Забележка: В комплекта на уреда "T10486" са включени 2 пръта "T10486/1". Ако предприятието разполага с устройство "T10486", ще са необходими само още две пръти "T10486/1". Комплектът на устройството -T10486 A- включва 4 броя направляващи пръти "T10486/1" и 2 броя направляващи пръти "T10486/2".
Отстранете шумоизолиращия корпус, развийте болтовете "1" на долната опора на захранващия блок.
Поставете крик за двигатели и трансмисионни агрегати "VAG 1383A" под подрамката. Поставете дървен блок "1" между крика "VAG 1383A" и подрамката.
Развийте болтовете на опорите "1" и "2". За да фиксирате позицията на подрамката, завийте водещите пръти един по един в точките "3", "5", "7" и "8".
Забележка: Устройствата "T10486/1" трябва да бъдат затегнати до въртящ момент, който не надвишава 20 Nm, в противен случай техните резби могат да бъдат повредени.
Развийте болта "3" и го сменете с прът "T10486/1", затегнете го с въртящ момент от 20 Nm. Развийте болта "5" и го сменете с прът "T10486/1", затегнете го с въртящ момент от 20 Nm. Развийте болта "8" и го сменете с прът "T10486/1", затегнете го с въртящ момент от 20 Nm. Развийте болта "7" и го сменете с прът "T10486/1" и го затегнете с въртящ момент от 20 Nm. Сега позицията на предното окачване е фиксирана. Ако не е възможно да поставите прътите "T10486/1" в съответните отвори в подрамката, направете следното: Завършете дупката в долната част на подрамката, например с пила, така че прътите "T10486/1" да бъдат вкарани в отворите. Обработете монтираните отвори със защита от корозия, напр. цинков спрей -0 007 500 04-.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. Сменете прътите "T10486/1" един по един с нови болтове. Затегнете болтовете до определения въртящ момент. Направете пробно шофиране. Проверете позицията на волана по време на пробно шофиране.
Забележка: Ако воланът се завърти след пробно шофиране в посока направо, подравняването на колелата трябва да се регулира.
Моменти на затягане
