Премахване
1. Разкачете предната част на модула на изпускателната тръба.
2. Свалете болтовете (2) и (3) на кобилицата на скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
3. Развийте болтовете за закрепване на скобата на стабилизатора (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка.
- Скоба за стабилизатор е разположена на подрамата на предното окачване и не е показана на илюстрацията по-долу.
- Долният болт, закрепващ скобата на стабилизатора от дясната страна, може да се развие само при леко спусната подрама.
4. Развийте закрепващите гайки (1) от дясната и лявата страна, както е показано на фигурата по-долу.
5. Разкачете стабилизатора (3) от ухото на стабилизатора (2), както е показано на фигурата по-долу. Извършете тази операция от двете страни.
6. Развийте крепежните болтове (стрелки) и разкачете модула на кормилния механизъм от подрамата, както е показано на фигурата по-долу. Закрепете кормилния механизъм с парче тел.
7. Поставете дървен блок (1) върху основната плоча на специалния хидравличен крик, както е показано на фигурата по-долу.
8. Подпрете подрамата на предното окачване заедно с двигателя и скоростната кутия.
Забележка. Крепежните болтове на специалните инструменти (T10096) и (T10486/1) трябва да бъдат затегнати с момент на затягане от 20 Nm. В противен случай частта с резба на крепежните болтове може да се повреди.
9. Развийте левия монтажен болт (1) на подрамата (4), както е показано на фигурата по-долу. Завийте болта на специалния инструмент (T10096) в отвора и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
10. Развийте десния монтажен болт (1) на подрамата (не е показан на фигурата по-долу). Завийте болта на специалния инструмент (T10096) в отвора и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
11. Развийте крепежните болтове (3) от двете страни, както е показано на фигурата по-долу.
12. Развийте левия монтажен болт (2), показан на фигурата по-долу, и свалете опората (5).
13. Завийте болтовете на специалния инструмент (T10486/1) и ги затегнете с момент на затягане 20 Nm.
Подрамката е фиксирана, когато всичките четири монтажни болта се сменят със специални болтове за монтаж на инструменти.
14. Спуснете подрамката на височина от 4 cm.
Забележка. Когато спускате подрамата, уверете се, че има достатъчно хлабина между подрамата и задвижващите валове.
15. Внимателно и бавно спуснете подрамника с двигател и скоростна кутия заедно с хидравличен крик.
16. Монтирайте стабилизатора с ушите нагоре и, дърпайки назад, извадете от опорите на подрамата.
Инсталиране
1. Монтирайте стабилизатора на преобръщане в крепежите на подрамата.
2. Монтирайте нови болтове за закрепване на стабилизатора и ги затегнете с правилния въртящ момент, както е показано на фигурата по-долу.
3. С помощта на хидравличен крик повдигнете модула на подрамника на предното окачване и временно монтирайте кормилния модул върху него.
Забележка.
- Преди да монтирате болтовете на подрамника на предното окачване към каросерията на автомобила, е необходимо да монтирате кормилния модул и да го закрепите с нови монтажни болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
- Проверете и се уверете, че уплътнението на кормилната кутия, монтирано на напречната греда на тялото, е правилно монтирано.
4. Монтирайте и затегнете на ръка монтажните болтове, показани на фигурата по-долу със стрелки.
5. Повдигнете подрамата на предното окачване, докато докосне тялото.
6. Затегнете монтажните болтове (стрелките на фигурата по-горе) на модула на кормилния механизъм към подрамата с необходимия въртящ момент на затягане.
Забележка. Развийте болтовете на специалните инструменти (T10096) и (T10486/1). Монтирайте и затегнете нови болтове, закрепващи подрамата на предното окачване към каросерията на автомобила.
7. Развийте левия монтажен болт (1) от специалния инструмент T10096, завийте на негово място нов монтажен болт на подрамника на предното окачване. Затегнете болта на подрамата с необходимия въртящ момент.
8. Развийте десния монтажен болт (1) от специалния инструмент T10096 (болтът не е показан на фигурата), завийте на негово място нов монтажен болт на подрамника на предното окачване. Затегнете болта на подрамата с необходимия въртящ момент.
9. Развийте левия монтажен болт (2) от специалния инструмент T10486/1, както е показано на фигурата по-долу.
10. Монтирайте лявата опора.
11. Монтирайте и затегнете с ръка задните болтове на лявата опора.
12. Монтирайте нов монтажен монтажен болт на подрамата и затегнете него и левите опорни монтажни болтове с необходимия въртящ момент.
13. Затегнете левия опорен заден болт с необходимия момент на затягане.
14. Развийте десния монтажен болт (2) на специален инструмент T10486/1 (не е показан на фигурата по-долу).
15. Инсталирайте правилната опора.
16. Монтирайте десните опорни монтажни болтове, затегнете задния монтажен болт с ръка.
17. Монтирайте и затегнете новия болт на монтажа на подрамката към каросерията. след това затегнете него и болта на дясната опора с необходимия момент на затягане.
18. Затегнете задния болт на дясната опора с необходимия момент на затягане.
19. Извадете от под колата специален хидравличен крик заедно с опора.
20. Монтирайте кобилицата на скоростната кутия, монтирайте и затегнете болтовете (1) и (2) на нейното закрепване с необходимия момент на затягане, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Закрепващият болт (1) трябва да се монтира в удължения отвор, така че разстоянието от скоростната кутия до подрамата на предното окачване да е максимално.
21. Свържете шарнирите на десния и левия странични подпори (3) към стабилизатора (2), както е показано на фигурата по-долу.
22. Монтирайте и затегнете с необходимия въртящ момент гайката на опората към ролката (1), както е показано на фигурата по-долу.
23. Монтирайте предната част на изпускателната тръба.
24. Извършете пътен тест на превозното средство.
25. Проверете монтажа на волана.
Моменти на затягане за резбови съединения
