Вказівка: Зняття та встановлення автономного/додаткового обігрівача та циркуляційного насоса "V65" описано таким чином, що лише незначна кількість повітря потрапляє в контур циркуляції ОЖ або залишається там. Тому немає необхідності видаляти повітря зі всього контуру циркуляції ОЖ після зняття та встановлення автономного/додаткового обігрівача або циркуляційного насоса. Однак якщо в результаті іншої несправності, напр., через негерметичність шланга або після заміни патрубків системи охолодження, кількість ОЖ істотно зменшилася, необхідно видалити повітря з контуру циркуляції ОЖ. Після видалення повітря та заповнення системи охолодження слід видалити повітря з автономного обігрівача.
Обережно! Необхідно заправити циркуляційний насос "V55" ОЖ, оскільки внаслідок роботи "всуху" насос може отримати пошкодження.
Заправити розширювальний бачок системи охолодження ОЖ до верхньої позначки. Підключити Тестер та увімкнути циркуляційний насос "V55" у режимі "Відомий пошук несправностей", функція "Діагностика виконавчих елементів". Це дозволить додатково видалити повітря з контуру циркуляції ОЖ теплообмінника в системі опалення та кліматичної установки до циркуляційного насосу "V55". Запустити двигун та встановити на панелі керування та індикації опалення, кліматичної установки максимально можливу температуру "HI" (у разі Climatronic - з боку водія та переднього пасажира). Залишити роботу автономний/додатковий обігрівач з повним навантаженням не менше 2 хвилин (циркуляційний насос "V55" запускається). Залишити працювати двигун з підвищеною кількістю обертів холостого ходу не менше 2 хвилин (прибл. 2000-2500 1/хв). Вимкнути двигун та автономний/додатковий обігрівач.
Увага! Небезпека опіку гарячою парою або гарячої ОЖ. Система охолодження перебуває під тиском. Температура ОЖ прогрітого двигуна може перевищувати 90°C.
Перевірити та довести до норми рівень ОЖ.
[Дані взяті з цього порталу www.SkodaBook.ru]