Napomena: Ako je pričvrsni vijak pogonskog vratila otpušten više od 90°, ležaj kotača ne smije biti opterećen težinom vozila, tj. Auto ne smije stajati na kotačima. Ako je ležaj kotača opterećen težinom vozila kada se odvrne pričvrsni vijak pogonskog vratila, unutarnji ležaj će se oštetiti, što će smanjiti njegov radni vijek. Ako se vozilo mora postaviti na kotače ili premjestiti, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće: ugradite vanjski zglob umjesto zglobne osovine. Zategnite montažni vijak (koristiti staru) vanjski CV zglob s okretnim momentom od 120 Nm.
Uklonite vijak koji pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu. Skinite kotač. Uklonite kočionu cijev i držač električne žice i ostavite ih sa strane. Uklonite nosač s čeljusti kočnice i privežite ga žicom za tijelo. Skinite ABS osjetnik brzine. Uklonite disk kočnice. Uklonite štitnik s zgloba upravljača. Otpustite maticu kraja spone za nekoliko okretaja, ali je nemojte uklanjati.
Napomena: Kako biste zaštitili navoje, ostavite maticu kuglastog zgloba navijenu na nekoliko gornjih navoja svornjaka.
Koristeći izvlakač kuglastog zgloba "3287A", istisnite kuglasti zglob iz zgloba upravljača. Sada možete odvrnuti maticu. Izvucite pogonsko vratilo iz glavčine kotača što je više moguće (prema kontrolnoj točki).
Na vozilu s automatskim korektorom prednjih svjetala odvrnite maticu "1" lijevog prednjeg senzora razmaka od tla "G78".
Odvijte matice koje pričvršćuju strelicu. Pritisnite kuglasti zglob iz poprečne šipke. Postavite dizalicu za motore i prijenosne jedinice "VAG 1383A" ispod zgloba upravljača.
Otpustite vijak koji spaja zglob upravljača i "strelicu" amortizera.
Umetnite odstojnik "3424" u utor na zglobu upravljača. Okrenite ga ključem sa čegrtaljkom za 90° i izvadite ključ iz odstojnika "3424". Uklonite zglob upravljača s amortizera.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. Zategnite pričvrsni vijak pogonskog vratila na glavčinu. Nakon zamjene zgloba upravljača, potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača.