Компресор системи кондиціювання — зняття та встановлення (Skoda Kodiaq NS7)

Зняття

1. Зніміть звукоізоляційне покриття моторного відсіку.

2. При необхідності зняти підкрилок передньої правої колісної арки (докладніше див. відповідний розділ у розділі "Кузов").

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Бензиновий двигун 1,4 л/2,0 л/Дизельний двигун 2,0 л).

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (6) від компресора системи кондиціювання (1), як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити болти кріплення (5), показані на малюнку нижче, та зняти компресор системи кондиціювання у зборі (1).



6. Підвісити компресор системи кондиціювання (1) за відповідний відрізок дроту та гачок (2), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

• Ретельно протерти контактні поверхні на компресорі системи кондиціонування та на монтажному кронштейні.
• Вставити напрямні штифти (1) в отвори корпусу компресора системи кондиціонування, як показано нижче.

Примітка. Переконатись у тому, що напрямні штифти повністю сіли в отвори та контактні поверхні ретельно очищені. Якщо направляючі штифти будуть встановлені з перекосом або контактні поверхні будуть забруднення, то компресор стане під кутом, що може призвести незабаром до виходу з ладу компресора системи кондиціювання.

Увага! У разі заміни компресора системи кондиціювання. Перед встановленням ременя приводу навісного обладнання, після заповнення компресора компресорним маслом, провернути, як мінімум, на 10 оборотів шків компресора, щоб заповнити масляні канали.

Примітка:

• Компресор кондиціонера завжди наводиться через шків полі-клинового ременя/пружну зчіпний муфту. Електромагнітної муфти він не має.
• При блокуванні компресора кондиціонер спрацьовує захист від перевантаження на валу компресора. Заклинювання компресора не завжди можна розпізнати по деформації шківа поліклінового ременя або запобіжної муфти. Ще одна ознака - наявність гумового пилу в зоні шківа поліклінового ременя/захисту від навантаження.
• Для запобігання пошкодженню компресора кліматичної установки під час пуску при незаповненому контурі холодоагенту передбачено надійну систему змащення. Для цього в компресорі завжди знаходиться від 40 до 50 см³ спеціальної олії.
• Запуск двигуна дозволяється здійснювати лише при зібраному належним чином контурі холодоагенту. Якщо, наприклад, до компресора не підключені магістралі холодоагенту, то при роботі двигуна він так розігріється від внутрішнього тертя, що вийде з ладу.