2. Távolítsa el a kormányszivattyú tartályának töltősapkáját, és adjon hozzá megfelelő mennyiségű friss, megfelelő minőségű hidraulikafolyadékot.
3. Leállított motor mellett lassan forgassa el többször a kormánykereket egyik reteszeléssel a másikra, hogy eltávolítsa a rendszerbe jutott levegőt, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet. Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
4. Állítsa vissza a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe, majd indítsa be a motort, hagyja alapjáraton kb. 5 másodpercig, majd kapcsolja ki ismét.
5. Ellenőrizze újra a hidraulikafolyadék szintjét, szükség esetén állítsa be, majd indítsa újra a motort. Lassan forgassa el a kormánykereket zárról zárra többször. Ismételje meg az eljárást, amíg a tartály abbahagyja a buborékolást.
Figyelem! Ne tartsa a kormánykereket teljesen elfordítva 15 másodpercnél tovább, hogy elkerülje a kormánymű károsodását!
6. Ha a hidraulika vezetékek szokatlan hangokat adnak ki a kormánykerék elforgatásakor, az azt jelenti, hogy a vezetékben még mindig levegő marad. Az ellenőrzéshez fordítsa egyenes helyzetbe a kereket, és állítsa le a motort, ha a folyadék szintje a tartályban emelkedik, akkor van levegő, és a légtelenítést folytatni kell.
7. A levegő teljes eltávolítása után állítsa le a motort és hagyja lehűlni a rendszert, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet, és szükség esetén állítsa be.