Складальна схема мастильної системи
Важливо: Якщо при ремонті двигуна в маслі виявлено наявність стружок металу або зіпсованих частинок металу в підвищеній кількості, то потрібно, щоб уникнути подальшої шкоди, крім ретельного очитування всіх мастильних каналів ще й замінити масляний радіатор. Не можна, щоб рівень моторного масла перевищив позначку "мах" - небезпека непридатності каталізатора ОП.
1 -15 Нм; 2 - Ущільнювальна прокладка фланця, з кільцем ущільнювача, повинно встановлюватися на центруючі втулки, встановити з силіконовим ущільнюючим засобом -D 176 600 А1, робочу кромку ущільнювального кільця не змащувати ні маслом, ні консистентної змазувати. шатунної шийки колінчастого валу чистою ганчіркою; 3 - блок циліндрів; 4 - Ущільнення, замінити; 5 - Тримач масляного фільтра; 6 -15 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°), замінити, спочатку надіти болт нагорі ліворуч і внизу праворуч і, нарешті, затягнути навхрест усі чотири болти; 7 - Покажчик рівня масла, не можна, щоб рівень масла перевищив позначку максимуму; 8 - Ввідний патрубок, для зливу олії зняти; 9 - 5 Нм; 10 - Напрямна труба; 11 – 10 Нм; 12 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити, перевірити міцність установки, для зборки слід змастити злегка маслом; 13 - Кришка з ущільнювальною стрічкою, забруднену сітку слід очистити; 14 – 20 Нм; 15 - Масляний насос, із запобіжним клапаном 11,5 бар (1,15 МПа), перш ніж приступити до встановлення, слід перевірити, що в розпорядженні є обидві центруючі втулки для центрування; 16 - Центрувальна втулка; 17 - 25 Нм, встановити без ущільнюючого засобу; 18 - Рама кріплення, перш ніж приступити до установки, слід перевірити наявність центруючої втулки в блоці циліндрів, і що кільце ущільнювача круглого перерізу вставлено в раму кріплення; 19 - Масляний жиклер, для охолодження поршня, дотримуватись положення для складання: повернувши масляний жиклер проти годинникової стрілки аж до упору блоку циліндрів, затягнути його в цьому положенні; 20 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 21 - Масляний піддон, перш ніж приступити до установки, вичистити поверхню ущільнювача, встановлювати з силіконовим ущільнюючим засобом -D 176 600 А1, для вилучення масляного піддону слід повертати трохи колінчастий вал, спостерігаючи за маховиком, поки він не повернеться таким чином, щоб; 22 - Утримувач нижньої труби для наддувного повітря; 23 -15 Нм, необхідно повертати трохи колінчастий вал, спостерігаючи за маховиком, поки він не повернеться таким чином, щоб прямував виїмкою вниз, щоб можна було витягти задні гвинти, спрямовані до коробки передач; 24 - Кільце ущільнювача, замінити разом з гвинтом; 25 - Різьбова пробка оливного отвору, 30 Нм, замінити; 26 - Зірочка ланцюгової передачі, масляного насоса, установка можлива лише в одному положенні; 27 - 20 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°), замінити; 28 - Ланцюг, дотримуватися правильного положення для складання; 29 - Зірочка ланцюгової передачі, балансирного валу, установка можлива лише в одному положенні; 30 - 100 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°), замінити, додаткове повертання можна здійснити у декілька прийомів; 31 - Балансувальні грузики, установка можлива лише в одному положенні; 32 – 20 Нм; 33 - Зірочка напрямного ролика ланцюгової передачі; 34 – 8 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°), замінити; 35 - Натяжний пристрій ланцюга з натяжною планкою, для вилучення слід застопорити за допомогою -Т10060А -; 36 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 37 - Датчик рівня та температури масла "G266"
Розбирання та складання тримача масляного фільтра
1 - Ущільнення, замінити; 2 -15 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°), замінити, спочатку надіти болт нагорі ліворуч і внизу праворуч і нарешті затягнути навхрест усі чотири болти; 3 - Тримач масляного фільтра; 4 - Ущільнювальне, замінити; 5 - Приєднувальний патрубок, 25 Нм, для змащувальної лінії, що підводить, що веде до турбонагнітача; 6 - Мастильна лінія, що підводить, до турбонагнітача; 7 - Вимикач-датчик падіння тиску масла з гідроприводом 0,07 МПа "F1", 20 Нм, при порушенні герметичності розрізати кільце ущільнювача і замінити; 8 - Різьбова кришка, 25 Нм; 9 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 10 - Фільтруючий елемент масляного фільтра, при заміні слід замінити ущільнювальні кільця круглого перерізу; 11 - Різьбова пробка 10 Нм; 12 - Ущільнення, замінити, натиснути на виступи на масляному радіаторі; 13 - Масляний радіатор, дотримуватися положення для збирання; 14 - Ущільнення, замінити; 15 - Різьбова пробка 25 Нм