Блакатар рулявой калонкі / замак запальвання — зняцце і ўстаноўка (Skoda Favorit)

Нататка: Блакатар рулявой калонкі/замак Запальванні мацуецца зрэзнымі нітамі; перш чым пачынаць працу пераканайцеся, што ў вас ёсць новыя балты.

Зняцце

1. Праверце, каб рулявы механізм быў разблакаваны, затым адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.

2. Адкруціце шрубу мацавання, і выміце ніжні кажух рулявой калонкі, вызваляючы яго ад верхняга кажуха. Адкруціце два шрубы мацавання, і зніміце верхні кажух.

3. Перш чым адлучаць электраправодку ад шматфункцыянальных перамыкачоў, уважліва адзначце размяшчэнне раздымаў (прыляпіце цэтлікі на выключальніках і на злучальніках).

4. Адкруціце крапежную гайку і саманаразальную шрубу, зніміце (калі ёсць) шчыток з перагародкі на ніжнім канцы рулявой калонкі.

5. Адкруціце два ніты верхняга мацавання (і зніміце заціск і гумовыя ўтулкі), затым адкруціце ніты ніжняга мацавання і апусціце рулявую калонку, пакуль рулявое кола не ўпрэцца ў сядзенне кіроўцы.



6. Адлучыце электраправодку ад замка запальвання. Замак запальванні зараз можна аддзяліць (калі патрабуецца) ад блакатара рулявой калонкі, адкруціўшы два шрубы з патаемнай галоўкай; папярэдне адзначце размяшчэнне выключальніка адносна замка (фота).


7. Пазначце мыслікам зрэзныя ніты, затым высвідруйце іх галоўкі (гл. фота). Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя ніты.



8. Выміце блакатар рулявой калонкі/замак запальвання. Затым выкруціце рэшткі зрэзных нітаў, выкарыстоўваючы прыдатную для гэтага прыладу. Калі патрабуецца, блакатар / выключальнік можна аддзяліць ад крапежнага кранштэйна, выдаліўшы зрэзны ніт (як апісана вышэй); пры зборцы запатрабуецца новы ніт.

Ўстаноўка

9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму.

• a) Размясціце зборку на рулявой калонцы, затым падлучыце электраправодку да замка запальвання. Злёгку зацісніце зрэзныя балты, і праверце, каб блакатар рулявой калонкі і замак запальвання нармальна працавалі.
• b) Размеціце рулявую калонку на крапежных кранштэйнах, і зацісніце балты момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (Кіраўнік 14).
• c) Паддамкратце перадпакой частка аўтамабіля і праверце функцыянаванне рулявога механізму, круцячы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае, пасля чаго зноў праверце працу блакатара рулявой калонкі і замка запальвання, затым раўнамерна зацісніце зрэзныя ніты, пакуль не сарвуцца іх галоўкі.
• d) Падлучыце электраправодку пераключальніка (шматфункцыянальнага), затым усталюеце абліцоўванне замка запальвання і верхні і ніжні кажухі рулявой калонкі.