Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Rapid 1 (2012-2022)

Запобіжні заходи при проведенні робіт із системою безпеки (Skoda Rapid NH1)

  • Головна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Кузов та салон
  • Системи безпеки
  • Запобіжні заходи при проведенні робіт із системою безпеки
0
1. Приступати до робіт на подушці безпеки дозволяється не менше ніж через 3 хвилини після встановлення ключа запалювання у положення OFF (вимкнено) та від'єднання дроту від мінусового виведення ("-") акумуляторної батареї, крім випадків перевірки електропроводки.

Примітка. Інформація, що міститься в пам'яті, не стирається при вимкненні запалення і при від'єднанні проводів від акумуляторної батареї.


2. При заміні частин встановлених на виробництві використовуйте тільки оригінальні та якісні частини.

Заборонено використовувати деталі подушок безпеки, взяті з іншого автомобіля. Деталі замінюйте лише новими

3. Ретельно перевірити всі елементи SRS перед встановленням. У разі падіння будь-якого з елементів системи подушок безпеки або при появі тріщин, вм'ятин та інших дефектів на корпусі модуля, кронштейні або роз'ємі проводів замініть їх новими.

4. Перед зняттям будь-яких частин системи пасивної безпеки завжди від'єднуйте роз'єм SRS.

5. Не намагайтеся розбирати модулі подушок безпеки, оскільки вони не мають елементів, пристосованих до технічного обслуговування. Подушка безпеки, що одного разу спрацювала, не може бути відремонтована і повторно використана.

При зберіганні подушок безпеки дотримуйтесь таких вимог:

Зберігайте зняту подушку безпеки зовнішнім облицюванням.

Не допускайте потрапляння на модулі подушок безпеки води або інших рідин, оскільки це може призвести до їх пошкодження.

Зберігайте модуль подушки безпеки від джерел тепла.

Не проводьте перевірки електропроводки подушок безпеки, таких як вимірювання опору.



Під час проведення ремонтних робіт, перевірок або заміни слід розташовуватися таким чином, щоб не знаходитися в зоні дії подушок безпеки.

Уникайте можливих ударів по модулю системи пасивної безпеки, а також у зоні розташування датчиків зіткнення при включеному запалюванні. Вимкніть запалення та зачекайте три хвилини перед початком виконання будь-яких робіт із системою пасивної безпеки.

Під час проведення робіт, будьте обережні, щоб не зробити випадкового удару (при використанні гайкових ключів, молотка та інших інструментів) в області розташування модуля системи пасивної безпеки та датчиків зіткнення, оскільки це може призвести до випадкового спрацювання подушок безпеки та заподіяння травм та пошкоджень

Після аварії, в якій сталося спрацювання передніх подушок безпеки, замініть подушки безпеки та блок керування системою пасивної безпеки (SRS). Після зіткнення під час спрацювання бічних подушок безпеки, замініть бічну подушку безпеки, передній та бічний датчик зіткнення з необхідного боку та блок керування системою пасивної безпеки (SRS). Після зіткнення при неспрацьовуванні передніх або бічних подушок безпеки. Перевірити на наявність пошкоджень або деформацій блок керування системою пасивної безпеки (SRS) та бічні датчики зіткнення. За відсутності пошкоджень замініть блок керування системою пасивної безпеки (SRS), передній та/або бічний датчик зіткнення.

Не розбирайте модуль керування системи пасивної безпеки, передні та бічні датчики зіткнення.

Вимкніть запалювання, від'єднайте негативну клему акумулятора та зачекайте три хвилини перед початком встановлення або заміною блоку керування системи пасивної безпеки (SRS).



Переконайтеся у відсутності рідини або олії на поверхні блоку керування системи пасивної безпеки (SRS), передніх та бічних датчиках зіткнення, а також очистіть їх від пилу.

Зберігайте блок управління системи пасивної безпеки (SRS), передні та бічні датчики зіткнення при температурі 15-25°C та відносній вологості 30-80%.

Примітка. Деякі системи безпеки мають пружні фіксатори.


Заміна компонентів системи безпеки після спрацювання подушки безпеки



При спрацьовуванні передньої(їх) подушки(ек) безпеки після зіткнення замінити наступні компоненти:
  • Модуль керування системою безпеки
  • Подушки безпеки, що спрацювали.
  • Переднатягувачі ременів безпеки.
  • Передній датчик удару.
  • Джгути проводів системи безпеки.

Якщо спрацював переднатягувач ременів безпеки після зіткнення. замінити такі компоненти:
  • Переднатягувач ременя безпеки.
  • Модуль керування системою безпеки.
  • Передній датчик удару.
  • Джгути проводів системи безпеки.

При спрацьовуванні бічної та подушки у вигляді фіранки замінити наступні компоненти:
  • Модуль керування системою безпеки.
  • Подушки безпеки, що спрацювали.
  • Бічний датчик удару з боку спрацьовування.
  • Джгути проводів системи безпеки.

Після на повністю відремонтованому транспортному засобі, переконатися у працездатності системи подушок безпеки. Увімкнути запалювання індикатор безпеки повинен увімкнутися на шість секунд і вимкнутись.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Rapid 1: Системи безпеки
Наступна ►

Опис системи пасивної безпеки
Подушки безпеки — загальний вигляд
Заміна деталей системи Airbag
Електронний блок керування подушками безпеки — опис
Електронний блок управління подушками безпеки — зняття та встановлення
Бічний датчик удару на центральній стійці кузова — зняття та встановлення
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Автоматичний контроль (самодіагностика), заходи безпеки, правила… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Кермо з подушкою безпеки — зняття та встановлення Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Загальна інформація та запобіжні заходи Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Запобіжні заходи при проведенні робіт з кузовними деталями автомобіля Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Загальна інформація та запобіжні заходи Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Запобіжні заходи при роботі з системою упорскування Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 18 + 14

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Загальна інформація
  • Несправності в дорозі
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система живлення та управління
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система впуску та випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.