Премахване
1. Разкачете предната част на модула на изпускателната тръба.
2. Развийте монтажните болтове (2) и (3) на опората за люлеене на скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
3. Развийте болтовете, закрепващи монтажните скоби на стабилизиращата щанга (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка.
- Монтажната скоба на стабилизиращата щанга се намира на подрамата на предното окачване и не е показана на изображението по-долу.
- Долният болт, закрепващ скобата на стабилизиращата щанга от дясната страна, може да се развие само при леко спусната подрамка.
4. Развийте закрепващите гайки (1) от дясната и лявата страна, както е показано на фигурата по-долу.
Статия, публикувана на уебсайта: SKODABOOK.RU
5. Разкачете стабилизиращата щанга (3) от ухото на стабилизиращата щанга (2), както е показано на фигурата по-долу. Извършете тази операция от двете страни.
6. Развийте монтажните болтове (стрелките) и разкачете модула на кормилния механизъм от подрамата, както е показано на фигурата по-долу. Закрепете модула на кормилния механизъм с помощта на парче тел.
7. Поставете дървен блок (1) върху опорната платформа на специалния хидравличен крик, както е показано на фигурата по-долу.
8. Подпрете подрамата на предното окачване заедно с двигателя и скоростната кутия.
Забележка. Болтовете за закрепване на специални устройства (T10096) и (T10486/1) трябва да бъдат затегнати с момент на затягане от 20 Nm. В противен случай частта с резба на монтажните болтове може да се повреди.
9. Развийте левия монтажен болт (1) на подрамката (4), както е показано на фигурата по-долу. Завийте монтажния болт на специалния инструмент (T10096) в отвора и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
10. Развийте десния монтажен болт на подрамката (1) (не е показано на снимката по-долу). Завийте монтажния болт на специалния инструмент (T10096) в отвора и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
11. Развийте монтажните болтове (3) от двете страни, както е показано на фигурата по-долу.
12. Развийте левия монтажен болт (2), показан на фигурата по-долу, и отстранете опората (5).
13. Завийте монтажните болтове на специалния инструмент (T10486/1) и ги затегнете до момент на затягане от 20 Nm.
Подрамката е закрепена, когато и четирите монтажни болта се сменят със специални монтажни болтове на приспособлението.
14. Спуснете модула на подрамката до височина от 4 см.
Забележка. Когато спускате подрамката, уверете се, че има достатъчно разстояние между подрамката и задвижващите валове.
15. Внимателно и бавно спуснете модула на подрамката с двигателя и скоростната кутия заедно с хидравличния крик.
16. Инсталирайте стабилизиращата щанга с очите нагоре и, като я издърпате назад, я извадете от опорите на подрамката.
Монтиране
1. Монтирайте стабилизиращата щанга в опорите на подрамката.
2. Инсталирайте нови болтове на монтажната скоба на стабилизиращата щанга и ги затегнете до определения въртящ момент, както е показано на фигурата по-долу.
3. С помощта на хидравличен крик повдигнете модула на подрамата на предното окачване и временно монтирайте модула на кормилния механизъм върху него.
Забележка.
- Преди да монтирате монтажните болтове на модула на подрамката на предното окачване към купето на автомобила, е необходимо да монтирате модула на кормилния механизъм и да го закрепите с нови монтажни болтове, като ги затегнете до необходимия момент на затягане.
- Проверете и се уверете, че уплътнението на кормилната предавка, монтирано върху напречната греда на каросерията, е монтирано правилно.
4. Инсталирайте и затегнете на ръка монтажните болтове, показани със стрелки на фигурата по-долу.
5. Повдигнете модула на подрамата на предното окачване, докато докосне тялото.
6. Затегнете монтажните болтове (стрелки на снимката по-горе) модула на кормилния механизъм към подрамата с необходимия момент на затягане.
Забележка. Развийте болтовете, закрепващи специалните устройства (T10096) и (T10486/1). Монтирайте и затегнете нови болтове, закрепващи подрамата на предното окачване към купето на автомобила.
7. Развийте левия монтажен болт (1) от специалния инструмент T10096, завийте на негово място нов монтажен болт на подрамката на предното окачване. Затегнете монтажния болт на подрамката до необходимия момент на затягане.
8. Развийте десния монтажен болт (1) от специалния инструмент T10096 (болтът не е показан на снимката), завийте нов монтажен болт на подрамката на предното окачване на мястото му. Затегнете монтажния болт на подрамката до необходимия момент на затягане.
9. Развийте левия монтажен болт (2) от специалния инструмент T10486/1, както е показано на фигурата по-долу.
10. Инсталирайте лявата опора.
11. Инсталирайте и затегнете на ръка монтажните болтове на задната лява опора.
12. Инсталирайте нов монтажен болт на модула на подрамката и го затегнете заедно с монтажните болтове на лявата опора до необходимия момент на затягане.
13. Затегнете монтажния болт на задната лява опора до необходимия момент на затягане.
14. Развийте десния монтажен болт (2) на специалния инструмент T10486/1 (не е показано на снимката по-долу).
15. Инсталирайте правилната опора.
16. Инсталирайте десните монтажни болтове на опората, затегнете задния монтажен болт на ръка.
17. Инсталирайте и затегнете новия монтажен болт на подрамката към тялото. след това го затегнете и болта, закрепващ дясната опора, до необходимия момент на затягане.
18. Затегнете монтажния болт на задната дясна опора до необходимия момент на затягане.
19. Извадете специалния хидравличен крик заедно с опората изпод автомобила.
20. Монтирайте опората на кобилицата на скоростната кутия, монтирайте и затегнете болтовете (1) и (2) на нейното закрепване до необходимия момент на затягане, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Монтажният болт (1) трябва да бъде монтиран в удължения отвор, така че разстоянието от скоростната кутия до подрамата на предното окачване да е максимално.
21. Свържете шарнирите на подпорите (3) към стабилизиращата щанга (2) от дясната и лявата страна, както е показано на фигурата по-долу.
22. Монтирайте и затегнете до необходимия момент на затягане гайката, закрепваща подпората към стабилизиращата щанга (1), както е показано на фигурата по-долу.
23. Монтирайте предната част на изпускателната тръба.
24. Извършете пътен тест на автомобила.
25. Проверете монтажа на волана.
Моменти на затягане за резбови съединения
