- Бензиновий двигун 1.2 л CBZB - Euro 5
- Бензиновий двигун 1.4 л САХА - Euro 5
- Бензиновий двигун 1.8 л CDAA - Euro 5, EU-2 DDK
- Бензиновий двигун 1.8 л CDAB - Euro 4, EU-2/BS3, виконує вимоги норми Euro 5
- Дизельний двигун 1.6 л CAYC - Euro 5
- Двигуни дизельні 2.0 л (крім CLCB) — Euro 5
- Двигун дизельний 2.0 л (CLCB) - Euro 4 / BS 4
Тип палива – див. Специфікації до Розділу 1
Тип системи живлення
Бензинові моделі - Безпосереднє упорскування бензину з турбонаддувом (TSI), під керуванням ЄСМ
Дизельні моделі — Безпосереднє упорскування палива з турбонаддувом (TDI-CR), з розподільною паливною магістраллю, під керуванням ЄСМ
Робочий тиск у низьконапірному контурі системи подачі палива бензинових моделей¹, бар
- 1.2 л - 4÷7
- 1.4 л - 5.8÷7
- 1.8 л - 3.5÷5
Тиск у низьконапірному контурі системи подачі палива бензинових моделей через 10 хвилин після вимкнення запалювання², бар — не менше 3
Робочий тиск у низьконапірному контурі системи подачі палива дизельних моделей³, бар
- На оборотах холостого ходу – не менше 0.5
- На 2500 об/хв - не менше 0.25 бар
Лінійна залежність витрати паливного насоса бензинових моделей від напруги на ньому, мл/30 сек.
- 9 Вольт - 320
- 10 Вольт - 500
- 11 Вольт - 700
- 12 Вольт - 880
Лінійна залежність витрати підкачувального паливного насоса дизельних моделей від напруги на ньому4, мл
- 8 Вольт - 290
- 9 Вольт - 430
- 10 Вольт - 600
- 11 Вольт - 770
- 12 Вольт - 900
- 13 Вольт - 1100
- 14 Вольт - 1220
Струм, що споживається паливним насосом бензинових моделей, А — не більше 9
Струм, що споживається паливним насосом дизельних моделей, що підкачує, А — не більше 7.5
¹Вимірюється на паливній лінії, що подає, в руховому відсіку після включення запалювання і його наступного вимкнення, коли тиск перестане зростати. При перевищенні, якщо зворотна лінія між фільтром та насосом не забита, слід замінити паливний фільтр, т.к. несправний клапан обмеження тиску. При недостатньому тиску, якщо тиск перед фільтром досягає значення 6-7 бар, замініть фільтр; в іншому випадку замініть насос.
² Якщо тиск продовжує зменшуватися, а трубка, що йде до ТНВД, герметична, замініть ТНВД.
³Вимірюється на лінії подачі в руховому відсіку при працюючому двигуні. При недостатньому чи нестабільному тиску замініть паливний насос.
4 Вимірюється за температури палива 15-30°C.