Заміна охолоджуючої рідини, перевірка та коригування її рівня, перевірки системи охолодження (Skoda Yeti 5L)

Примітка: Опис перевірки та коригування рівня ОЖ, а також деяких перевірок системи охолодження наведено у Розділах 4 та 5 Глави 1. Тип ОЖ вказаний у Специфікації до Глави 1. Далі описується заміна ОЖ.

Бензинові моделі 1.2 л та 1.4 л

Зауваження: На двигунах 1.2 і 1.4 л, залежно від ремонтних робіт, може бути достатнім спустити ОЖ або тільки з контуру радіатора системи охолодження двигуна, або тільки з радіатора для інтеркулера, хоча ці радіатори і об'єднані в нерозбірний вузол. При заміні ОЖ її потрібно спустити з обох радіаторів.

1. Відкрийте кришку розширювального бачка та зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Главу 11).

2. Спустіть ОЖ із радіатора системи охолодження двигуна. Для цього на двигуні 1.2 л роз'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації 2.2а) датчика "G83" температури ОЖ на виході радіатора, послабте хомут (стрілка) і від'єднайте шланг ОЖ від нижнього з'єднання радіатора. На двигуні 1.4 л послабте хомут (див. ілюстрацію 2.2b) та від'єднайте шланг ОЖ від нижнього з'єднання радіатора.







3. Спустіть ОЖ із радіатора інтеркулера. Для цього від'єднайте шланг ОЖ від нижнього патрубка радіатора інтеркулера (дивіться ілюстрацію).



4. Під'єднайте шланги та з'єднайте датчик G83. Встановіть звукоізоляцію та заправте ОЖ, як описано далі.

5. Вимкніть кліматичну систему, повільно заповніть розширювальний бачок до позначки "МАХ" і закрийте кришкою.

6. На моделях без додаткового обігрівача запустіть двигун і дайте йому попрацювати приблизно 3 хвилини на 2000 об/хв.

7. На моделях з додатковим обігрівачем підключіть діагностичний прилад VAS5051 (див. Розділ 5), запустіть двигун і дайте йому попрацювати приблизно 3 хвилини на 2000 об/хв. Виберіть на діагностичному приладі "Vehicle self-diagnosis＜18 - Auxiliary heating system＞03 - Actuator diagnosis" і натискайте на ньому стрілку вправо, доки не з'явиться клапан "N279" відсічення ОЖ. Виконайте самодіагностику клапана "N279" та підтримуйте оберти двигуна на рівні 1000 об/хв.



8. Перевірте та, при необхідності, відкоригуйте рівень ОЖ (див. Розділ 4 Розділи 1).

Бензинові моделі 1.8 л

9. Відкрийте кришку розширювального бачка та зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Розділ 11).

10. Послабте хомути (1 та 2 на ілюстрації) та зніміть напірний повітряний шланг.



11. Послабте хомут (див. ілюстрацію 2.2b) та від'єднайте шланг ОЖ від нижнього з'єднання радіатора. Зберіть витікаючу ОЖ.

12. Зніміть з циркуляційного насоса "V51" нижній шланг ОЖ (ліва стрілка на ілюстрації 23.26 Глави 2). Зберіть витікаючу ОЖ.

13. На моделях з додатковим обігрівачем від'єднайте шланги (1 на ілюстрації 30.10 Глави 2) і зберіть ОЖ.

14. Підключіть шланги, встановіть звукоізоляцію та заправте ОЖ, як описано в параграфах 5-8.

Дизельні моделі (двигуни CFHC, CHJA, CLCB)

15. Відкрийте розширювальний бачок та зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Главу 11).

16. Послабте хомути (1 та 2 на ілюстрації) та зніміть напірний повітряний шланг. Закрийте отвір в інтеркулері.





17. Зніміть з радіатора правий шланг ОЖ, витягнувши фіксатор (дивіться ілюстрацію), і зберіть ОЖ, що витікає.



18. Від'єднайте шланги ОЖ (1 на ілюстрації 34.15 Глави 2) від циркуляційного насоса ОЖ №2 "V178".

19. Від'єднайте шланг ОЖ від маслоохолоджувача (дивіться ілюстрацію) і зберіть ОЖ, що витікає.



20. Зістикуйте від'єднані шланги ОЖ, використовуючи нові ущільнення. Встановіть звукоізоляцію та заправте ОЖ, як описано далі.

21. Вимкніть кліматичну систему, повільно заповніть розширювальний бачок до позначки "МАХ".

22. Запустіть двигун і дайте йому працювати приблизно 2 хвилини на 1500 об/хв, постійно коригуючи рівень ОЖ.

23. Закрийте розширювальний бачок і дочекайтеся увімкнення вентилятора "V7" радіатора.

24. Перевірте та, при необхідності, відкоригуйте рівень ОЖ (див. Розділ 4 Глави 1).