Від'єднати роз'єм "2" від сполучного фланця, розблокувавши фіксатори роз'єму. -Позиції 1, 3 - ігнорувати.
Датчик рівня палива "G" встановлено
Вказівка: Для досягнення точних показань опору при "повному паливному баку", якщо датчик встановлений, паливний бак повинен бути повністю заправлений. Після повної заправки паливного бака проїхати ще не менше 500 м, щоб із паливного бака вийшли можливі повітряні бульбашки. Потім долити ще паливо.
Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами -В1 - і "В2": паливний бак порожній: приблизно 270 Ом, паливний бак повний: приблизно 70 Ом. Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами "В1" і "В3": паливний бак порожній: приблизно 70 Ом, паливний бак повний: приблизно 270 Ом. Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами "В2" і "В3": будь-яке положення датчика: приблизно 340 Ом.
Датчик рівня палива "G" знято
Вказівка: Під час перевірки значень опору "Паливний бак повний" або "Паливний бак порожній" потрібно, щоб датчик рівня палива "G" був знятий, а важіль поплавця був до упору відхилений вгору або вниз. Опір знятого датчика рівня палива через крайні положення важеля поплавця має такі значення.
Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами "В1" і "В2": паливний бак порожній: приблизно 300 Ом, паливний бак повний: приблизно 52 Ом. Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами "В1" і "В3": паливний бак порожній: приблизно 52 Ом, паливний бак повний: приблизно 300 Ом. Підключити мультиметр для вимірювання опору між контактами "В2" і "В3": будь-яке положення датчика: приблизно 340 Ом.
Датчик рівня палива "G" несправний, якщо виявлено такі факти: великі відхилення вимірюваних значень, значення 0 Ом (коротке замикання), значення ∞ Ом (обрив провідника), відсутність несправностей у електричних проводах. Встановити датчик рівня палива "G".