1. Встановити в зборі вхідний вал (2), вихідний вал (1) разом із опорою для підшипників у спеціальний пристрій (Т10080), як показано на малюнку нижче.
2. Вставити вилки вмикання передач (4) на штоки вилок, як показано нижче.
3. Встановити вал разом із шестернею передачі заднього ходу (3).
4. Вкрутити напрямні болти спеціального пристосування (Т10079) у болти кріплення валу шестерні передачі заднього ходу (стрілка), як показано на малюнку нижче.
Шестірня п'ятої передач не встановлена на вихідний вал коробки передач
5. Встановити ведучий (2) та ведений (1) вали у зборі з опорою підшипників у спеціальний пристрій (Т10080), як показано на малюнку нижче.
6. Встановити вилки увімкнення передач (4) на штоки вилок, як показано на малюнку нижче.
7. Встановити вал шестерні передачі заднього ходу (3) разом із шестернею.
8. Накрутити направляючі болти (Т10079) на болти кріплення шестерні передачі заднього ходу (стрілки), як показано на малюнку нижче.
Продовження для всіх автомобілів
9. Встановити компоненти в корпус коробки передач, провівши напрямний болт (Т10079) через отвори фіксаторів механізму вибору та включення передач у корпусі коробки, як показано на малюнку нижче.
10. Скрутити напрямний болт (Т10079).
11. Перед напресуванням опори підшипників валів коробки передач, перевірити:
Правильність установки вилок увімкнення передач. Переконатися, що вони вільно переміщаються на втулках штоків.
Виміряти довжину шестерні "а", показану на малюнку нижче.
Примітка.
- Вихідні вали різних коробок можуть мати різне значення "а".
- Довжина "а" має становити 30.6 мм.
12. Встановити шайбу (Т10083/1) на провідний вал коробки, як показано на малюнку нижче.
13. Акуратно впресувати опору підшипника разом з ведучим і веденим валом, як показано на малюнку нижче.
14. Затягнути болт кріплення (А) валу шестерні передачі заднього ходу, показаний на малюнку нижче.
15. Встановити осьові пальці (В) нижньої частини коробки, як показано на малюнку нижче.
16. Вкрутити вимикач світла передачі заднього ходу (С), як показано нижче.
17. Встановити осьові пальці (В) з верхньої частини корпусу коробки, як показано на малюнку нижче
18. Встановити штепсель увімкнення передач у нейтральне положення.
19. Нанести рівномірний шар герметика (AMV 188 200 03) на поверхню ущільнювача кришки коробки передач.
20. Встановити вал механізму вибору та увімкнення передач (А). Затягнути по черзі болти кріплення (стрілки), як показано нижче.
Автомобілі із системою старт-стоп
21. Вставити та зафіксувати за допомогою болта кріплення механізм увімкнення нейтральної передачі коробки передач (стрілка), як показано на малюнку нижче.
Для всіх автомобілів
22. Встановити та затягнути болти кріплення (А) опори підшипників валів коробки передач, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Поступово в кілька підходів затягнути болти кріплення (А) з необхідним моментом затягування, хрест-навхрест, починаючи з центральних болтів.
23. Зайняти гайку (В) механізму вибору та увімкнення передач, як показано на малюнку нижче.
24. Встановити вхідний та вихідний вали коробки передач разом з опорою підшипників на спеціальний пристрій (Т10083), як показано на малюнку нижче
Встановлення шестерні п'ятої передачі вручну
25. Верхня втулка (стрілка) спрямована у бік кришки коробки передачі. Встановити шестірню п'ятої передач (1) та втулку (2), якщо шестерня встановлюється без напресування.
26. Встановити шестірню п'ятої передачі (1) та втулку у зборі (2), як показано на малюнку нижче.
Напресування шестерні п'ятої передачі
27. Використовуючи набір спеціальних пристроїв та гідравлічний прес, напресовувати на вал коробки передач шестерню п'ятої передачі (1), як показано на малюнку нижче.
28. Встановити втулку на п'яту шестірню передачі (2).
Продовження для всіх версій
29. Встановити ковзну муфту включення п'ятої передачі разом з кільцем синхронізатора п'ятої передачі та голчастим підшипником.
Нижче наведено настановне положення для синхронізатора включення п'ятої/шостої передачі. Зовнішня втулка (стрілка) спрямована у бік шестерні п'ятої передачі та у бік корпусу коробки передач.
Напресувати ковзну муфту синхронізатора включення 5-й/6-й передачі, якщо шестерня п'ятої передачі (1) встановлена на вал разом з підшипником і кільцем синхронізатора.
Увага! Перед початком операції надягти рукавички.
30. Нагріти внутрішнє кільце голчастого підшипника шестерні шостої передачі максимум до 100 градусів цельсія, після чого напресувати на вал коробки.
31. Встановити кільце синхронізатора шостої передачі.
32. Встановити шестірню шостої передачі разом з голчастим підшипником, як показано нижче.
Увага! Для виконання операції використовувати захисні рукавички.
33. Нагерть до 100 градусів Цельсія внутрішнє кільце циліндричного роликопідшипника (А), після чого напресувати його на провідний вал коробки, як показано на малюнку нижче.
34. На малюнку нижче представлено настановне положення шестерні шостої передачі. Виступ більшої втулки спрямований у бік шестерні п'ятої передачі
35. Перемістити ковзну муфту (А) синхронізатора включення п'ятої-шостої передачі в нейтральне положення. Завдяки чому шестерня шостої передачі, що вільно обертається, зможе вільно обертатися під час напресування шестерні на вихідний вал.
Увага! Для виконання цієї операції необхідно використовувати спеціальні захисні рукавички.
36. Нагріти шестірню шостої передачі максимум до 100 градусів Цельсія.
37. Напресувати на вал коробки передач шестерню шостої передач, переконавшись у тому, що зубці вільно обертається (В) і посадженої наглухо (С) шестерень увійшли в зачеплення, як показано на малюнку нижче.
38. Нагріти внутрішнє кільце циліндричного роликового підшипника (А) максимум до 100 градусів Цельсія, після чого напресувати його на вихідний вал коробки як показано на малюнку нижче.
(Матеріал доступний на веб-сайті: «SKODABOOK.RU»)
39. Встановити в корпус коробки передач диференціал у зборі з веденим колесом головної передачі (А), як показано нижче.
40. Нанести спеціальний герметик (AMV 188 200 03) рівномірним шаром на поверхні, що сполучаються.
41. Встановити картер зчеплення на корпус коробки у зборі.
42. Перевернути коробку передач у зборі на стенді та встановити картером зчеплення вгору.
43. Перед остаточним затягуванням болтів кріплення (А), необхідно включити п'яту передачу, перемістивши синхронізатор до упору (стрілка 1) і першу передачу, повернувши важіль вибору та включення передач (стрілка 2 та 3), як показано малюнку нижче. Таким чином, обидва вали коробки заблокуються.
44. Вставити вилки включення п'ятої-шостої передачі (2) і натиснути на осьовий болт (1) до упору у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.
45. Нанести рівномірним шаром спеціальний герметик на поверхню пари на корпусі коробки.
46. Встановіть кришку корпусу коробки. Встановити та затягнути з необхідним моментом затягування болти кріплення кришки.
47. Встановити обидва фланці правого та лівого приводних валів разом із притискними пружинами, упорними дисками та конічними кільцями. Затягнути елементи кріплення фланців із необхідним моментом затягування.
48. Встановити вилку вимкнення передач разом із вичавним підшипником.
49. Заповнити коробку передач рекомендованою трансмісійною олією.