1. Зняти велику вилку вимкнення зчеплення, показану на малюнку нижче.
2. Встановити вилку вимкнення зчеплення з верхньою та нижньою частиною напрямної втулки. Встановити та затягнути гвинти кріплення з необхідним моментом затягування, як показано на малюнку нижче.
3. Встановити менший вичавний підшипник без регулювальної шайби, як показано на малюнку нижче.
Увага. У жодному разі не встановлювати регулювальну шайбу.
4. Малий вичавний підшипник встановлюється тільки в одному положенні завдяки восьми напрямним вибіркам. Перевірити правильність установки малого вичавного підшипника.
5. Встановити спеціальний пристрій (Т10466) на малий вичавний підшипник, як показано на малюнку нижче.
6. Натиснути рукою і одночасно провернути цей спеціальний пристрій. Перевірити обертання вичавного підшипника Встановити спеціальний пристрій належним чином.
7. Встановити глибиномір з індикатором годинникового типу на верхню частину ведучого валу коробки, як показано на малюнку нижче. Встановіть індикатор годинного типу на нуль.
8. Виміряти відстань від валу коробки до спеціального пристосування (Т10466), як показано на малюнку нижче.
9. Повторити описаний вище вимір з протилежного боку спеціального пристрою, як показано на малюнку нижче. Це необхідно для виключення впливу на результати виміру через биття підшипника.
10. Обчислити середнє арифметичне двох отриманих при описаних вище вимірах значень.
11. Записати отримане число як «А2».
Різниця між «А2» та «В», є величина глибини вичавного підшипника зчеплення «К2».
12. Продовжити розрахунок. Для цього необхідно звернути увагу на корпус нового зчеплення та прочитати напис, показаний на малюнку нижче. У наведеному нижче прикладі є напис «К2» + 0.4. Для остаточного розрахунку, який дозволить підібрати регулювальну шайбу, необхідно до отриманого значення К2 додати те значення, яке написано. Приклад: якщо "К2" - 2.17 мм, то товщина регулювальної шайби: 2.17 + 0.4 = 2.57 мм.
13. Підібрати регулювальну шайбу зі стандартного ряду завтовшки найбільш близькою до теоретично розрахованого значення. Стандартний ряд шайб наведено в таблиці нижче.
Увага. Встановлювати необхідно лише одну регулювальну шайбу, не більше.
Примітка. Установка регулювальної шайби проводиться при остаточному складання зчеплення.