Примітка. У разі повторного використання рідини, що охолоджує, її необхідно злити в заздалегідь підготовлену чисту ємність.
1. Відкрити кришку розширювального бачка системи охолодження (стрілка), як показано нижче.
2. Зняти звукоізоляційне покриття.
3. Підставити спеціальну ванну крана (VAS6208) під двигун.
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) від датчика температури охолоджувальної рідини на виході з радіатора системи охолодження (3), як показано на малюнку нижче.
5. Відпустити хомут кріплення (1), від'єднати нижній лівий водяний шланг від радіатора, як показано нижче. Злити охолоджувальну рідину.
6. Відпустити хомут кріплення (стрілка), показаний на малюнку нижче, зняти нижній правий водяний шланг від проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається. Злити рідину, що витікає.
7. Підключити нижній лівий шланг водяного радіатора системи охолодження.
8. Підключити нижній правий водяний шланг (стрілка), показаний на малюнку нижче, до радіатора.
9. Заповнити систему охолодження 10 л охолоджувальної рідини, використовуючи спеціальне обладнання (VAS 6096), показане на малюнку нижче.
10. Накрутити перехідник спеціального тестового обладнання (VAG1274/8) на розширювальний бачок, як показано нижче.
11. Підключити до перехідника (VAG1274/8) спеціальне обладнання для заправки охолоджувальної рідини (VAS6096), як показано на малюнку нижче.
12. Опустити повітряний шланг (1) з невелику ємність (2), показану на малюнку нижче.
13. Закрити клапани (А) і (В), перевіривши важелі в потрібному напрямку.
14. Підключити шланг (3) до компресора зі стисненим повітрям. Необхідно створити тиск 0.6-1.0 МПа (6-10 бар).
15. Відкрити клапан (В), повернувши його у необхідному напрямку. Розрядження створюється в системі охолодження насосом, що всмоктує. Вказівник на дисплеї має бути в зеленій зоні.
16. Крім того, ненадовго необхідно відкрити клапан (А), повернувши в необхідному напрямку важіль клапана, щоб шланг розширювального бачка (VAS6096) заповнився охолоджувальною рідиною.
17. Закрити знову клапан (А), як показано на малюнку нижче.
18. Залишити клапан (B) відкритим протягом 2 хвилин. Вакуумний насос створює розрядження у системі охолодження. Покажчик має бути у зеленій зоні.
19. Закрити клапан (В). Покажчик повинен залишатися без змін – у зеленій зоні.
Примітка:
- Якщо вказівник буде нижче зеленої зони, процес необхідно повторити.
- Якщо розрядження постійно знижується, необхідно перевірити систему охолодження на наявність витоків.
20. Від'єднати пневматичний шланг.
21. Відкрийте клапан (А). Вакуумний насос закачує рідину, що охолоджує, з розширювального бачка (VAS6096) в систему охолодження.
22. Зняти з розширювального бачка пристрій для заправки системи охолодження (VAS6096).
23. Долити у розширювальний бачок системи охолодження рідину до позначки "mах".
24. Встановити звуковий ізолятор.
Для моделей з додатковим автономним обігрівачем
25. Увімкніть додатковий обігрівач на 30 секунд.
Продовження для всіх моделей
26. Встановити на регуляторі температури максимальну температуру - покажчик "НI".
27. Включити систему кондиціювання. Натиснути кнопку "АС".
28. Запустити двигун і дати йому попрацювати не більше двох хвилин із частотою 1500 об/хв.
29. З працюючим двигуном долити охолоджуючої рідини до дренажного отвору на розширювальному бачку.
30. Встановити та затягнути кришку розширювального бачка до характерного клацання.
31. Залишити двигун працювати на неодружених оборотах поки обидва водяні патрубки радіатора не стануть гарячими.
32. Вимкнути двигун і дати йому охолонути.
33. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.
На холодному двигуні рівень рідини, що охолоджує, повинен бути посередині між мітками "min" і "mах".
На двигуні, прогрітому до нормальної робочої температури, рівень охолоджуючої рідини повинен бути на позначці "mах".
34. При необхідності долити охолоджувальну рідину, щоб довести її рівень до необхідного.