Зміст: А/м із блоком управління контролю…⬇ А/м без блоку керування контролю АКБ…⬇ Далі для всіх а/м ⬇ Заряджання АКБ ⬇
Увага! Після виконання робіт на системі подушок безпеки або електричних натягувачів ременів безпеки або ременях безпеки необхідно, крім того, виконати такі вказівки. Перед підключенням АКБ увімкнути запалювання. При приєднанні АКБ до а/м нікого не повинно бути. На а/м із системою KESSY запалювання повинне включатися тільки після приєднання АКБ, з міркувань безпеки за допомогою Тестера, поза кокпітом а/м (ключ запалювання, що діє, повинен знаходитися в салоні а/м). Цей процес відноситься до тестів у Ведомому пошуку несправності. Полюси АКБ не можна ні змащувати, ні змочувати олією. Полюсні клеми АКБ можна надягати лише вільно від руки, щоб унеможливити пошкодження корпусу АКБ. Полюсні клеми АКБ встановити так, щоб полюси АКБ були на одному рівні або виступали щодо клем. Якщо об'єднані обидві клеми, тоді спочатку приєднайте полюсну клему (+). Момент затяжки для всіх форм клем однаковий (6 Нм). Після підключення АКБ та включення запалювання постійно горить контрольна лампа програми стабілізації ASR/ESG та контрольна лампа підсилювача кермового керування. Контрольні лампи автоматично гаснуть після кількох метрів руху. При цьому знову активізується датчик кута повороту кермового колеса "G85".
Вимкнути всі споживачі електроенергії та витягти ключ запалювання.
А/м із блоком управління контролю АКБ "J367" (із системою Старт-Стоп та автономним та додатковим обігрівачем)
Перед підключенням АКБ від'єднати роз'єм "2" від блоку управління "3". Надіти полюсну клему (-) з блоком керування на полюс АКБ і затягнути гайку кріплення "1" (6 Нм). Знову під'єднати роз'єм "3" до блоку керування.
А/м без блоку керування контролю АКБ "J3S7"
Полюсний наконечник дроту маси "2" надіти на мінусовий полюс АКБ та затягнути гайку "3" (6 Нм).
Далі для всіх а/м
Після під'єднання АКБ необхідно провести наступні роботи згідно з обладнанням а/м: встановити годинник, перевірити електросклопідйомники. Потім опитати реєстратор подій та стерти коди у реєстраторі подій.
Заряджання АКБ
Відкрийте кришку теплозахисного чохла. За наявності відкрити кришку "2" і підключити червону зарядну клему до плюса (-) АКБ "1". А/м з блоком управління контролю АКБ "J367" підключити чорну зарядну клему зарядного пристрою до точки маси "3".
