Sadržaj: Montaža ⬇ Zatezni momenti ⬇
Kada su kotači usmjereni ravno naprijed, osigurajte upravljač od neočekivanog pomicanja trakom sa strelicom.
Odvijte maticu "1" i povucite podnu oblogu u "smjeru strelice".
Otpustite vijak "1" i uklonite kardanski zglob "2" s osovine prijenosnika upravljača. Skinite kućište za zvučnu izolaciju.
Na vozilima s automatskom kontrolom dometa prednjih svjetala, odvojite konektor prednjeg lijevog senzora razmaka od tla "G78".
Odvojite konektor "2" osjetnika razine ulja i temperature "G266" "1", ako je dostupno. Odvojite konektor cirkulacijske crpke grijača "V488", ako postoji.
S obje strane odvojite podupirače "3" od stabilizatora "2",
Odvojite "strelice" nosača ispušnog sustava od pomoćnog okvira.
Odvojite donji nosač pogonske jedinice od mjenjača. Da biste to učinili, odvrnite vijke "1". Popravite položaj podokvira.
Ispod podokvira postaviti dizalicu za motore i mjenjače "VAG 1383A" s odgovarajućim remenom. Spustite podokvir ne više od 10;pogledajte Provjerite da se električni kablovi neće oštetiti.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom.
Napomena: Prilikom ugradnje pazite da ne oštetite ili uvrnete prtljažnik upravljača.
Odvezite se na probnu vožnju. Provjerite položaj upravljača tijekom probne vožnje.
Napomena: Ako se nakon probne vožnje u smjeru ravno naprijed kolo upravljača okrene, potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača.
Zatezni momenti
