Obsah: Autá s riadiacou jednotkou batérie…⬇ Auto bez riadiacej jednotky batérie…⬇ Ďalej pre všetky autá ⬇ Nabíjanie batérie ⬇
Pozor! Po vykonaní prác na systéme airbagov alebo na elektrických napínačoch bezpečnostných pásov alebo bezpečnostných pásoch je potrebné dodržiavať aj nasledujúce pokyny. Pred pripojením batérie zapnite zapaľovanie. Pri pripájaní batérie by v aute nemal byť nikto. Na vozidlách so systémom KESSY by sa malo zapaľovanie zapínať až po pripojení batérie, z bezpečnostných dôvodov pomocou testera, mimo kokpitu vozidla (v aute musí byť platný kľúč zapaľovania). Tento proces súvisí s testami v riadenom vyhľadávaní porúch. Svorky batérie nesmú byť mazané ani navlhčené olejom. Svorky batérie je možné nasadiť iba rukou, aby sa nepoškodilo puzdro batérie. Nainštalujte svorky batérie tak, aby boli svorky batérie na rovnakej úrovni alebo vyčnievali vzhľadom na svorky. Ak sú obe svorky odpojené, najskôr pripojte kladnú svorku (+). Uťahovací moment pre všetky tvary koncoviek je rovnaký (6 Nm). Po pripojení batérie a zapnutí zapaľovania svieti kontrolka stabilizačného programu ASR/ESG a kontrolka posilňovača riadenia. Kontrolky automaticky zhasnú po niekoľkých metroch pohybu. Súčasne sa opäť aktivuje snímač uhla natočenia volantu "G85".
Vypnite všetky elektrické spotrebiče a vyberte kľúč zapaľovania.
Autá s riadiacou jednotkou batérie "J367" (so systémom Start-Stop a nezávislým a prídavným ohrievačom)
Pred pripojením batérie odpojte konektor "2" od riadiacej jednotky "3". Umiestnite pólovú svorku (-) s riadiacou jednotkou na pól batérie a utiahnite upevňovaciu maticu "1" (6 Nm). Znovu pripojte konektor "3" k riadiacej jednotke.
Auto bez riadiacej jednotky batérie "J3S7"
Umiestnite koncovku uzemňovacieho vodiča "2" na záporný pól batérie a utiahnite maticu "3" (6 Nm).
Ďalej pre všetky autá
Po pripojení akumulátora je potrebné vykonať nasledujúce práce podľa výbavy vozidla: nastaviť hodiny, skontrolovať elektrické ovládanie okien. Potom interogujte záznamník udalostí a vymažte kódy v záznamníku udalostí.
Nabíjanie batérie
Otvorte veko tepelného ochranného krytu. Ak je k dispozícii, otvorte kryt "2" a pripojte červený nabíjací konektor ku kladnému (-) pólu batérie "1". Vo vozidlách s riadiacou jednotkou monitorovania batérie "J367" pripojte čiernu nabíjaciu svorku nabíjačky k uzemňovaciemu bodu "3".
