Складальна схема гідросистеми 02J
1 – бачок для гальмівної рідини; 2 – додатковий шланг; 3 – головний циліндр зчеплення; 4 – кріплення (замінювати лише тоді, коли видалено головний циліндр зчеплення); 5 – педаль зчеплення; 6 - гайка, що самоконтряться, 25 Нм (щоразу замінити); 7 – тримач (закріпити на контропорі, поз. 9); 8 – шлангопровід та трубопровід (для автомобілів з лівостороннім та правостороннім розташуванням рульового управління визначити згідно з каталогом запчастин); 9 – контропора; 10 – пилозахисний ковпак; 11 – повітряний клапан; 12 – робочий циліндр підсилювача приводу зчеплення (можна видалити без розбирання деталей механізму перемикання передач); 13 - болт з буртиком, 25 Нм; 14 – коробка передач; 15 – стопорний затискач; 16 - притискний затискач (прикріплений до кузова); 17 – шлангопровід та трубопровід (для автомобілів з лівостороннім та правостороннім розташуванням рульового управління визначити згідно з каталогом запчастин); 18 – приєднання труби; 19 – кільце ущільнювача круглого перерізу (щоразу замінити); 20 - запобіжна скоба