Примітка. Не від'єднуйте жодні шланги охолоджувального тракту до повного охолодження двигуна - див. підрозділ "Запобіжні заходи" Загальна інформація та запобіжні заходи.
Якщо під час виконання перевірок, перерахованих у відповідному Розділі Глави Поточне обслуговування, Виявлено дефекти шлангів системи охолодження, вони повинні бути замінені.
Спорожніть систему охолодження. Якщо заправлена в тракт охолоджувальна рідина є досить свіжою, вона підлягає повторному використанню та повинна зливатись у чисту тару.
Спробуйте запам'ятати маршрут прокладки шланга, що підлягає заміні. Для від'єднання шлангу послабте хомути його кріплення на штуцерах/патрубках відповідних компонентів. Посуньте хомути по шлангу, повністю звільнивши посаджені на штуцери ділянки останнього. Обережно зніміть шланг зі штуцерів/патрубків. Для кріплення шлангів використовуються хомути двох типів: стандартні та пружинні, для відпускання яких слід стиснути плоскогубцями вільні кінці.
Пам'ятайте, що впускний та випускний патрубки радіатора є досить крихкими елементами - не докладайте надмірних зусиль при зніманні з них шлангів. Щоб полегшити зняття, повертайте шланг на штуцері. У крайньому випадку, сильно "прикипілий" шланг може бути зрізаний з патрубка ножем - незважаючи на пов'язані з таким способом певні матеріальні витрати, все ж таки дешевше буде замінити шланг, ніж купувати новий радіатор (тим не менш, попередньо впевніться в наявності під рукою змінного шлангу).
При установці нового шланга спочатку надягніть на нього хомути, тільки після цього натягуйте шланг на штуцери/патрубки відповідних компонентів охолоджувального тракту. Деякі шланги та їх штуцери оснащені посадковими мітками - подбайте про їхнє правильне суміщення.
Для полегшення посадки жорстких шлангів на штуцери слід злегка змочити кінці останніх мильним розчином, або попередньо прогріти в теплій воді кінці шланга - не використовуйте як мастило ніякі олії.
Натягніть шланг кінцями на штуцери та перевірте правильність його прокладки у руховому відсіку. Змістіть хомути до кінців шланга, завівши їх за розвальцювання штуцерів/патрубків. Затягніть гвинти.
Заправте систему охолодження (див. розділ Поточне обслуговування).
Запустіть двигун, потім уважно перевірте систему на наявність ознак витоку рідини, що охолоджує.