Поєднання позитивних полюсних висновків:
- підключіть кінець (1) до позитивного полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї (А).
- підключіть протилежний кінець (2) до позитивного полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї.
З'єднання негативного полюсного висновку:
- підключіть кінець (3) до негативного полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї (B).
- з'єднайте протилежний кінець (4) з такою частиною автомобіля, що заводиться, яка міцно з'єднана з блоком його двигуна або ж з'єднайте його безпосередньо з самим блоком його двигуна.
Пуск двигуна:
- заведіть двигун допоміжного автомобіля та залиште його працювати на холостому ходу.
- зараз заводьте двигун автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю.
- у випадку, якщо двигун не заводиться, припиніть через 10 сек. пуск двигуна та повторіть його через 30 сек.
- дроти відключайте точно у зворотній послідовності, ніж у вищеописаній.
Не можна допустити взаємний контакт між голими, неізольованими частинами полюсних клем. Крім того, не можна допустити, щоб провід, підключений до позитивного полюсного виведення акумуляторної батареї, увійшов у дотик із струмопровідними частинами автомобіля - небезпека короткого замикання!
Не підключайте провід до негативного полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї, бо сильне іскроутворення, що утворюється при пуску двигуна, може призвести до вибуху акумуляторної батареї.
Кінець дроту не приєднуйте до частин системи живлення або гальмівної системи.
Розташовуйте допоміжні пускові дроти таким чином, щоб не могло статися їх пошкодження частинами, що обертаються, в підкапотному просторі.
Не нахиляйтеся над акумуляторною батареєю - небезпека поранення електролітом, що роз'їдає!
Пробки акумуляторів батареї повинні бути міцно вкручені.
Не звертайтеся до акумуляторної батареї з відкритим вогнем (палаюча свічка, запалена сигарета і т.д.) - Небезпека вибуху!
(Відомості представлені на веб-сайті: SkodaBook.ru)