Notă: Dacă lichidul de răcire trebuie reutilizat, acesta trebuie golit într-un recipient curat pregătit în prealabil.
1. Deschideți capacul vasului de expansiune al lichidului de răcire (săgeată) așa cum se arată în figura de mai jos.
2. Îndepărtați stratul de izolare fonică.
3. Plasați o baie specială pentru macara (VAS6208) sub motor.
4. Deconectați conectorul cablajului (2) de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire de la ieșirea din radiator a sistemului de răcire (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Slăbiți clema de fixare (1), deconectați furtunul de apă din stânga jos de la radiator, așa cum se arată în figura de mai jos. Scurgeți lichidul de răcire.
6. Slăbiți clema (săgeata) indicată în figura de mai jos și scoateți furtunul de apă din dreapta jos de la intercooler. Scurgeți lichidul care se scurge.
7. Conectați furtunul de apă al radiatorului din stânga jos.
8. Conectați furtunul de apă din dreapta jos (săgeata), indicat în figura de mai jos, la radiator.
9. Umpleți sistemul de răcire cu 10 litri de lichid de răcire folosind echipamentul special (VAS 6096) prezentat în figura de mai jos.
10. Înșurubați adaptorul echipamentului special de testare (VAG1274/8) pe vasul de expansiune, așa cum se arată în figura de mai jos.
11. Conectați echipamentul special pentru umplerea cu lichid de răcire (VAS6096) la adaptor (VAG1274/8), așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Coborâți furtunul de aer (1) într-un recipient mic (2) așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Închideți robinetele (A) și (B) rotind manetele în direcția dorită.
14. Conectați furtunul (3) la un compresor de aer comprimat. Este necesar să se creeze o presiune de 0,6-1,0 MPa (6-10 bar).
15. Deschideți robinetul (B) rotind-o în direcția dorită. Vidul este creat în sistemul de răcire de către pompa de aspirație. Indicatorul de pe afișaj ar trebui să fie în zona verde.
16. În plus, este necesar să deschideți scurt supapa (A) rotind maneta supapei în direcția dorită, astfel încât furtunul vasului de expansiune (VAS6096) să fie umplut cu lichid de răcire.
17. Închideți din nou robinetul (A) așa cum se arată în figura de mai jos.
18. Lăsați supapa (B) deschisă timp de 2 minute. Pompa de vid creează vid în sistemul de răcire. Semnul trebuie să fie în zona verde.
19. Închideți robinetul (B). Indicatorul trebuie să rămână neschimbat - în zona verde.
Nota:
- Dacă indicatorul se află sub zona verde, procesul trebuie repetat.
- Dacă vidul scade constant, sistemul de răcire trebuie verificat pentru scurgeri.
20. Deconectați furtunul pneumatic.
21. Deschideți supapa (A). Pompa de vid va pompa lichid de răcire din vasul de expansiune (VAS6096) în sistemul de răcire.
22. Scoateți unealta de umplere a sistemului de răcire (VAS6096) din vasul de expansiune.
23. Adăugați lichid de răcire în vasul de expansiune al sistemului de răcire până la marcajul "max".
24. Instalați izolator fonoabsorbant.
Pentru modelele cu încălzire independentă suplimentară
25. Porniți încălzitorul suplimentar timp de 30 de secunde.
Continuare pentru toate modelele
26. Setați regulatorul de temperatură la temperatura maximă - indicatorul este poziționat pe "HI".
27. Porniți sistemul de aer condiționat. Apăsați butonul "AC".
28. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze cel mult două minute la 1500 rpm.
29. Cu motorul pornit, adăugați lichid de răcire până la orificiul de scurgere al vasului de expansiune.
30. Montați și strângeți capacul vasului de expansiune până când se fixează în poziție cu un clic.
31. Lăsați motorul la ralanti până când ambele furtunuri de apă ale radiatorului se încălzesc.
32. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
33. Verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune.
Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între marcajele "min" și "max".
Cu motorul încălzit la temperatura normală de funcționare, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie la marcajul "max".
34. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire pentru a aduce nivelul acestuia la nivelul necesar.