Napomena: 2 šipke -T10486/1- uključene su u set alata -T10486-. Ako tvrtka ima alat -T10486-, potrebne su još samo dvije šipke -T10486/1- Alat -T10486 A- sadrži 4 šipke vodilice -T10486/1- i 2 šipke vodilice -T10486/2-.
Uklonite kućište za izolaciju buke, odvrnite vijke -1- donjeg nosača agregata.
Postavite dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383A- ispod pomoćnog okvira. Postavite drveni blok -1- između dizalice -VAG 1383A- i pomoćnog okvira.
Otpustite vijke za nosače -1- i -2-. Kako biste fiksirali položaj podokvira, uvrnite klinove za vođenje jedan za drugim u točkama -3-, -5-, -7- i -8-.
Napomena: Posebni alati -T10486/1- moraju biti zategnuti maksimalnim momentom od 20 Nm, inače se navoji mogu oštetiti.
Uklonite vijak -3- i zamijenite ga zatikom -T10486/1-, zategnite na 20 Nm. Skinite vijak -5- i zamijenite ga zatikom -T10486/1-, zategnite na 20 Nm. Odvijte vijak -8- i zamijenite zatikom -T10486/1-, zategnite na 20 Nm. Odvijte vijak -7- i zamijenite zatikom -T10486/1- zategnite na 20 Nm. Sada je položaj prednjeg ovjesa fiksiran. Ako nije moguće umetnuti klinove -T10486/1- u odgovarajuće rupe na podokviru, postupite na sljedeći način: Završite rupu u donjem podokviru, npr. turpijom, tako da se zatici -T10486/1- mogu postaviti umetnuti u rupe. Odgovarajuće rupe tretirajte zaštitom od korozije, npr. cinkovim sprejom -0 007 500 04-.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. Zamijenite klinove -T10486/1- jedan po jedan novim vijcima. Zategnite vijke na navedeni moment zatezanja. Izvršite probnu vožnju. Provjerite položaj upravljača tijekom probne vožnje.
Napomena: Ako se kolo upravljača okrene nakon probne vožnje u pravocrtnom smjeru vožnje, poravnanje kotača mora se podesiti.