Термостат та супутні компоненти
1 - від розширювального бачка; 2 – Болт; 3 - Кріпильний кронштейн; 4 - До радіатора; 5 – CTS (датчик температури); 6 - кільце ущільнювача (підлягає заміні); 7 - кільце ущільнювача (підлягає заміні); 8 - Зливна пробка; 9 - До теплообмінника обігрівача; 10 - датчик температури охолоджуючої рідини системи впорскування; 11 – Гайка; 12 - Кожух термостата; 13 - Термостат
Зняття
1. Компоненти термостату показано на ілюстрації.
2. Від'єднайте негативний дріт від батареї, а потім випорожніть систему охолодження.
Бензинові моделі
1. Кожух термостата встановлений у лівій частині головки циліндрів.
2. Відпустіть кріпильний хомут(и) та від'єднайте шланг(и) охолоджувального тракту від кришки термостату.
3. Виверніть кріпильні роботи
і зніміть з двигуна кришку термостата разом з кільцем ущільнювача/прокладкою.При складання кільце/прокладка підлягає заміні в обов'язковому порядку.
4. На моделях 1.3 л ранніх років випуску (до лютого 1996 р.) та на всіх моделях 1.6 л вийміть термостат із кожуха. Намагайтеся запам'ятати його настановне положення.
5. На моделях 1.3 л пізніх років випуску (з лютого 1996 р.) складання термостата кріпиться у кришці кожуха спеціальним фіксатором. Запам'ятовуючи положення кожного компонента, відпустіть фіксатор,
зніміть пружину
та витягніть з кришки плунжер термостата.
Дизельні моделі
1. Термостат встановлений у основу корпусу водяного насоса. З метою забезпечення доступу зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Віддайте кріпильні гвинти, зніміть панель захисту картера.
2. Відпустіть хомут та від'єднайте шланг охолоджувального тракту від кришки термостату.
3. Викрутіть кріпильні болти і зніміть з кожуха термостата кришку разом з кільцем ущільнювача. Кільце під час збирання підлягає заміні в обов'язковому порядку.
4. Знявши кришку, вийміть із кожуха складання термостата. Намагайтеся запам'ятати її настановне положення.
Перевірка справності функціонування
Увага! На моделях 1.3 л пізніх років випуску (з лютого 1996) перевірка виконується після установки компонентів в кришку кожуха термостата.
1. Груба перевірка справності функціонування термостата може бути зроблена шляхом підв'язування його до дроту та опускання у ємність із водою. У міру нагрівання при закипанні води клапан термостата повинен відкритися, інакше необхідно провести заміну збирання.
2. Якщо в наявності є відповідний термометр, можна визначити точну температуру відкривання термостата – порівняйте результат вимірювання з даними маркування на корпусі складання або вимогами Специфікацій на початку цього розділу.
3. Термостат, що не закривається під час остигання води, також підлягає заміні.
Установка
Бензинові моделі
1. На моделях 1.3 л пізніх років випуску (з лютого 1996 р.) встановіть у кришку кожуха плунжер термостата з пружиною, потім зафіксуйте фіксатор.
2. На моделях 1.3 випуску до лютого 1996 р. та моделях 1.6 л встановіть термостат у кожух (прослідкуйте за правильність розташування складання).
3. На всіх моделях встановіть нове кільце/прокладку, потім посадіть кришку термостата на кожух і затягніть болти її кріплення з необхідним зусиллям.
4. Приєднайте до кришки термостата шланг(и) охолоджувального тракту, міцно затягніть хомут(и).
5. Заправте систему охолодження та під'єднайте негативний провід до батареї.
Дизельні моделі
1. Встановіть на кришку термостата нове кільце ущільнювача.
2. Вкладіть термостат у кожух (простежте за правильністю його установки), потім посадіть кришку. Вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям.
3. Підключіть шланг охолоджувального тракту та закріпіть його хомутом.
4. Встановіть на місце захист картера, міцно затягніть гвинти, а потім опустіть автомобіль на землю.
5. Заправте систему охолодження та видаліть повітряні пробки з неї та підключіть негативний провід до батареї.