Схема системи охолодження та запобіжні заходи (Skoda Felicia)

Схема системи охолодження (карбюраторний двигун 1.3 л)

На всіх моделях автомобілів марки використовується система охолодження замкнутого типу, що працює під тиском. До складу системи входять водяний насос, привід якого на моделях 1.6 л здійснюється від газорозподільного ременя, а на інших - від допоміжного, виготовлений з алюмінію радіатор поперечно-струмової конструкції, електричний вентилятор, термостат, теплообмінник обігрівача, а також вся сполучна арматура та електричні перемикачі. Холодна рідина, що охолоджує, з радіатора по нижньому шлангу надходить у водяний насос, який забезпечує подачу її в галереї блоку і головки циліндрів (а також у теплообмінник обігрівача салону). Після відбору тепла від поверхонь циліндрів, камер згоряння та сідел клапанів охолоджувальна рідина досягає нижньої частини термостата, який у вихідному стані закритий. Далі охолоджувальна рідина проходить через теплообмінник обігрівача, після чого повертається назад до водяного насоса.



Функціональна схема системи охолодження двигуна представлена на супровідній ілюстрації. Система охолодження функціонує наступним чином: відцентровий водяний насос через нижній радіаторний шланг забирає холодну охолоджувальну рідину з нижньої частини радіатора і під напором прокачує її крізь галереї водяної сорочки блоку і головки циліндрів, а при відповідній комплектації також через теплообмін. Відібравши тепло від циліндрів, камер згоряння та сідел клапанів, рідина потрапляє в нижню частину термостата, клапан якого на етапі прогріву двигуна залишається заритим, а потім відкривається. Крім охолодження двигуна, рідина, що охолоджує, використовується також для опалення салону автомобіля. З цією метою тракт системи охолодження включений теплообмінник обігрівача, проходячи через який, рідина повертається назад в блок циліндрів.

Поки двигун не прогрівся до певної температури, охолоджувальна рідина продовжує циркулювати по короткому контуру, проходячи лише через блок і головку циліндрів, а також через теплообмінник обігрівача. Як тільки температура двигуна досягає встановленого значення, відбувається відкривання термостата, в результаті чого контур циркуляції рідини підключається радіатор. У радіаторі відбувається конвективна віддача тепла від рідини до потоку повітря, що набігає, ефективність якої визначається розвиненою площею ребер теплообмінника радіатора і швидкістю обтікає їх повітряного потоку. У разі потреби забезпечується додаткове обдування радіатора за рахунок включення електричного вентилятора системи охолодження. Після досягнення рідиною нижньої порожнини радіатора, цикл повторюється.



Електричний вентилятор, функціонуванням якого керує термочутливий датчик-вимикач системи охолодження, встановлений за радіатором. Як тільки температура охолоджуючої рідини досягає деякого встановленого значення, відбувається включення вентилятора, внаслідок чого обдув теплообмінника радіатора збільшується, що веде до підвищення ефективності тепловіддачі.

Запобіжні заходи

Увага! Щоб уникнути ошпарювання, не знімайте кришку розширювального бачка і не від'єднуйте компоненти охолоджувального тракту при гарячому двигуні. Якщо виникає необхідність у знятті кришки бачка до повного охолодження рідини, що охолоджує (таких ситуацій слід по можливості уникати), слід попередньо скинути надлишковий тиск у системі. Оберніть кришку бачка товстим шаром ганчірки, потім повільно відверніть до появи шипіння. Коли шипіння, що вказує на випуск пари, припиниться, повільно відверніть кришку до кінця. Якщо на останній стадії відвертання шипіння не відновиться, кришку можна зняти. У процесі виконання всієї процедури не нахиляйте обличчя над горловиною бачка, щоб захистити руки, надягніть гумові рукавички.

Намагайтеся уникати попадання антифризу на відкриті ділянки шкіри та лакофарбове покриття кузовних панелей. Випадкові бризки слід без зволікання змити великою кількістю чистої води. У жодному разі не залишайте злиту з двигуна або свіжу охолоджувальну рідину, що зберігаються у відкритій тарі. Сліди протоки відразу ж збирайте ганчір'ям. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу здатний привернути увагу дітей та тварин. Попадання навіть незначної кількості охолоджуючої рідини в травний тракт живого організму загрожує найсерйознішими наслідками, аж до летального результату.



Пам'ятайте, що при гарячому двигуні вентилятор системи охолодження продовжує функціонувати навіть після вимкнення запалювання - бережіть руки, намагайтеся не допускати попадання волосся або країв одягу в контакт із лопатями крильчатки.

Ознайомтеся з оригіналом на сайті (skodabook.ru)

Запобіжні заходи для моделей, обладнаних системою кондиціювання повітря, перераховані в Розділі Система кондиціювання повітря - загальна інформація та запобіжні заходи.