Зняти всі затискачі (позначити місцезнаходження та положення). Викрутити гвинти "2". Обережно відокремити верхню та нижню частини корпусу випарника. Витягти випарник з розширювальним клапаном із корпусу. Викрутити розширювальний клапан.
Встановлення
Важливо: Складання обох половинок корпусу полегшується, якщо змастити бічні напрямні поверхні ущільнення теплообмінника нейтральним мильним розчином. У жодному разі не користуватися будь-яким іншим засобом для полегшення ковзання - можлива поява поганого запаху під час роботи кондиціонера. Замінити кільця ущільнювачів круглого перерізу на приєднанні розширювального клапана.
Очистити отвори для стоку води на нижній частині корпусу випарника. Змастивши нові кільця ущільнювачів круглого перерізу маслом охолоджуючого засобу, надягти їх на приєднувальні елементи трубопроводів. Нагвинтити розширювальний клапан "5". Момент затягування: 5 Нм. Встановити ущільнення "3" на випарник "2" правильно щодо сторін. Отвори для стоку води повинні прямувати вниз "стрілка" (на малюнку представлено складання в корпусі випарника - верхньої частини).
Матеріал доступний на веб-сайті skodabook.ru
Встановити теплозахисну ізоляцію "4". Всунути випарник "2" з рештою деталей обережно до упору в корпус випарника - верхню частину. Простежити при цьому за правильним розташуванням ущільнення "3" у бокових напрямних поверхнях та в теплозахисній ізоляції "А" = корпусі. Надіти нижню частину корпусу випарника обережно на випарник.
Важливо: Обидві половинки корпусу повинні легко увійти одна в одну. Простежити за правильним положенням теплозахисної ізоляції у корпусі.
Поєднати обидві половинки корпусу затискачами і двома гвинтами. Наклеїти нове пінопластове ущільнення на корпус випарника.
Складальна схема пристрою для керування обігрівачем та кондиціонером
1 - Пристрій для керування обігрівачем і кондиціонером, з блоком керування кондиціонером "J301", з'єднаний через CAN-BUS з іншими блоками керування, отримує інформацію про потребу в теплі та холоді, подаючи відповідні сигнали регулювальному клапану компресора або, відповідно, регулюючому(температурної) заслінки; 2 - Штекерний з'єднувач джгута проводів кондиціонера; 3 - Штекерний з'єднувач джгута проводів автомобіля; 4 - Гнучкий вал, до регулювального пристрою заслінок розподільника повітря; 5 - Вимикач вентилятора системи опалення "Е9", 4 положення повертання, кондиціонер включається тільки в тому випадку, якщо увімкнений вентилятор; 6 - Поворотна кнопка розподільника повітря, якщо при включеній циркуляції повітря переводиться в положення "розморожування вітрового скла", то автоматично перемикається на свіже повітря (запобігаючи запотіванню вітрового скла); після повторного натискання кнопки для циркуляції повітря знову вмикається циркуляція; 7 - Датчик температури на панелі приладів "G56", з вентилятором термодатчика "V42"; 8 - Вимикач кондиціонера "Е35", кондиціонер вмикається тільки в тому випадку, якщо увімкнений вентилятор; 9 - Вимикач заслінки для свіжого та циркулюючого повітря "Е159"; 10 - Поворотна кнопка для регулювання температури, потенціометр "G267", регулювання температури всередині автомобіля в діапазоні від 16 до 31°C, в результаті повертання кнопки до упору вправо і, відповідно, вліво регулювання температури вимкнено (змішувальна (температурна) заслінка повністю відкрита і, соотв., повністю закрита), якщо температура навколишнього середовища вище, ніж налаштована температура всередині автомобіля, то потрібно включити кондиціонер