агрегату…⬇ Зняття та встановлення датчика…⬇ Зняття та встановлення блоку…⬇ Зняття та встановлення виконавчого…⬇
Завантаження контактних висновків штекерних з'єднувачів А, В та С на задній стороні блоку управління Climatronic J255-
12-контактний штекерний з'єднувач "А"
- 3 - Блок керування та регулювання кондиціонера "J127" для керування вентилятором
- 4 - Повідомлення вентилятора у відповідь (-)
- 5 - Повідомлення вентилятора у відповідь (+)
- 8 - Датчик сонячного світла "G107"
- 9 - Шина CAN-High (факультативно)
- 10 - Шина CAN-Low (факультативно)
20 - контактний штекерний з'єднувач
- 1 - Виконавчий двигун температурної заслінки "V68"
- 2 - Виконавчий двигун температурної заслінки "V68"
- 3 - Виконавчий двигун заслінки обігрівача для розморожування "V107"
- 4 - Виконавчий двигун заслінки обігрівача для розморожування "V107"
- 5 - "Маса" (корпус) датчика сигналу виконавчого двигуна
- 6 - Виконавчий двигун центральної заслінки розподілу повітря "V70"
- 7 - Виконавчий двигун центральної заслінки розподілу повітря "V70"
- 8 - Виконавчий двигун заслінки швидкісного натиску "V71"
- 9 - Виконавчий двигун заслінки швидкісного натиску "V71"
- 11 - Датчик температури у місці подачі повітря в середині "G191"
- 12 - Датчик температури в місці подачі повітря в простір для ніг "G192"
- 13 - Не зайнято
- 14 - +5 10 мА для виконавчих двигунів
- 15 - Датчик температури в місці подачі повітря на випарник "G263"
- 16 - Потенціометр виконавчого двигуна температурної заслінки "G92"
- 17 - Потенціометр виконавчого двигуна заслінки обігрівача для розморожування "G135"
- 18 - Потенціометр виконавчого двигуна центральної заслінки розподілу повітря "G112"
- 19 - Потенціометр виконавчого двигуна заслінки швидкісного напору "G113"
Шістнадцятиконтактний штекерний з'єднувач "С"
- 2 - датчик сонячного світла "G107"
- 4 - Регулюючий клапан компресора кондиціонера "N280"
- 7 - Датчик високого тиску "G65"
- 8 - Ступінь 1 вентилятора блоку управління вентилятором радіатора "J293"
- 9 - Ступінь 2 вентилятора блоку управління вентилятором радіатора "J293"
- 12 - Затискач 30 (факультативний)
- 13 - Затискач 31
- 14 - Затискач 31
- 15 - Затискач 15
Складальна схема
1 - Ґрати обігрівача для розморожування, вбудовані в панелі приладів; 2 - Датчик сонячного світла "G107", завдання: в залежності від інтенсивності світла він керує температурною заслінкою та вентилятором для впуску свіжого повітря, аварійний режим при виході з ладу: блок керування Climatronic "J255" візьме постійне значення; 3 - Середнє сопло обдування панелі приладів, з вимикачем системи аварійної світлової сигналізації; 4 - Панель приладів; 5 - Грати обігрівача для розморожування бокового скла, обережно зняти важільною дією монтажного клина; 6 - Бокове сопло обдування панелі приладів, обережно зняти важільною дією монтажного клина нагорі та внизу (подібно до середнього сопла обдування панелі приладів); 7 - Проставка (повітропровід) середніх сопел обдува, прикріплена до опалювального затискача, для вилучення видалити панель приладів; 8 - Середня частина панелі приладів; 9 - Центральна труба; 10 - Проставка (повітропровід)середніх сопел обдува, прикріплена до обігрівача затискачами; 11 - Праве сопло повітроводу в просторі для ніг, пригвинчене з обігрівачем (1,5 Нм); 12 - Кондиціонер; 13 - Проставка розподільника повітря для підлоги задньої частини кузова; 14 - Розподільник повітря для підлоги задньої частини кузова; 15 - Наконечник повітророзподільника для підлоги задньої частини кузова, застопорений у повітророзподільнику для підлоги задньої частини кузова та поперечини рами сидіння; 16 - Решітка повітрозабірника, закріплена в задній поперечній балці рами перед поглибленням для запасного колеса зовні шторки повинні бути вільно рухомі і повинні мимоволі закриватися, ділянка перед решіткою повітрозабірника повинна бути вільною, а то, інакше, не працювала б вентиляції внутрішнього простору автомобіля; 17 - Ліве сопло повітроводу в просторі для ніг, пригвинчене до підпірки (1,5 Нм); 18 - Ущільнення, для приєднання теплообмінника, у поперечній стінці (монтажна плита); 19 - Ущільнення, для приєднання розширювального клапана, у поперечній стінці (монтажна плита)
Зняття та встановлення середнього сопла обдування
Витягнути ключ із замку запалювання та вимкнути усі електроспоживачі. Обережно видалити важелем пластмасового клина в тих місцях, де знаходяться фіксатори "стрілки". Від'єднати штекерний з'єднувач від вимикача системи аварійної світлової сигналізації або сигналізатора системи "Airbag". Під час встановлення простежити за правильною установкою фіксаторів.
Положення для складання - ущільнення
- 1 - Гумове ущільнення поперечної стінки та розширювального клапана, закріплення - на поперечній стінці
- 2 - Поперечна стінка (монтажна плита)
- 3 - Пінопластове ущільнення розширювального клапана та поперечної стінки, наклеєне на корпусі випарника
- 4 - Пінопластове ущільнення з тримачем - поперечна стінка, прихоплена до агрегату кондиціонера
- 5 - Клапан для стоку конденсату, встановлений у тримачі "4" та на агрегаті кондиціонера
- 6 - Гумове ущільнення поперечної стінки та клапана для стоку конденсату, закріплення - на поперечній стінці
Розбирання та збирання кондиціонера (Climatronic)
1 - джгут проводів для кондиціонера, для вилучення слід перерізати обережно кабельний затискач, при установці слід встановити нові кабельні затискачі на те ж місце; 2 - Корпус випарника -верхня частина, з'єднання верхньої та нижньої частин випарника гвинтами та затискачами; 3 - Тримач, гвинтове з'єднання на обігрівач, момент затягування на кондиціонері: 5 Нм; 4 - Блок керування вентилятором для впуску свіжого повітря "J126"; 5 - Пінопластове ущільнення, що самонаклеюється, наклеєно на корпусі випарника, перед тим як приступити до встановлення, усунути ацетоном залишки клею на корпусі; 6 - Розширювальний клапан; 7 - Корпус для впуску повітря, із заслінкою для свіжого та циркулюючого повітря, закріплений на верхній та нижній частинах затискачами; 8 - Ущільнення, що самонаклеюється, перш ніж приступити до збирання, слід усунути ацетоном залишки клею з корпусу для надходження повітря; 9 - Пиловий та пилковий фільтр, також як комбінований фільтр разом з фільтром для поглинання запахів; 10 - Виконавчий двигун для регулювання заслінки швидкісного натиску "V71", закріплений у тримачі; 11 - Тримач, виконавчого двигуна для регулювання заслінки для свіжого та циркулюючого повітря "V154"; 12 - Вентилятор для впуску свіжого повітря "V2"; 13 - Тримач вентилятора для впуску свіжого повітря "V2"; 14 - Корпус випарника - нижня частина; 15 - Кришка фільтра; 16 - Нижня частина корпусу розподільника повітря; 17 - Нагрівальний елемент додаткового резистивного обігрівача (РТС) "Z35"; 18 - Теплообмінник; 19 - Тримач виконавчого двигуна для регулювання; 20 - Виконавчий двигун для регулювання центральної заслінки розподілу повітря "V70"; 21 - Ущільнення випарника, дотримуватись положення для складання: отвори для стоку води повинні бути спрямовані вниз; 22 - Випарник; 23 - Верхня частина корпусу розподільника повітря, з'єднана з нижньою частиною корпусу розподільника повітря скобами; 24 - Опора, є невід'ємною складовою частиною вентральної труби, гвинтове з'єднання на кондиціонер і на підпору середньої панелі, момент затягування на кондиціонері: 5 Нм, момент затягування на підпорці середньої панелі: 10 Нм; 25 - Тримач виконавчих двигунів для регулювання; 26 - Виконавчий двигун для регулювання заслінки обігрівача для розморожування "V107"; 27 - Виконавчий двигун для регулювання температурної змішувальної заслінки "V68"
Сполучні деталі кондиціонера
- 1 - Гвинт для пластмасового матеріалу, момент затягування: 1 Нм
- 2 - Скоба, перш ніж приступити до видалення, відзначити позицію та положення на корпусі, при встановленні простежити за тим, щоб затискна частина затиску входила у фіксоване положення в пазу корпусу.
Складальна схема агрегату кондиціонера
1 - Блок керування вентилятором для впуску свіжого повітря "J126"; 2 - Виконавчий двигун для регулювання заслінки для свіжого та циркулюючого повітря "V71", з вбудованим потенціометром "G143"; 3 - Вентилятор для впуску свіжого повітря "V2"; 4 - Пиловий та пилковий фільтр, також як комбінований фільтр разом з фільтром для поглинання запахів; 5 - Виконавчий двигун для регулювання центральної заслінки розподілу повітря "V70"; 6 - Пристрій для керування кондиціонером, замінювати тільки як одне ціле, комплектом; 7 - Штекерний з'єднувач для датчика температури повітря, що впускається в простір для ніг "G192"; 8 - Датчик температури повітря, що впускається в простір для ніг "G192", для видалення слід видалити середню панель, від'єднати штекерний з'єднувач і повернути датчик на 90° вліво; 9 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 10 - Нагрівальний елемент додаткового резистивного обігрівача (РТС) "Z35". тільки у деяких автомобілів; 11 - Теплообмінник; 12 - Регулювальний пристрій змішувальної (температурної) заслінки "V68", з вбудованим потенціометром "G92"; 13 - Регулювальний пристрій заслінки обігрівача для розморожування "V107"; 14 - Ущільнення з тримачем, прикріплене притискними затискачами на опалювачі; 15 - Клапан для стоку конденсату, встановити разом із утримувачем "14" на кондиціонер; 16 - Штекерний з'єднувач для датчика температури на випарнику "G263"; 17 - Датчик температури повітря, що впускається в середині "G191", вбудований в проставку (повітропровід) середніх сопел обдування, для вилучення слід видалити амортизаційну панель під панеллю приладів вліво та тепло повітроводу у просторі для ніг водія, повернути датчик на 90° у ліву сторону, опустити вниз та від'єднати; 18 - Датчик температури на випарнику "G263", для видалення слід видалити панель приладів, від'єднати штекерний з'єднувач і витягнути убік; 19 - Кільце ущільнювача; 20 - Штуцер, для охолодження речового ящика на стороні пасажира переднього сидіння, пригвинчений до корпусу; 21 - З'єднувальний шланг, до речового ящика на стороні пасажира переднього сидіння
Зняття та встановлення датчика сонячного світла "G107"
Вимикати запалювання та всі електросло-витратники. Обережно видалити важелевими рухами пластмасового клина датчик сонячного світла "G107" "2" у місцях розташування фіксаторів "стрілки" з панелі приладів "1" та від'єднати штекерний з'єднувач "3".
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів.
Зняття та встановлення блоку керування вентилятором для впуску свіжого повітря "J126"
Зняти панель приладів, витягти вентилятор для впуску свіжого повітря. Роз'єднати штекерний з'єднувач "1". Викрутити гвинт "2" (1 Нм) витягти блок управління "3" за напрямом "стрілки" з кондиціонера.
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів.
Зняття та встановлення виконавчого двигуна для регулювання заслінки швидкісного напору "V71"
Зняти панель приладів. Вийміть вентилятор для впуску свіжого повітря. Обережно звільнити (трубо) провід із затискачів "4". Від'єднати штекерний з'єднувач "2" від регулювального пристрою заслінки.
Викрутити гвинти "3" і "5". Витягнути тримач "1" з виконавчим двигуном для регулювання положення заслінки до такої міри вперед, щоб ручки не входили в пристрій для управління виконавчим двигуном для регулювання положення. Притиснувши зовнішній фіксатор утримувача "1" у верхній частині вниз "стрілки", витягти тримач разом з виконавчим двигуном для регулювання положення заслінки. Зняти виконавчий двигун для регулювання положення заслінки швидкісного натиску з утримувача. Для цього слід віджати затискачі "стрілки" у напрямку назовні та одночасно витягнути виконавчий двигун для регулювання положення заслінки швидкісного напору із кріплення "1".
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів. При цьому необхідно дотримуватися таких вказівок.
Важливо: Виконавчий двигун для регулювання положення заслінки швидкісного напору "V71" як запчастину відрегульовано в кінцевому положенні "Рециркульоване повітря". У разі потреби приєднати виконавчий двигун для регулювання положення заслінки до джгута проводів і перевести в положення "циркулююче повітря".
Втиснути виконавчий двигун для регулювання положення заслінки швидкісного натиску в утримувач. Нижченаведені операції потрібно здійснити одночасно: тримач з виконавчим двигуном для регулювання положення слід направити таким чином, щоб ручки "2" увійшли в пристрій для управління виконавчим двигуном для регулювання положення "1".
Встановити виконавчий двигун для регулювання положення заслінок повністю в корпус та пригвинтити. Приєднати штекерний з'єднувач, увімкнути запалювання та натисканням кнопки рециркуляції слід перевірити хід виконавчого двигуна для регулювання положення.
Важливо: Заслінка для свіжого та циркулюючого повітря повинна бути переставлена без заїдань у кінцеві положення, у разі несправностей дії слід негайно припинити випробування та повторити встановлення. Якщо змінювався виконавчий двигун регулювання положення, необхідно здійснити установку у вихідне становище.