Увага: Використання темпостату при напруженому русі (наприклад, у місті), на слизьких та звивистих дорогах, а також в інших дорожніх ситуаціях, які можуть змусити змінювати швидкість, може призвести до втрати контролю за керуванням автомобілем. Використання темпостату не звільняє водія від відповідальності підтримувати швидкість та дистанцію, що відповідають кожній конкретній дорожній ситуації.
Темпостат є додатковим обладнанням та призначений для підтримки постійної швидкості автомобіля (не нижче 30 км/год) без необхідності тримати ногу на педалі газу, якщо силовий агрегат може це забезпечити. Управління темпостатом здійснюється за допомогою перемикачів на лівому підрульовому перемикачі (див. ілюстрацію 16.1). Індикація роботи темпостату здійснюється за допомогою відповідної К/Л зеленого кольору в комбінації приладів (див. Розділ 13).
16.1. Перемикачі керування темпостатом на лівому підрульовому перемикачі А Перекидний перемикач "ON/ CANCEL/OFF"; У Торцева клавіша з положеннями "RES/+" та "SET/-"
Для увімкнення/вимкнення темпостату переведіть перекидний перемикач (А на ілюстрації 16.1) у положення відповідно "ON" або "OFF". Після включення темпостату в його пам'ять можна занести значення швидкості, що підтримується, деактивувати і знову активувати темпостат. На моделях з DSG темпостат не можна увімкнути, коли важіль селектора знаходиться в положеннях "Р", "N" або "R". При вимиканні темпостату К/Л у комбінації приладів гасне, а задана швидкість видаляється з пам'яті.
Щоб задати швидкість руху, розганяйте автомобіль до потрібної швидкості (не менше 30 км/год) і натисніть на нижню сторону торцевої клавіші ("SET/-"), - у комбінації приладів загориться відповідна К/Л. Тепер ногу з педалі газу можна забрати.
Примітка: Темпостат автоматично підтримує крутний момент двигуна на рівні, що забезпечує рух із заданою швидкістю. При русі на спусках швидкість автомобіля може перевищувати задану, оскільки темпостат не пов'язаний з гальмівною системою. В цьому випадку слід натиснути на педаль гальма і, при необхідності, перейти на знижувальну передачу. На моделях з РКПП при включеному підтримці швидкості обов'язково вичавлюйте педаль зчеплення, перш ніж перевести важіль перемикання передач у нейтральне положення. В іншому випадку може відбутися перевищення максимально допустимих обертів двигуна.
При кожному наступному короткочасному натисканні на верхню або нижню сторону торцевої клавіші (На ілюстрації 16.1) швидкість автомобіля, а разом з нею і значення швидкості, що підтримується, буде відповідно збільшуватися або зменшуватися на 1 км/год. Щоб безперервно змінити задану швидкість та швидкість автомобіля, утримуйте клавішу у верхньому або нижньому положенні. Якщо відпустити торцеву клавішу при швидкості менше 30 км/год, поточна швидкість не заноситься на згадку, а пам'ять очищається.
Для тимчасового збільшення швидкості (наприклад, при обгоні) натисніть на педаль газу; після відпускання педалі газу автоматично встановиться раніше вибрана постійна швидкість. Якщо поточна швидкість перевищувала задану більш ніж на 10 км/год протягом більше 5 хвилин, задана швидкість стирається з пам'яті.
Для скасування підтримки заданої швидкості встановіть перекидний перемикач (А на ілюстрації 16.1) у положення "CANCEL", - К/Л у комбінації приладів при цьому згасне, але задана швидкість з пам'яті не вийде. Крім того, підтримка заданої швидкості скасовується автоматично при натисканні на педаль гальма або зчеплення, а також при швидкості менше 20 км/год.
Щоб повернутися до попередньо встановленої швидкості після її скасування, поверніть перекидний перемикач (А) у положення "ON" або натисніть на верхній край торцевої клавіші (В). Повернення до підтримуваної швидкості відбувається після відпускання педалі гальма або зчеплення і наступного натискання на верхній край торцевої клавіші.