Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Rapid 1 (2012-2022)

Регулювання положень підшипників муфт включення К1 і К2 (стара версія 7-ступінчастої коробки передач) (Skoda Rapid NH1)

  • Головна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Регулювання положень підшипників муфт включення К1 і К2 (стара версія 7-ступінчастої коробки передач)
0
Зміст: Короткий опис ⬇ Налаштування ⬇
Примітка.
  • Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
  • Настановний пристрій "Т10374".
  • Лекальна лінійка "Т40100".
  • Клей "AMV 195 KD1 01".
  • Цифровий глибиномір.


Примітка.
  • Регулювальна прокладка для муфти К1 вкладається на великий підшипник, а регулювальна прокладка для муфти К2 вкладається під малий підшипник.
  • Положення важеля увімкнення необхідно відрегулювати в тому випадку, якщо замінювалися зчеплення або привід керування зчепленням.
  • До складу управління входить також кріпильна деталь.
  • Якщо згадані деталі лише витягуються і знову встановлюються то потреби в регулюванні немає.


Примітка.
  • Користуватися лише інструментами у бездоганному стані.
  • Не можна, щоб на фланці картера зчеплення були нерівності. Цим самим забезпечується правильне прилягання лінійки.
  • Механотроніка вбудована.


Механотроніка вбудована.


Короткий опис



Положення підшипника муфти включення можна порівняти із зазором зчеплення механічної коробки передач. В автоматичній коробці передач DSG - ОАМ є допуски в системі включення коробки передач і в самій коробці передач. Допуски є також усередині подвійного (дворазового) зчеплення. У разі регулювання необхідно оцінювати ці допуски окремо



У наступному описі спочатку описується, яким чином визначаються "на стороні коробки передач" всі необхідні розміри, щоб можна було визначити відповідну регулювальну прокладку. Допуск на боці коробки передач та допуск у зчепленні визначають товщину регулювальної прокладки.

Спочатку необхідно визначити розмір "В". Цей розмір необхідний для обох зчеплень "К1" та "К2".

Потім кожного зчеплення визначається розмір " А ". На рисунках нижче показано місця виконання вимірювання.

Регулювання положень підшипників муфт включення…

"К1"


Регулювання положень підшипників муфт включення…

"К2"


Примітка. Наступні робочі операції слід виконувати точно по черзі.


Налаштування



1. Встановити деталі зчеплення до більшої вилки вимкнення зчеплення, як показано на малюнку нижче.

Примітка. Не встановлювати малий вичавний підшипник і не вставляти шайбу.




Примітка. Не встановлювати малий вичавний…


2. Встановити стопорне кільце зовнішнього ведучого валу (стрілка), як показано нижче.

2. Встановити стопорне кільце зовнішнього…


3. Покласти на фланець картера зчеплення спеціальну лінійку (Т40100), як показано нижче.

Примітка. Забезпечити розташування лінійки (Т40100) в ході наступних вимірювань у цьому положенні. Чи не пересувати на інше місце і не видаляти.


Примітка. Забезпечити розташування лінійки…


4. помістити цифровий глибиномір (А) на провідний зовнішній вал (В), як показано на малюнку нижче. Виставити глибиномір на нуль.



4. помістити цифровий глибиномір (А) на провідний…


5. Виміряти відстань від стопорного кільця.

Відзначити результат, назвати його "В".

Відзначити результат, назвати його «В».


Примітка. Розмір "В" слід виміряти ще раз у протилежному місці.


Примітка.
  • Не виміряти на замку кільця.
  • Ціло в тому, що замок може віджатися, що вплине на вимірювання.


6. Знову видалити стопорне кільце.

Примітка. Цю обручку більше не можна встановити!


7. З обох результатів вимірів слід підрахувати середнє значення.

7. З обох результатів вимірів слід підрахувати…


Цей розмір "В" знадобиться для наступних розрахунків.



У наступних показових розрахунках "В" = 2,96 мм (приклад). Розмір "В" служить тільки для цього прикладу; його значення в інших коробок може бути різним.

Зважаючи на той факт, що є два зчеплення, виконуються потім для регулювання два кроки.

У кожного виміру потрібні різні підготовчі заходи та кілька розрахунків.

8. Визначити розмір регулювальної прокладки великої опори для муфти зчеплення "К1".

Увага! Не встановлювати жодну регулювальну прокладку!


Увага! Не встановлювати жодну регулювальну…


9. Покласти настановний пристрій (Т10374) на великий вичавний підшипник вимкнення зчеплення.

10. Натиснути на прилад (Т10374), повертаючи його. Таким чином, можна спостерігати за повертанням підшипника муфти включення. Значить, теж настановний пристрій (Т10374) "сидить" належним чином на підшипнику.

10. Натиснути на прилад (Т10374), повертаючи…


11. Помістити цифровий глибиномір зверху на провідний зовнішній вал.



Примітка. Лінійка (Т40100) вже покладена зверху на фланці картера зчеплення.


Примітка. Лінійка (Т40100) вже покладена зверху…


12. Глибиноміром слід виміряти відстань від кінця валу до настановного пристрою (Т10374), як показано на малюнку нижче.

12. Глибиноміром слід виміряти відстань від кінця…


13. Щоб вимірювання виявилося якомога точнішим, слід встановити цифровий глибиномір двічі, у протилежних місцях. Таким чином, виходить набагато точніший результат, оскільки знижується до мінімуму неточність, завдана коливанням на підшипнику муфти включення.

14. За обома вимірами по відношенню до настановного пристрою (Т10374) слід розрахувати середнє значення. Це значення слід позначити та позначити його "А1".

14. За обома вимірами по відношенню до…


Приклад:

Розмір "А1" = (2,61 +2,81) / 2 = 2,71



"А1" = 2,71 мм

Наступний розрахунок:

"А1" мінус "В" плюс висота настановного пристрою (Т10374) = глибина підшипника муфти включення зчеплення 1.

Висота настановного пристрою (Т10374) весь час однакова. Вона становить – 51,81 мм.

Приклад розрахунку:

2,71 мм – 2,96 мм + 51,81 мм = 51,56 мм.

Наразі визначено значення того, як глибоко дійсно сидить підшипник муфти включення у коробці передач.

Необхідно, щоб у кожній коробці передач глибина підшипника становила 50,08 мм.

Від цього справжнього розміру віднімається необхідний розмір 50,08 мм. Цим виходить справжній зазор зчеплення 1.

Виявлене значення (на прикладі: 51,56 мм) мінус потрібне значення = зазор зчеплення.

Приклад розрахунку:

51,56 мм – 50,08 мм = зазор зчеплення 1 = 1,48 мм.

15. Відрахувати значення допуску зчеплення "стрілка" на новому зчепленні. Це значення між мінус 0.40 плюс 0.40 мм і позначено на зчепленні. Це значення слід зазначити.

Приклад 1: На зчепленні показано "-0.40 мм".

Останній розрахунок для "К1": Обчислений зазор мінус значення зі зчеплення 1 = 1,48 мм - 0,40 = 1,08 мм.

Приклад 2: На зчепленні показано "+0,20 мм".

Останній розрахунок для "К1" виглядає так: 1,48 мм + 0,20 = 1,68 мм.

16. Підібравши правильну прокладку по таблиці, встановити її.

16. Підібравши правильну прокладку по таблиці,…
16. Підібравши правильну прокладку по таблиці,…


Увага! Потім слід вкласти тільки цю одну регулювальну прокладку, а не дві прокладки.




17. Продовжувати регулювання зчеплення "К2".

17. Продовжувати регулювання зчеплення «К2».



Визначення регулювальної прокладки малої вилки вимикання зчеплення "К2"

Визначення регулювальної прокладки малої вилки…


18. Встановити лише малий вичавний підшипник.

Увага! Не встановлювати жодну регулювальну прокладку.


Увага! Не встановлювати жодну регулювальну…


Примітка. Малий підшипник виключення зчеплення можливо розташувати через 4-х канавок тільки в одному положенні.


Примітка. Малий підшипник виключення зчеплення…


19. Повертанням слід перевірити, чи правильно встановлений малий підшипник вимкнення зчеплення і чи правильно сидять канавки.

19. Повертанням слід перевірити, чи правильно…


20. Помістити настановний пристрій (Т10374) великим отвором вгору на малий підшипник, як показано на малюнку нижче.

20. Помістити настановний пристрій (Т10374)…


21. Помістити цифровий глибиномір зверху на провідний зовнішній вал, як показано на малюнку нижче.

22. Скинути показання глибиноміру на нуль.

22. Скинути показання глибиноміру на нуль.


23. Глибиноміром слід виміряти відстань від кінця валу до настановного пристрою (Т10374), як показано на малюнку нижче.

23. Глибиноміром слід виміряти відстань від кінця…


24. Щоб вимірювання виявилося, якомога точнішим, слід встановити цифровий глибиномір двічі, в протилежних місцях Таким чином, виходить набагато точніший результат, оскільки знижується до мінімуму неточність, завдана коливанням на підшипнику муфти включення.

25. За обома вимірами по відношенню до настановного пристрою (Т10374) слід розрахувати середнє значення. Це значення слід позначити та позначити його "А2".

25. За обома вимірами по відношенню до…


Приклад:

Розмір "А2" = (2,50 + 2,54) / 2 = 2,52

"А2" = 2,52 мм

Наступний розрахунок:
"А2" мінус "В" плюс висота настановного пристрою "Т10374" = глибина підшипника муфти включення зчеплення 2.

Висота настановного пристрою "Т10374" весь час однакова. Усередині вона складає: 36,20 мм.

Приклад розрахунку:

2,52 мм – 2,96 мм + 36,20 мм = 35,76 мм.

Зараз виявлено значення, як глибоко дійсно сидить підшипник муфти включення в коробці передач.

Необхідно, щоб у кожній коробці передач глибина підшипника становила 34,35 мм

Від цього справжнього розміру віднімається необхідний розмір "34,35 мм". Цим виходить справжній зазор зчеплення 2.

Виявлене значення (на прикладі: 35,76 мм) мінус потрібне значення = зазор зчеплення.

Приклад розрахунку:

35,76 мм – "34,35 мм" = зазор зчеплення 2 = 1,41 мм.

Зараз необхідно включити до розрахунку допуск у подвійному (дворазовому) зчеплення.

Відрахувати значення допуску зчеплення "стрілка" на новому зчепленні.

Це значення між мінус 0,40 та плюс 0,40 мм і позначено на зчепленні.

Це значення слід зазначити.

Приклад 1: на зчепленні наведено "-0,40 мм".

Останній розрахунок для "К2": "Розрахований зазор" мінус "значення зі зчеплення 2" = 1,41 мм - 0,40 - 1,01 мм.

Приклад 2: На зчепленні показано "+0,20 мм".

Останній розрахунок для "К2" виглядає так: 1,41 мм + 0,20 = 1,61 мм.

26. Підібрати правильну прокладку по таблиці.

26. Підібрати правильну прокладку по таблиці.
26. Підібрати правильну прокладку по таблиці.


Примітка. Серед прокладок, що поставляються, слід вибрати ту, яка знадобиться.


Увага! Пізніше слід вкласти тільки цю 1 регулювальну прокладку, а не 2 прокладки.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Rapid 1: Автоматична коробка
Наступна ►

Зняття подвійного зчеплення (роботизована 7-ступінчаста коробка передач)
Подвійне зчеплення — конструкція (роботизована 7-ступінчаста коробка…
Заміна рідини ATF (6-ступінчаста коробка)
Перевірка та заправка рідиною ATF (6-ступінчаста коробка передач)
Заміна трансмісійної олії 7-ступінчастої коробки передач
Регулювання положень підшипників вимкнення зчеплення «К1» та «К2» (нова…
Регулювання зчеплення «К2» (7-ступінчаста коробка передач)
Установка подвійного зчеплення (7-ступінчаста коробка передач)
Привід перемикання передач (7-ступінчаста коробка)
Налаштування 7-ступінчастої коробки передач
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Зняття та встановлення коробки передач Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Розбирання та збирання коробки передач Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Використання ручної коробки перемикання передач (РКПП) та… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Клапан системи охолодження для коробки передач Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Використання ручної коробки перемикання передач (РКПП) та… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Опис вузлів та механізмів коробки передач Skoda Felicia (1994-2001)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 19 + 43

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Загальна інформація
  • Несправності в дорозі
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система живлення та управління
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система впуску та випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.