Ущільнення та упори кришки багажного відсіку
1 – регулювальний упор на кузові; 2 – регулювальний упор кришки; 3 – болт; 4 – болт; 5 – розміщення упорів; 6 – захисна фольга; 7 – ущільнення; 8 – вулканізаційний спай ущільнення; 9 – кришка багажного відсіку
Декоративна панель багажного відсіку та ручка, що притягує
1 – затискач; 2 – ручка; 3 – болт ST 4,8x13; 4 – панель; 5 – упор
[Стаття розміщена на веб-сайті: Skodabook.ru]
У п'яти місцях за контуром кришки багажного відсіку знаходяться регулювальні упори. Вони дозволяють точно підігнати її поверхню до поверхні кузова. Кришка в рамі кузова ущільнюється по контуру трубчастим гумовим ущільненням, закріпленим на стінці пружними сталевими скобами. Ущільнення з'єднане за допомогою вулканізації і цей спай знаходиться посередині нижньої стінки рами.
З урахуванням великого кута відкидання кришки праворуч її знаходиться ручка, за допомогою якої кришку можна притягнути. Вона пригвинчена спеціальним болтом до пластмасової скоби і протягнута через оббиту панель. Панель закриває всі механізми, змонтовані у нижній частині кришки. Панель кришки (як і панель дверей) являє собою об'ємне штампування з модифікованого поліпропілену. На панелі заздалегідь пробиті всі необхідні отвори. На внутрішній стороні знаходяться тримачі пістонів, якими панель прикріплюється до кришки.