2. Uklonite čep spremnika pumpe upravljača i dodajte potrebnu količinu svježe hidrauličke tekućine potrebnog stupnja.
3. Dok je motor ugašen, nekoliko puta polako okrenite kolo upravljača od jednog do drugog položaja kako biste uklonili zrak koji je ušao u sustav, zatim ponovno provjerite razinu tekućine. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno.
4. Vratite upravljač u ravan položaj, zatim pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu oko 5 sekundi, zatim ga ponovno ugasite.
5. Ponovno provjerite razinu hidrauličke tekućine, ispravite je ako je potrebno, zatim ponovno pokrenite motor. Nekoliko puta polako okrenite kolo upravljača od jedne do druge pozicije. Ponavljajte postupak dok spremnik ne prestane mjehurićiti.
Pažnja! Ne držite volan skroz okrenut dulje od 15 sekundi kako biste izbjegli oštećenje mehanizma za upravljanje!
6. Ako, kada se okrene upravljač, hidraulički vodovi proizvode neuobičajene zvukove, tada zrak i dalje ostaje na putu. Za provjeru okrenite kotač ravno naprijed i isključite motor i ako se razina tekućine u spremniku podigne, tada je prisutan zrak i "pumpanje" treba nastaviti.
7. Nakon što je ispušten sav zrak, ugasite motor i ostavite sustav da se ohladi, a zatim ponovno provjerite razinu tekućine i ispravite je ako je potrebno.