1. Крышка заливной горловины: при правильной установке должен быть слышен характерный щелчок; подвешена к узлу лючка заливной горловины
2. Провод соединения с массой: заливной горловины; для отвода электростатического заряда
3. 8 Нм: заменить
4. Кольцевая гайка, 110 Нм; ослаблять и затягивать с помощью ключа -Т30101 (3087)-
5. Уплотнительное кольцо: заменить; устанавливать сухим
6. Модуль подачи топлива; со встроенным топливным фильтром, фильтр нельзя заменить отдельно
7. Топливный бак
8. Теплозащитный кожух: топливного бака
9. Зажимная шайба
10. Хомут: перед снятием отметить установочное положение; следить за правильностью установки
11. 20 Нм + довернуть на 90° (¼ об.): заменить
12. Кронштейн: для блока управления топливного насоса -J538-
13. Кронштейн: для а/м с автономным отопителем; для дозирующего насоса -V54-; обеспечить правильное положение дозирующего насоса в отверстиях кронштейна
14. Подающий топливопровод: к двигателю: крепится на топливном баке зажимами: не перегибать
15. Топливопровод; для а/м с автономиям отопителем; к дозирующему насосу -V54-; не перегибать
16. Дозирующий насос -V54-: для а/м с автономным отопителем
Монтажное положение модуля подачи топлива
Метка -2- на крышке модуля подачи топлива -1- должна находиться на топливном баке напротив -стрелки 3-.
Подсоединить топливопроводы к модулю подачи топлива
1. Подающий топливопровод к двигателю.
2. Топливопровод к дозирующему насосу -V54-.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском