Розбирання та збирання первинного та вторинного валів, диференціала та виделок (Skoda Octavia 1U)

1 – стопорне кільце (кільце щоразу замінити); 2 – шестерня для 4-ої передачі (положення для складання); 3 – стопорне кільце (для шестерні 3-ї передачі, товщину знову визначити); 4 – шестерня для 3-ї передачі; 5 – шестерня 2-ой передачі; 6 – голчастий підшипник (для 2-ой передачі); 7 – ковзна муфта з кареткою (ступицею) синхронізатора для 1-ої та 2-ої передач; 8 – шестерня для 1-ої передачі; 9 – регулювальна шайба; 10 – гвинт із шестигранною головкою, 25 Нм + повернути ще на 90°; 11 – кріплення підшипника (із зовнішнім кільцем/ конічним роликопідшипниками, великим, та упором для шестерні заднього ходу); 12 - вторинний (відомий) вал; 13 – диференціал; 14 – ущільнення (у разі його наявності замінити, інакше змастити площу стикання ущільнюючим засобом); 15 – кільце ущільнювача (для валу з фланцем на лівій стороні; замінити); 16 – стопорне кільце (змонтовано в поєднанні з пружинами стиснення позаду валів з фланцем; при витягнутому валі з фланцем воно тримає конічне кільце, завзятий підшипник і пружину стиснення в їх положенні; 17 - конічне кільце; 18 - регулювальна шайба; 19 - пружина стиснення для валу з фланцем; 20 – вал із фланцем; 21 – конічний гвинт, 25 Нм; 22 – штанга натискного диска зчеплення; 23 – картер зчеплення; 24 – шестерня для передачі заднього ходу; 25 – вал шестерні для передачі заднього ходу 26 – первинний (провідний) вал (перш ніж приступити до складання, потрібно випресувати радіальний шарикопідшипник (стрілка); 27 – регулювальна шайба 28 – вилка перемикання передачі заднього ходу 29 – пружина стиснення 30 – вилка перемикання 1-ї та 2-ї передач 31 – вилка перемикання 3-ї та 4-ї передач 32 – місток перемикання передач з трубкою перемикання передач для 5-ї