Inštrukcia. Pri práci na vozidlách s klimatizáciou a práci s chladivom R 134a dodržiavajte bezpečnostné predpisy a pokyny pre prácu na chladiacom okruhu. Neštartujte motor, ak vedenie chladiva nie je pripojené ku kompresoru a otvory v kompresore sú upchaté (nebezpečenstvo prehriatia vnútorného mazacieho okruhu). Ak je chladiaci okruh odpojený, sušič nie je potrebné vymieňať. Pri odpájaní uzemňovacieho vodiča od batérie dodržujte postup odpojenia.
1. Expanzný ventil
2. Spojka pre potrubia chladiva - nízkotlakový okruh; matica, 8 Nm; vymeňte po oddelení tesnenia
3. Spojka pre potrubia chladiva - vysokotlakový okruh; matica, 8 Nm; vymeňte po oddelení tesnenia
4. Ventil regenerácie a plnenia chladiva: vysokotlakový okruh: len na meranie, plnenie a regeneráciu chladiva; uzáver s tesnením, nezabudnite naskrutkovať
5. Nádoba s kvapalinou s vysúšadlom
6. Snímač vonkajšej teploty -G17-: pod predným nárazníkom vľavo
7. Kondenzátor s prijímačom a sušičom
8. Poistný ventil (vypúšťanie chladiva v prípade pretlaku): vymeňte tesniaci krúžok; uťahovací moment: 10 Nm
9. Kompresor klimatizácie: s regulačným ventilom kompresora klimatizácie -N280- (nevymieňajú sa samostatne)
10. Držiak potrubia chladiva
11. Vysokotlakový snímač -G65-
12. Ventil spätného získavania chladiva: nízkotlakový okruh; uzáver s tesnením, nezabudnite naskrutkovať
13. Držiak potrubia chladiva
14. Snímač kvality vzduchu -G238-: Len Climatronic
15. Potrubie chladiva s vnútorným výmenníkom tepla; medzi kondenzátorom a kompresorom klimatizácie
16. Senzor znečistenia ovzdušia -G238-: dostupný len v spojení s Climatronicom; možno skontrolovať pomocou testera v režime "Hľadanie porúch s riadeným sprievodcom""
17. Mriežka nasávania vzduchu