2. Зніміть кришку заливної горловини резервуара рульового насоса та долийте необхідну кількість свіжої гідравлічної рідини необхідного сорту.
3. При заглушеному двигуні кілька разів повільно поверніть рульове колесо від упору до упору з метою видалення повітря, що потрапило в систему, потім ще раз перевірте рівень рідини. У разі потреби здійсніть відповідне коригування.
4. Поверніть кермо в прямолінійне положення, потім запустіть двигун, дайте йому протягом близько 5 секунд попрацювати на холостих обертах, потім знову заглушіть.
5. Ще раз перевірте рівень гідравлічної рідини, у разі потреби зробіть коригування, потім перезапустіть двигун. Кілька разів повільно поверніть кермо від упору до упору. Повторюйте виконання процедури доти, доки в резервуарі не припиниться виділення бульбашок.
Увага! Не утримуйте кермо вивернутим до упору більше 15 секунд, щоб уникнути пошкодження кермового механізму!
6. Якщо при обертанні кермового колеса гідравлічні лінії видають незвичайні шуми, то в тракті продовжує залишатися повітря. Для перевірки поверніть колесо в прямолінійне положення і заглушіть двигун і якщо рівень рідини в резервуарі підвищиться, отже повітря має місце і прокачування слід продовжити.
Оригінал статті знайдете на ресурсі (SkodaBook)
7. Повністю видалівши повітря, заглушіть двигун і дайте системі охолонути, потім ще раз перевірте рівень рідини, у разі потреби зробіть коригування.