Вказівка. При проведенні робіт на а/м з кліматичною установкою та роботі з холодоагентом R 134а дотримуватись правил техніки безпеки та вказівок щодо проведення робіт на контурі циркуляції холодоагенту. Не запускайте двигун, якщо магістралі холодоагенту не приєднані до компресора, а отвори в компресорі закриті пробками (небезпека перегріву у внутрішньому контурі мастила). У разі роз'єднання контуру циркуляції холодоагенту осушувач замінювати не обов'язково. При від'єднанні масового дроту від АКБ дотримуватись порядку відключення.
1. Розширювальний клапан
2. Муфта для трубопроводів холодоагенту - контур низького тиску; гайка, 8 Нм; замінити після відокремлення ущільнення
3. Муфта для трубопроводів холодоагенту - контур високого тиску; гайка, 8 Нм; замінити після відокремлення ущільнення
4. Клапан для відкачування та заправки холодоагенту: контур високого тиску: тільки для вимірювань, заправки та відкачування холодоагенту; ковпачок із ущільненням, обов'язково нагвинчувати
5. Ємність з рідиною із сикативом
6. Датчик температури зовнішнього повітря "G17": під переднім бампером зліва
7. Конденсатор з ресивером та осушувачем
8. Запобіжний клапан (скидання холодоагенту при перевищенні тиску): кільце ущільнювача замінити; момент затягування: 10 Нм
9. Компресор кліматичної установки: з регулюючим клапаном компресора кліматичної установки "N₂80" (окремо не замінюється)
10. Кронштейн трубопроводів холодоагенту
11. Датчик високого тиску "G65"
12. Клапан відкачування холодоагенту: контур низького тиску; ковпачок із ущільненням, обов'язково нагвинчувати
13. Кронштейн трубопроводів холодоагенту
14. Датчик забруднення повітря "G238": тільки Climatronic
15. Трубопровід холодоагенту з внутрішнім теплообмінником; між конденсатором та компресором кондиціонера
16. Датчик забруднення повітря "G238": встановлюється лише у поєднанні з Climatronic; можна перевірити за допомогою Тестера у режимі "Відомий пошук несправності"
17. Решітка повітрозабірника