Указание: 2 стержня «Т10486/1» входят в комплект приспособления «T10486». Если на предприятии есть приспособление «Т10486», понадобятся только ещё два стержня «Т10486/1», В комплект приспособления -Т10486 А- входят 4 направляющих стержня «Т10486/1» и 2 направляющих стержня «Т10486/2».
Снять шумоизолирующий кожух, Выкрутить болты «1» нижней опоры силового агрегата.
Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383А». Положить деревянный брусок «1» между домкратом «V.A.G 1383А» и подрамником.
Вывернуть болты опор «1» и «2». Для фиксирования положения подрамника поочерёдно ввернуть направляющие стержни в точках «3», «5», «7» и «8».
Указание: Приспособления «Т10486/1» следует затягивать моментом, не превышающим 20 Нм, поскольку в противном случае можно повредить их резьбу.
Вывернуть болт «3» и заменить на стержень «Т10486/1», затянуть его моментом 20 Нм. Вывернуть болт «5» и заменить на стержень «Т10486/1», затянуть его моментом 20 Нм. Вывернуть болт «8» и заменить на стержень «Т10486/1», затянуть его моментом 20 Нм. Вывернуть болт «7» и заменить на стержень «Т10486/1» затянуть его моментом 20 Нм. Теперь положение передней подвески зафиксировано. Если невозможно вставить стержни «Т10486/1» в соответствующие отверстия подрамника, выполнить следующее: Доработать отверстие в нижней подрамника, например, напильником, так чтобы стержни «Т10486/1» вставлялись в отверстия. Подогнанные отверстия обработать защитой от коррозии, напр,: цинковым спреем -0 007 500 04-.
Установка
Установка в обратном порядке. Поочерёдно заменить стержни «Т10486/1» на новые болты. Затянуть болты предписанным моментом затяжки. Выполнить пробную поездку. Проверить положение рулевого колеса во время пробной поездки.
Указание: Если после пробной поездки при прямолинейном направлении движения рулевое колесо повёрнуто, необходимо выполнить регулировку углов установки колёс.
Моменты затяжки
