Загальна інформація
Залежно від комплектації моделі, допоміжний ремінь використовується для приводу від шківа колінчастого валу таких навісних агрегатів, як генератор, водяний насос і компресор кондиціонера повітря.
На обладнаних К/В моделях мультиреберний ремінь обладнаний пристроєм автоматичного регулювання натягу. На інших моделях натяг ременя регулюється переміщенням генератора.
При встановленні ременя його натяг має бути належним чином відрегульований з метою гарантії справності функціонування допоміжних агрегатів, а також для продовження терміну служби власне ременя.
Зняття
1. Запаркуйте автомобіль на рівній горизонтальній поверхні, по можливості з твердим покриттям, зведіть гальмо стоянки і підпрійте клинами задні колеса. Відпустіть гайки кріплення правого переднього колеса.
2. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть праве переднє колесо.
3. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку допоміжного приводного ременя.
 |
 |
Моделі без кондиціонера повітря
На один-два обороти відпустіть верхній і нижній болти кріплення генератора, посуньте генератор назад і зніміть ремінь, що ослабнув.
Моделі з кондиціонером повітря
Рожковим ключем поверніть натягувач ременя за центральну гайку, долаючи опір пружини.
(Стаття розміщена на веб-сайті: SKODABOOK.ru)
Усі моделі
Зніміть ремінь зі шківа генератора, потім - з решти шківів. Намагайтеся запам'ятати напрямок обертання ременя.
Встановлення ременя та регулювання натягу
Увага! При встановленні ременя орієнтуйтеся за мітками напряму його обертання.
Моделі без кондиціонера повітря
1. Накиньте ремінь на всі передбачені шківи. Прослідкуйте за правильністю попадання ребер ременя у струмки у відповідь шківів.
2. Ослабте верхній (регулювальна планка) та нижнє кріплення генератора. Від руки затягніть гайку та болт регулювальної планки, зберігши свободу переміщення агрегату.
3. Відтягніть генератор вперед автомобілем, вибираючи тим самим слабину ременя.
Примітка. У разі потреби для усунення генератора в необхідному напрямку можна скористатися міцним дерев'яним важелем.
4. Натяг ременя можна вважати правильним, коли величина його прогину при твердому натисканні великим пальцем на ділянці посередині між шківами генератора та водяного насоса становить 10÷15 мм.
5. Закінчивши регулювання зусилля натягу ременя, спочатку затягніть верхній (регулювальна планка), потім нижнє кріплення генератора.
Моделі з кондиціонером повітря
Схема прокладання ременя приводу допоміжних агрегатів на моделях, обладнаних К/В
1 - Водяний насос; 2 - Проміжний ролик; 3 - Генератор; 4 - Натягувач; 5 - Насос компресора К/В; 6 - Колінчастий вал
1. Надягніть ремінь на шківи колінчастого валу та насоса компресора кондиціонера повітря. Прослідкуйте за правильністю попадання ребер ременя у струмки у відповідь шківів.
2. Поверніть ріжковим ключем натягувач ременя за центральну гайку, долаючи опір пружини.
3. Заведіть ремінь під ролик натягувача, потім накиньте його на інші шківи, простеживши за правильністю посадки ребер у струмках.
4. При відпусканні натягувача станеться автоматичний натяг ременя.
Усі моделі
1. Встановіть кришку допоміжного ременя на місце. Міцно затягніть гвинти.
2. Встановіть праве переднє колесо та опустіть автомобіль на землю. Затягніть гайки кріплення колеса з потрібним зусиллям.