Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка: Підшипник герметичний, нерегульований, дворядний, може експлуатуватися протягом тривалого часу без обслуговування або стягування. Не знімайте підшипник без необхідності, оскільки швидше за все він буде при цьому пошкоджений. Ніколи не перетягуйте гайку приводного валу, намагаючись налаштувати підшипник. Внутрішнє кільце підшипника запресовується в маточину, тому для перебирання потрібно прес або великі верстатні лещата.
Зняття
1. Зніміть поворотний кулак з автомобіля (Розділ 2).
2. Якщо потрібно, можна зняти захисний кожух гальмівного диска (Розділ 9, Розділ 17).
3. Видавіть маточину зі складання поворотного кулака. Якщо зовнішнє внутрішнє кільце підшипника залишається на маточині, за допомогою спеціального універсального з'ємника для підшипників видаліть його.
4. Вийміть стопорне кільце з поворотного кулака і видавіть підшипник.
5. Ретельно очистіть підшипник, поворотний кулак та маточину Перевірте всі компоненти на наявність пошкоджень та ознак зносу, та замініть їх, якщо необхідно. Уважно перевірте стан різьблення болта колеса. Підшипники слід міняти після кожного їх зняття (див. Примітка на початку цього Розділу), але якщо вони здаються придатними для подальшого використання, перевірте їх таким чином. Переконайтеся, що підшипник обертається рівно і легко, без шуму чи заїдання. Якщо є можливість, перевірте зовнішні кільця та кулі на ознаки вироблення, корозії або відшаровування (випадання крупиць верхнього шару). Переконайтеся, що стопорне кільце придатне для повторного використання.
Встановлення
6. Під час складання перевірте (наскільки можливо), щоб підшипник був заповнений мастилом, потім впресуйте його, як показано на Мал. 10.7, доки він не впирається в установчий буртик; слідкуйте, щоб тиск прикладався тільки на зовнішнє кільце підшипника.
7. Встановіть стопорне кільце у канавку поворотного кулака.
[Стаття розміщена на веб-сайті www.skodabook.ru]
8. Спостерігаючи за тим. щоб внутрішнє кільце підшипника підтримувалося, як показано на Мал. 10.8, впресуйте маточину в поворотний кулак. Тимчасово прикріпіть поворотний кулак до валу, затисніть (стару) гайку валу зусиллям затягування. регламентованим Специфікаціями, і переконайтеся, що підшипник обертається рівно і легко, без люфта.
9. Встановіть захисний кожух гальмівного диска, якщо він був видалений (Розділ 9, Розділ 17).
10. Встановіть поворотний кулак на автомобіль (Розділ 2).