Обережно! Якщо необхідно запустити двигун при незаправленому контурі: контур циркуляції холодоагенту має бути повністю зібраний; в компресорі кондиціонера повинна бути щонайменше третина від передбаченої для цього контуру кількості холодоагенту; швидкість обертання двигуна має перевищувати 2000 оборотів на хвилину. При цьому не давати двигуну працювати довше, ніж це продиктовано нагальною необхідністю, макс. 10 хв. Тоді за порожнього контуру холодоагенту компресор кондиціонера не пошкоджується, т.к. він має безпечне мастило. Це означає, що прим. 40-50 см³ рефрижераторного маспа залишається в компресорі кондиціонера. При порожньому контурі холодоагенту відсутнє керування регулюючим клапаном компресора кліматичної установки "N₂80", а компресор кліматичної установки працює без навантаження разом із двигуном. При запущеному двигуні компресор кліматичної установки працює за рахунок муфти -1- та "2" (різні конструктивні варіанти виконання) незалежно від того, увімкнена або вимкнена кліматична установка (у нього немає електромагнітної муфти). Якщо компресор блокується, гумові елементи "2" зрізаються або виникає деформація веденого диска "1" (це може бути розпізнано по опуклостям шківа ременя або уривкам гуми в області шківа ременя).
