Заміна сальника лівого валу з фланцем коробки передач 02U (Skoda Rapid NH1)

Примітка.

• Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
• Універсальний пристрій (МРЗ-419 (VW 771).
• Знімач (МРЗ-419/37 (VW 771/37).
• Загінний пристрій (Т10160).
• Приймальна ванна.
• Герметизуюча консистентна мастило (G 052128 А1).

Зняття

1. Зняти переднє ліве колесо, викрутивши болти його кріплення.

2. Зніміть нижній захисний кожух двигуна.

3. Вийняти підкрилок колісної арки (крила) лівого переднього колеса (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

4. Встановити кермо до упору вліво.

5. Від'єднати приводний вал від валу з фланцем коробки.

6. Відвернути гайки кріплення (стрілки) нижнього лівого важеля передньої підвіски до кульової опори, як показано на малюнку нижче.



7. Відвернути гайку кріплення (1) стійки (3) до стабілізатора поперечної стійкості, як показано на малюнку нижче. Від'єднати стійку від стабілізатора. Повторити цю операцію з іншого боку.

8. Від'єднавши від стабілізатора поперечної стійкості стійки, повернути стабілізатор (2) у напрямку вгору.



9. Відкинути назовні кришку корпусу підшипника маточини колеса вліво.



10. Завести приводний вал у колісну арку та підвісити його за допомогою відрізка дроту на амортизаторній стійці. При цьому не пошкодити захисне покриття лакофарбового приводного валу.

11. Підкласти під коробку передач спеціальну ванну для збору паливних матеріалів.

12. Викрутити гвинт кріплення вала з фланцем, для цієї мети слід вкрутити два гвинти у фланець і притримувати вал з фланцем за допомогою складального важеля, як показано на малюнку нижче.

13. Вийняти вал із фланцем, включаючи пружину.



14. Витягти сальник валу з фланцем універсальним пристосуванням (МРЗ-419 (VW 771)) та знімачом (МРЗ-419/37 (VW 771/37)), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Запресувати нову манжету ущільнювача (сальник) до упору. Простежити при цьому, щоб кільце не перекосилося, як показано на малюнку нижче.



2. Заправити простір між робочими кромками до половини герметизуючим консистентним мастилом 9G 052128 А1).



3. Встановити вал із фланцем у коробку передач у зборі. Вал із фланцем слід прикріпити гвинтом із конічною головкою та затягнути з додатком відповідного моменту затягування.

4. Приєднати до фланця приводний вал.

5. Підключити до стабілізатора поперечної стійкості стійки стабілізатора. Встановити та затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

6. Перевірити рівень трансмісійної олії та, при необхідності, долити її до нижнього краю наливного отвору.

7. Встановити підкрилок (облицьовування) колісної арки лівого колеса (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

8. Встановіть нижній захисний кожух двигуна.

9. Встановити переднє ліве колесо, встановити та затягнути болти його кріплення з необхідним моментом затягування.