Регулювання положень підшипників вимкнення зчеплення «К1» та «К2» (нова версія 7-ступінчастої коробки) (Skoda Rapid NH1)

Насамперед необхідно визначити розмір "В", показаний на малюнку нижче.



1. Використовуючи спеціальні плоскогубці, витягти кульову опору, як показано нижче.



2. Встановити нову кульову опору, як показано нижче.

Примітка. Натиснути на кульову опору для її встановлення рукою, за потреби акуратно нанести кілька ударів гумовим молотком.

3. Встановити старе стопорне кільце на вал коробки, як показано на малюнку нижче.



4. Встановити на кратер зчеплення спеціальну лінійку (Т40100), як показано нижче.

Примітка. Забезпечити встановлення лінійки в одне положення, виключити її переміщення при виконанні будь-яких операцій.

5. Встановити на лінійку глибиномір із індикатором годинного типу (А). Встановити пластину глибиноміру на вал (В), як показано нижче.



6. Встановіть індикатор годинного типу на нуль.



7. Виміряти відстань до стопорного кільця.

8. Позначити отриманий результат як "В1", наприклад: розмір "В1" = 2.62 мм.



9. Повторити вимірювання відстані "В" з протилежного боку.

10. Записати отриманий результат, як "В2", наприклад: розмір "В2" = 2.58 мм.

Джерело статті даний веб-сайт (skodabook)

Примітка. Чи не проводити замір на замку стопорного кільця. Кільце може відпуститися від часу, а це вплине на точність вимірів.

11. Підрахувати середнє арифметичне від двох отриманих вище значень.



"В" = (81 + В2) / 2 = 2.60 мм

12. Зняти стопорне кільце з валу коробки, як показано на малюнку нижче.

Примітка. Дане кільце під час встановлення необхідно замінити новим.

Визначити відстань "А1" для підбору шайби регулювальної більшої вилки вимикання зчеплення "К1".



1. Встановити в картер зчеплення велику вилку вимкнення зчеплення, як показано нижче.



2. Встановити спеціальний пристрій (Т10466) на більший вичавний підшипник, як показано на малюнку нижче.



3. Натиснути рукою і одночасно провернути цей спеціальний пристрій. Перевірити обертання вичавного підшипника. Встановити спеціальний пристрій належним чином.



4. Встановити глибиномір з індикатором годинникового типу на верхню частину ведучого валу коробки, як показано на малюнку нижче. Встановіть індикатор годинного типу на нуль.



5. Виміряти відстань від валу коробки до спеціального пристосування (Т10466), як показано на малюнку нижче.



6. Повторити описану вище вимірювання з протилежного боку спеціального пристосування, як показано на малюнку нижче. Це необхідно для виключення впливу на результати вимірювання із-за биття підшипника.



7. Обчислити середнє арифметичне двох отриманих при описаних вище вимірах значень.

8. Записати отримане число, як "А1".



Різниця між "А1" і "В" є величина глибини вижимного підшипника зчеплення "К1".

9. Продовжити розрахунок. Для цього необхідно звернути увагу на корпус нового зчеплення і прочитати напис, показаний на малюнку нижче. У наведеному прикладі видно напис "К1" + 0.0. Для остаточного розрахунку, який дозволить підібрати регулювальну шайбу, необхідно до отриманого значення K1 додати те значення, яке написано. Приклад: якщо К1 = 2.32 мм, то товщина регулювальної шайби: 2.32 + 0.0 = 2.32.



10. Підібрати регулювальну шайбу зі стандартного ряду товщиною найближчою до теоретично розрахованого значення. Стандартний ряд шайб наведено в таблиці нижче.

Увага! Встановлювати необхідно лише одну шайбу, не більше.

Примітка. Установка регулювальної шайби проводиться при остаточному складанні зчеплення.