Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Favorit (1987-1994) Felice (1994-2001)

Demontare, instalare și reglarea curelei de transmisie a accesoriilor (Skoda Felicia)

  • Principală
  • Skoda
  • Felice (1994-2001)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Demontare, instalare și reglarea curelei de transmisie a accesoriilor
0
Cuprins: Informații generale ⬇ Demontarea ⬇ Instalarea curelei și reglarea…⬇

Informații generale



În funcție de configurația modelului, cureaua auxiliară este utilizată pentru a antrena accesorii precum generatorul, pompa de apă și compresorul de aer condiționat din fulia arborelui cotit.

La modelele echipate cu K/V, centura cu mai multe nervuri este echipată cu un dispozitiv de reglare automată a tensiunii. La alte modele, tensiunea curelei este reglată prin deplasarea generatorului.

La instalarea curelei, tensiunea acesteia trebuie ajustată corespunzător pentru a asigura funcționarea corectă a unităților auxiliare, precum și pentru a prelungi durata de viață a curelei în sine.

Demontarea



1. Parcați mașina pe o suprafață orizontală plană, de preferință cu o suprafață tare, acționați frâna de parcare și sprijiniți roțile din spate cu pene. Slăbiți piulițele de fixare a roții din față dreapta.

2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față dreaptă.

3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul curelei de transmisie auxiliară.

Modele fara aer conditionat
Modele fara aer conditionat

Modele fara aer conditionat



Slăbiți șuruburile de montare superioare și…


Slăbiți șuruburile de montare superioare și inferioare ale generatorului cu una sau două ture, mutați generatorul înapoi și scoateți cureaua slăbită.



Modele cu aer conditionat



Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți întinzătorul curelei de piulița centrală, depășind rezistența arcului.

Toate modelele



Scoateți cureaua de pe scripetele generatorului,…


Scoateți cureaua de pe scripetele generatorului, apoi de pe celelalte scripete. Încercați să vă amintiți direcția de rotație a curelei.

Instalarea curelei și reglarea tensiunii



Atenţie! Când instalați cureaua, urmați semnele care indică direcția de rotație a acesteia.


Modele fara aer conditionat



1. Așezați cureaua peste toate scripetele furnizate. Asigurați-vă că nervurile curelei se potrivesc corect în canelurile corespunzătoare ale scripetelor.

2. Slăbiți partea superioară (bara de reglare) și suportul inferior al generatorului. Strângeți manual piulița și șurubul barei de reglare, menținând libertatea de mișcare a unității.

3. Trageți generatorul înainte de-a lungul vehiculului, preluând astfel slăbirea centurii.

Nota. Dacă este necesar, o pârghie puternică din lemn poate fi folosită pentru a deplasa generatorul în direcția dorită.


4. Tensiunea curelei poate fi considerată corectă atunci când cantitatea de deformare a acesteia atunci când este apăsată ferm cu degetul mare pe secțiunea din mijloc dintre scripetele generatorului și pompei de apă este de 10÷15 mm.



5. După reglarea tensiunii curelei, strângeți mai…


5. După reglarea tensiunii curelei, strângeți mai întâi partea superioară (bara de reglare), apoi suportul inferior al generatorului.

Modele cu aer conditionat



Diagrama de rutare a curelei de transmisie a accesoriilor pentru modelele echipate cu A/C



1 - Pompa de apa; 2 - Rolă intermediară; 3 -…

1 - Pompa de apa; 2 - Rolă intermediară; 3 - Generator; 4 - Întinzător; 5 - Pompa compresor K/V; 6 - Arborele cotit


1. Așezați cureaua pe arborele cotit și roțile pompei compresorului de aer condiționat. Asigurați-vă că nervurile curelei se potrivesc corect în canelurile corespunzătoare ale scripetelor.

2. Cu o cheie cu cap deschis, rotiți întinzătorul curelei de piulița centrală, depășind rezistența arcului.

3. Așezați cureaua sub rola întinzătoare, apoi puneți-o peste scripetele rămase, asigurându-vă că nervurile sunt așezate corect în caneluri.



4. Când întinzătorul este eliberat, cureaua va fi tensionată automat.

Toate modelele



1. Reinstalați capacul centurii pentru accesorii. Strângeți bine șuruburile de montare.

2. Instalați roata din față dreaptă și coborâți mașina la sol. Strângeți piulițele roții la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Felice: Motor pe benzina 1,3 l
 

Verificarea și înlocuirea pernelor de cauciuc ale suporturilor motorului
Demontarea, verificarea stării și montarea volantului
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Demontare și instalare baii de ulei de motor
Demontarea, verificarea și montarea componentelor pompei de ulei
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontarea, montarea și tensionarea curelei de transmisie dințate Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Curea de transmisie a accesoriilor — Demontare și instalare Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Instalarea/reglarea curelei de distribuție Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor și a… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea și reglarea fixării cablului de selectare a modului de… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare curelei de transmisie auxiliare și a… Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 46 + 46

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Felice (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,6 l
  • Motor diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală (SPFI)
  • Injecție multipunct (MPFI)
  • Sistem de alimentare diesel
  • Scăderea toxicității
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.