Demontarea si montarea arborilor primari si secundari, diferentialului si furcilor (Skoda Octavia 1U)

1 – inel de reținere (înlocuiți inelul de fiecare dată); 2 – treapta de viteză pentru treapta a 4-a (pozitia de asamblare); 3 – inel de reținere (pentru treapta a 3-a, determinați din nou grosimea); 4 – treapta pentru treapta a 3-a; 5 – treapta de viteză pentru treapta a 2-a; 6 – rulment cu ace (pentru treapta a 2-a); 7 – ambreiaj glisant cu carucior (butuc) sincronizator pentru treptele 1 și 2; 8 – treapta de viteză pentru treapta 1; 9 – saiba de reglare; 10 – Șurub cu cap hexagonal, 25 Nm + rotire încă 90°; 11 – suport rulment (cu inel exterior/rulment cu role conice, mare și opritor pentru marșarier); 12 – arbore secundar (acționat); 13 – diferential; 14 – sigiliu (dacă este prezent, înlocuiți-l; în caz contrar, lubrifiați zona de contact cu un agent de etanșare); 15 - O-ring (pentru arborele cu flanșă pe partea stângă; înlocui); 16 – inel de reținere (montat în combinație cu arcuri de compresie în spatele arborilor cu flanșe; atunci când arborele flanșei este îndepărtat, acesta ține inelul conic, rulmentul axial și arcul de compresie în poziția lor; 17 – inel conic; 18 – saiba de reglare; 19 – arc de compresie pentru arbore cu flanșă; 20 – arbore cu flanșă; 21 – șurub conic, 25 Nm; 22 – Tija discului de presiune ambreiaj; 23 – carcasa ambreiajului; 24 – pinion marşarier; 25 – arborele angrenajului de marșarier 26 – arborele primar (de antrenare) (înainte de a începe asamblarea, trebuie să apăsați rulmentul radial cu bile (săgeata); 27 – Șaibă de reglare 28 – Furcă de schimbare a vitezei de marșarier 29 – Arc de compresie 30 – Furcă de schimbare a vitezei 1 și a 2-a 31 – Furcă schimbător de viteze a 3-a și a 4-a 32 – Punte de schimbare a treptelor de viteză cu tub de schimbare a vitezei a 5-a 33 – Tija schimbător de viteze 34 – Furcă de compresie