Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Yeti (2009-2017)

Роботи на механізмі перемикання передач (Skoda Yeti 5L)

  • Головна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Роботи на механізмі перемикання передач
0
Зміст: Зняття та встановлення рукоятки з…⬇ Заміна наконечника тросу вибору…⬇ Зняття та встановлення важеля вибору…⬇ Заміна наконечника тросу вибору…⬇ Зняття та встановлення складання…⬇ Зняття та встановлення тросів ⬇ Розбирання та складання корпусу…⬇ Перевірка та регулювання тросів ⬇
1. Деталі установки компонентів приводу перемикання передач наведено на ілюстраціях. Наносите на точки тертя мастило G 00045002.

4.1а. Деталі установки рукоятки та пильника…

4.1а. Деталі установки рукоятки та пильника Стрілка Накладка, можна відокремити від рукоятки 1 викруткою; 1. Рукоятка з пильником, замінюються тільки разом; 2. Накладка; 3. Важіль перемикання передач; 4. Центральна консоль


4.1b. Деталі установки складання важеля…

4.1b. Деталі установки складання важеля перемикання передач 1. Опорна пластина з лапками, що загинаються, підлягає заміні; 2. Ущільнення, що підлягає заміні; 3. Важіль перемикання передач з напрямної, можна зняти/встановити без зняття напрямної 15; 4. Ізолювальна шайба, що вдавлюється на важіль до упору (стрілка); 5. Стопорна шайба, що підлягає заміні, при знятті не пошкодите троси; 6. Трос вибору передачі; 7. Втулка троса 6; 8. Трос вибору паза; 9. Демпфер; 10. Шарнірне гніздо, що при знятті ушкоджується, підлягає заміні; 11, 14. Втулка; 12. Стопорна шайба; 13. Пружина; 15. Напрямна важеля 3; 16. Гайки, 4 шт., 8 Нм (Мб) або 25 Нм (М8); 17. Самоклеюче ущільнення між корпусом 18 і днищем (приклеюється до корпусу 18); 18. Корпус важеля перемикання передач, нерозбірний вузол із пружиною стиснення та важелем вибору паза




4.1с. Деталі установки тросів РКПП «02Q» 1. Трос…

4.1с. Деталі установки тросів РКПП "02Q" 1. Трос вибору передачі, що з'єднується із замком 15; 2. Трос вибору паза, що з'єднується із замком 10; 3. Корпус важеля перемикання передач; 4. Стопорна шайба, що підлягає заміні, при знятті не пошкодите трос; 5. Болти тримача 6, 2 шт.; 6. Пластиковий тримач троса; 7. Втулки тримача 6; 8. Проставка; 9. Гайка тримача 6, 20 Нм; 10. Важіль вибору паза з наконечником (стрілка) троса 2, із пластику, з отвором діаметром 10 мм; 11. Ковзаючий черевик; 12. Фіксатор важеля на кришці блоку перемикання передач; 13. Важіль вибору передач з балансувальним вантажем вставляється так, щоб відсутній зуб збігався з валом селектора; 14. Гайка, 23 Нм, підлягає заміні; 15. Наконечник троса 1 на важелі 13 з отвором діаметром 8.5 мм; 16. Стопорна шайба, що підлягає заміні


4.1d. Деталі встановлення тросів РКПП «OAJ» 1.…

4.1d. Деталі встановлення тросів РКПП "OAJ" 1. Трос вибору передачі, що з'єднується з наконечником 11; 2. Трос вибору паза, що з'єднується з наконечником 10; 3. Втулка троса 2; 4. Корпус важеля перемикання передач; 5. Фіксатор троса, що підлягає заміні; 6. Болти кріплення кронштейна 7, підлягають заміні, 3 шт., 20 Нм; 7. Кронштейн тросів; 8. Прокладки, 3 шт.; 9. Втулки, 3 шт.; 10. Наконечник для кріплення троса 2 на важелі 13, не міняйте місцями з наконечником 11; 11. Наконечник для кріплення троса 1 на важелі 16, не міняйте місцями з наконечником 10; 12. Стопорна шайба, що підлягає заміні; 13. Важіль вибору паза, знімається/ встановлюється разом із наконечником 10; 14. Черевик; 15. Самоконтрююча гайка, 23 Нм, підлягає заміні; 16. Важіль вибору передачі




Зняття та встановлення рукоятки з пильником



2. Акуратно підтягніть пильовик (А на ілюстрації) разом з накладкою (В) із центральної консолі (С) у напрямку стрілки за допомогою клина Т30098. Виверніть пильовик навиворіт через рукоятку.

4.2. Відділення пильовика від центральної консолі

4.2. Відділення пильовика від центральної консолі


3. Поверніть стопорний механізм (1 на ілюстрації) на 45° у напрямку стрілки і витягніть рукоятку з пильником (2) з важеля (3).

4.3. Зняття рукоятки з пильником

4.3. Зняття рукоятки з пильником


4. Для встановлення виверніть пильовик (1 на ілюстрації), і вдавіть рукоятку разом з пильником на важіль (2) якнайдалі. Поверніть стопорний механізм на 45° у напрямку стрілки, щоб поверхня (4) була звернена до одного з передніх сидінь. Викрутіть пильовик і зафіксуйте його разом із накладкою в центральній консолі.



4.4. Установка рукоятки з пильником

4.4. Установка рукоятки з пильником


Заміна наконечника тросу вибору передач



5. Зніміть блокування троса у наконечнику (А на ілюстрації). Для цього посуньте втулку до упору у напрямку стрілки (1) і поверніть втулку до упору у напрямку стрілки (2) до чутної фіксації.

4.5. Зняття фіксації троса вибору передачі…

4.5. Зняття фіксації троса вибору передачі наконечнику


6. Зніміть стопорну шайбу (1 на ілюстрації) троса з важеля (2) вибору передачі та стягніть трос з осі (стрілка). Нанесіть на вісь трохи мастила G 000 450 02 та закріпіть на ній трос за допомогою нової стопорної шайби (1). На закінчення відрегулюйте привод перемикання передач (див. відповідний підрозділ нижче).

4.6. Зняття наконечника тросу вибору передачі

4.6. Зняття наконечника тросу вибору передачі




Зняття та встановлення важеля вибору паза



7. Зніміть блокування троса у наконечнику. Для цього посуньте втулку до упору у напрямку стрілки (1 на ілюстрації) і поверніть втулку до упору у напрямку стрілки (2) до чутної фіксації.

4.7. Зняття фіксації троса вибору паза у…

4.7. Зняття фіксації троса вибору паза у наконечнику


Примітка: Щоб не пошкодити трос, його наконечник повинен бути відокремлений від троса перед зняттям вибору паза. Важіль вибору передач повинен знаходитись у нейтральному положенні. Наконечник можна знімати/встановлювати тільки при знятому важелі (див. підрозділ нижче).


8. Якщо важіль (А на ілюстрації) кріпиться на кришці утримувачем, акуратно натисніть на нього до упору у напрямку стрілки (1) і, рухаючи важіль вперед-назад у напрямку стрілки (2), витягніть його разом з наконечником (В) троса у напрямку стрілки (3).

4.8. Зняття важеля вибору паза (варіант 1)

4.8. Зняття важеля вибору паза (варіант 1)




9. Якщо важіль (З на ілюстрації) кріпиться на кришці фіксатором (А), відтисніть цей фіксатор і зніміть важіль разом із наконечником (D) троса. Якщо зняти трос не вдається, може знадобитися зняти консоль РКПП (Е).

4.9. Зняття важеля вибору паза (варіант 2)

4.9. Зняття важеля вибору паза (варіант 2)


10. Установка проводиться у зворотній послідовності. Попередньо змастіть тертьові поверхні мастилом G 000 450 02.

Заміна наконечника тросу вибору передач



11. Зніміть важіль вибору паза (див. підрозділ вище), вставте викрутку (А на ілюстрації) між втулкою (В) та важелем і вичавіть наконечник.

4.11. Зняття наконечника тросу вибору передачі

4.11. Зняття наконечника тросу вибору передачі


12. При знятому важелі насуньте наконечник на важіль настільки, щоб вискочив фіксатор (4 на ілюстрації 4.8). Наконечник має заходити на важіль вільно.



Зняття та встановлення складання важеля перемикання передач



Примітка: Опис наводиться на прикладі моделей з РКВП "02Q".


13. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

14. Зніміть рукоятку та пильник важеля перемикання передач (див. параграфи 2-3).

15. Викрутіть гвинти (А на ілюстрації) та зніміть попільничку/речове відділення (B).

4.15. Кріплення попільнички/речового відділення

4.15. Кріплення попільнички/речового відділення


16. Віддайте гайки кріплення складання важеля перемикання передач (дивіться ілюстрацію).

4.16. Гайки кріплення збирання важеля

4.16. Гайки кріплення збирання важеля


17. Зніміть очищувач повітря (див. Розділ 4).

18. Зніміть стопорну шайбу (1 на ілюстрації 4.6) з важеля (2) та зніміть трос вибору передач з осі (стрілка).

19. Зніміть важіль вибору передач (див. параграфи 7-9).



20. Віддайте кріплення (дивіться ілюстрацію) та зніміть з РКПП утримувач тросів. За наявності зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Главу 11).

4.20. Кріплення тримача тросів

4.20. Кріплення тримача тросів


21. Зніміть кожух днища зліва та справа (дивіться ілюстрацію).

4.21. Кріплення кожуха днища

4.21. Кріплення кожуха днища


22. Зніміть поперечку (1 на ілюстрації) центрального тунелю. Віддайте кріплення подвійного хомута (стрілки), відокремте випускну систему і зніміть з утримувача складання. Підімкніть передню випускну трубу та відчепіть задній глушник (2) від підвісів.

4.22. Кріплення подвійного хомута та поперечка…

4.22. Кріплення подвійного хомута та поперечка центрального тунелю


Примітка: Не перегинайте гнучку секцію випускної труби більш ніж на 10°.


23. На моделях AWD зніміть передню випускну трубу (за потреби, див. Розділ 4), зніміть задню частину випускної системи. Потім зніміть термозахисний екран (2 на ілюстрації) карданного валу і сам карданний вал (див. Розділ 8).

4.23. Кріплення термозахисного екрану карданного…

4.23. Кріплення термозахисного екрану карданного валу


24. Зніміть термозахисний екран під монтажем важеля селектора, нахиліть збирання вниз і зніміть його разом з тросами. Далі описується установка.

25. Виставте складання (2 на ілюстрації) важеля паралельно кузову (відстань до кузова повинна бути однаковою на обох сторонах) і затягніть її кріплення. Прокладіть троси (1) від складання важеля до РКПП паралельно, без перехрещування через канали в термозахисному екрані (3).

4.25. Прокладання тросів

4.25. Прокладання тросів


26. Троси та термозахисний екран утримуються один щодо одного фіксатором (А на ілюстрації).

4.26. Фіксатор тросів та термозахисного екрану

4.26. Фіксатор тросів та термозахисного екрану


27. Нанесіть на вісь (стрілка на ілюстрації 4.6) трохи змащення G000 450 02 та закріпіть на ній трос за допомогою нової стопорної шайби (1).

28. Встановіть важіль вибору паза (див. пункти 7-10) та зафіксуйте трос у наконечнику.

29. На моделях AWD встановіть карданний вал (див. Розділ 8) та його термозахисний екран.

30. Зберіть випускну систему, виставте її без напруги та встановіть поперечку центрального тунелю (див. Частина У Розділи 4).

31. Встановіть кожухи днища та звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Розділ 11).

32. Встановіть попільничку/речове відділення.

33. Налаштуйте привод перемикання передач (див. відповідний підрозділ нижче).

34. Встановіть пилюку рукояткою важеля перемикання передач (див. параграф 4).

35. Встановіть очищувач повітря.

Зняття та встановлення тросів



36. Зніміть складання важеля перемикання передач (див. підрозділ вище), відігніть викруткою лапки (дивіться ілюстрацію) і зніміть кришку складання важеля, а також її ущільнення.

4.36. Лапки кріплення кришки

4.36. Лапки кріплення кришки


37. Зніміть фіксатори (1 та 2 на ілюстрації) та відтисніть трос (3) вибору паза з кутової пластини (4), а також трос (5) із напрямною (6). Зніміть троси зі складання важеля перемикання передач.

4.37. Троси на складання важеля

4.37. Троси на складання важеля


38. Зніміть з тросів наконечники. Для цього посуньте втулку до упору у напрямку стрілки (1 на ілюстрації 4.5) і поверніть втулку до упору у напрямку стрілки (2) до чутної фіксації.

39. Зніміть фіксатори (1 та 2 на ілюстрації) і зніміть з тросів опору.

4.39. Фіксатори тросів

4.39. Фіксатори тросів


40. Установка здійснюється у зворотній послідовності. На закінчення відрегулюйте привод перемикання передач (див. відповідний підрозділ нижче).

Розбирання та складання корпусу важеля перемикання передач



41. Зніміть складання важеля перемикання передач і зніміть з неї троси (див. підрозділ вище).

42. Підніміть верхній край (А на ілюстрації) пружини над лапками важеля вибору паза. Натисніть викруткою на лапки (стрілки) шарнірного гнізда у напрямку шарніру направляючої важеля. За потреби зламайте лапки шарнірного гнізда.

4.42. Підготовка до зняття шарнірного гнізда

4.42. Підготовка до зняття шарнірного гнізда


43. Підтягніть шарнірне гніздо (А на ілюстрації) разом з напрямною важеля та важелем (В) і відокремте від складання важеля перемикання передач. Потім відіжміть шарнірне гніздо від шарніра направляючої важеля і зніміть його.

4.43 Зняття шарнірного гнізда

4.43 Зняття шарнірного гнізда


44. Переведіть нижній край пружини на плече на важелі вибору паза у напрямку стрілки (1 на ілюстрації) до упору. Потягніть напрямну важеля вгору до упору і витягніть шарнірну шпильку з важеля у напрямку стрілки (2). Зверніть увагу на напрямні (А) - вони не повинні бути зламані.

4.44. Зняття шарніру

4.44. Зняття шарніру


45. Поверніть напрямну важеля у напрямку стрілки (1 на ілюстрації) і нахиліть її разом із важелем у напрямку стрілки (3). Шпилька (2) повинна знаходитись у канавці у корпусі важеля перемикання передач.

4.45. Зняття важеля

4.45. Зняття важеля


46. У ході збирання нижній кінець пружини (1 на ілюстрації 4.44) може зіскочити із плеча важеля вибору паза. Тому слід акуратно віджати пружину з плеча донизу. Кінці пружини натягуються по діагоналі із гучним шумом.

47. Послабте кінці (А та В на ілюстрації) пружини, повернувши їх праворуч, - вони мають бути звернені в протилежні сторони.

4.47. Установче положення пружини

4.47. Установче положення пружини


48. Встановіть напрямну важеля разом із важелем у корпус важеля перемикання передач. Поверніть напрямну у напрямку стрілки (2 на ілюстрації), щоб шарнірна шпилька (А) розташовувалась над канавкою в корпусі важеля перемикання передач. Шпилька (У) повинна залишатися також у канавці у корпусі важеля перемикання передач.

4.48. Установка напрямної важеля

4.48. Установка напрямної важеля


49. Встановіть складання важеля перемикання передач з направляючої важеля у більший отвір у пристрої Т10083 (дивіться ілюстрацію). Примітка: При необхідності перш за все зніміть важіль, щоб його корпус з напрямною можна було вставити у пристрій. Напрямна важеля повинна повністю виступати вгору з корпусу важеля перемикання передач.

4.49. Пристрій Т10083

4.49. Пристрій Т10083


50. Вставте кінець (А на ілюстрації 4.47) пружини у напрямну зверху. Потягніть край (В) пружини вниз і вставте його поруч із напрямною (у напрямку шарнірного з'єднання). Акуратно зніміть складання важеля з пристрою Т10083.

51. Зсуньте важіль вибору паза до упору назад, у напрямку стрілки (1 на ілюстрації). Змастіть шарнірну шпильку мастилом G000 450 02 і втисніть її у важіль вибору паза у напрямку стрілки (2). Не пошкодіть напрямні (А) та лапки (В).

4.51. Установка шарнірної шпильки

4.51. Установка шарнірної шпильки


52. Знову встановіть складання важеля перемикання передач з направляючої важеля у більший отвір у пристрої Т10083 (див. ілюстрацію 4.49). Напрямна важеля повинна повністю виступати вгору з корпусу важеля перемикання передач.

53. Підніміть верхній край (А на ілюстрації) пружини над пальцем важеля вибору паза. Змастіть нове шарнірне гніздо (В) та шарнір напрямної. Утисніть шарнірне гніздо в шарнір до упору. Зніміть складання важеля з пристрою Т10083 і зафіксуйте шарнірне гніздо в корпусі важеля перемикання передач у чотирьох місцях (стрілки). Вставте нижній край (С) пружини у напрямну, підніміть верхній край (А) пружини над пальцем важеля вибору паза у напрямну.

4.53. Встановлення пружини

4.53. Встановлення пружини


54. Підключіть троси та встановіть складання важеля (див. підрозділ вище).

Перевірка та регулювання тросів



Примітка: Опис наводиться на прикладі моделей з РКВП "02Q".


55. У нейтральному положенні важіль повинен перебувати в пазу між 3-ою та 4-ою передачами. Якщо при виборі передач з стиснутою педаллю зчеплення є стабільні труднощі, відрегулюйте троси, як описано вище.

56. Перед налаштуванням переконайтеся, що рухливі деталі робочих елементів та елементи, що передають зусилля, справні. Механізм селектора повинен рухатися вільно. РКПП, зчеплення та привід зчеплення також повинні бути справними.

57. Увімкніть нейтральне положення.

58. Зніміть очищувач повітря (див. Главу 4).

59. Потягніть втулки наконечників тросів до упору у напрямку стрілок (1 на ілюстрації) і поверніть ліворуч у напрямку стрілок (2), щоб заблокувати.

4.59. Зняття фіксації тросів

4.59. Зняття фіксації тросів


60. Зафіксуйте вал селектора. Для цього натисніть на нього у напрямку стрілки (1 на ілюстрації), одночасно повертаючи кутовий шток (А) вгору (стрілка 3) і натискаючи на нього у напрямку стрілки (2).

4.60. Фіксація валу селектора

4.60. Фіксація валу селектора


61. Зніміть пильник важеля перемикання передач (див. відповідний підрозділ вище) і зафіксуйте важіль у нейтральному положенні, вставивши пристрій Т10027А через отвір (А на ілюстрації) в отвір (В).

4.61. Фіксація важеля

4.61. Фіксація важеля


62. Поверніть стопорні механізми наконечників тросів у напрямку проти стрілок (2 на ілюстрації 4.59) до упору - пружини відіжмуть стопорні механізми в напрямку проти стрілок (1) у вихідне положення.

63. Перемістіть кутовий шток у вихідне положення проти стрілок (2 та 3 на ілюстрації 4.60), - Вал селектора повинен переміститися.

64. Зніміть з важеля пристрій Т10027А і перевірте регулювання (див. параграф 39).

65. Встановіть деталі важеля та очищувач повітря.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Комісарів Тимур
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Yeti: Механічна коробка
Наступна ►

Особливості проведення ремонтних робіт
Ручна коробка перемикання передач — загальна інформація
Ручна коробка перемикання передач і зчеплення — специфікації
Зняття та встановлення РКПП
Розбирання та збирання знятої РКПП та її вузлів
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Важіль перемикання передач Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Перемикання передач (механічна коробка) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Перемикання коробок передач 01М із ручним перемиканням Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Роботи на механізмі перемикання передач Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Ремонт картера коробки передач — вилучення втулки для штока вилки… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Тяга перемикання передач — зняття, перебирання та встановлення Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 30 + 37

       





Yeti (2009-2017) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.2 л
  • Бензиновий двигун 1.4 л
  • Бензиновий двигун 1.8 л
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та приготування
  • Система запуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • 7-ступінчаста коробка DSG «0AM»
  • 6-ступінчаста коробка DSG «02E»
  • Приводні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Опалення та кондиціювання
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.